Theo các phương tiện truyền thông, Viện Nghiên cứu Ifo tại Munich cho biết, do các nhà sản xuất ô tô, bao gồm cả Tập đoàn Volkswagen, giảm sản lượng tại các nhà máy có chi phí cao, tỷ lệ sử dụng công suất của ngành công nghiệp ô tô Đức đã giảm xuống khoảng 78%, thấp hơn 9 điểm phần trăm so với mức trung bình lâu dài. Hơn 43% số người được khảo sát than phiền về việc đơn hàng không đủ, trong khi con số này là 29% vào tháng 4 năm nay.
Vào ngày 5 tháng 8, Ifo công bố rằng kỳ vọng thương mại của ngành công nghiệp ô tô Đức đã giảm từ “-9,5 điểm” vào tháng 6 năm nay xuống “-18,3 điểm” vào tháng 7 năm nay. Trong vài tuần qua, nhiều nhà sản xuất ô tô Đức đã công bố báo cáo tài chính quý không mấy khả quan.
Anita Wölfl của Ifo cho biết trong một tuyên bố: “Ngành công nghiệp ô tô Đức đang rơi sâu hơn vào khủng hoảng. Tình hình có thể sẽ không cải thiện rõ rệt trong vài tháng tới.”
Sau khi đầu tư hàng tỷ euro để nâng cấp công nghệ xe điện, ngành công nghiệp ô tô Đức đang đối mặt với tình trạng giảm cầu về xe điện, đồng thời cũng chịu áp lực từ thị trường Trung Quốc.
Với doanh số xe điện giảm, các nhà sản xuất ô tô Đức, bao gồm Tập đoàn Volkswagen và Tập đoàn Mercedes-Benz, gặp khó khăn trên thị trường Trung Quốc, khiến cho các nhà sản xuất ô tô Đức càng trở nên mơ hồ về triển vọng của ngành.
Trong nửa đầu năm nay, tỷ lệ lợi nhuận hoạt động của Tập đoàn Volkswagen đã giảm xuống 6,3%, thấp hơn so với 7,3% của cùng kỳ năm ngoái, trong đó tỷ lệ lợi nhuận hoạt động của thương hiệu Volkswagen cốt lõi đã giảm xuống 5%, trong khi tỷ lệ lợi nhuận hoạt động của thương hiệu cao cấp Audi cũng bị ảnh hưởng bởi những nút thắt trong chuỗi cung ứng. Tập đoàn Mercedes-Benz thông báo rằng lợi nhuận ròng trong nửa đầu năm là 6,087 tỷ euro, giảm 20% so với cùng kỳ; trong khi đó doanh số bán hàng đã giảm 6%, và doanh số xe điện giảm 17%. Trong nửa đầu năm, lợi nhuận ròng của Tập đoàn BMW đã giảm 14,6% so với năm trước, xuống còn 5,656 tỷ euro.
Tập đoàn Mercedes-Benz cũng đã điều chỉnh giảm giới hạn trên của dự báo tỷ lệ lợi nhuận cả năm, trong khi Tập đoàn Volkswagen cam kết sẽ thực hiện cắt giảm chi phí mạnh mẽ hơn để đối phó với sự sụt giảm doanh số trên thị trường.