Theo thông tin từ các phương tiện truyền thông nước ngoài, tổ chức phi lợi nhuận có trụ sở tại bang Maryland, Hoa Kỳ, Climate United, đã công bố kế hoạch chi 250 triệu USD để mua tới 500 xe bán tải điện trong vòng ba năm. Tổ chức này cho biết đây là “đơn hàng xe tải không phát thải lớn nhất 8 cấp tại Mỹ”.
Sau khi nhận những chiếc xe tải không phát thải này, Climate United dự định cho thuê chúng cho các đội xe tải với mức giá hấp dẫn, nhằm khuyến khích các tài xế xe tải vận chuyển container giữa các cảng California sớm chuyển đổi sang điện hóa bằng cách giảm hoặc loại bỏ rào cản chi phí ban đầu cao của những chiếc xe tải điện so với xe tải chạy bằng diesel.
Giám đốc điều hành của Climate United, Beth Bafford, cho biết: “Chi phí ban đầu cao khiến các nhà điều hành độc lập và các đội xe nhỏ gặp khó khăn trong việc chuyển đổi sang xe tải điện hoàn toàn”.
Climate United cho biết tổ chức này dự định đặt hàng lô đầu tiên vào quý đầu tiên của năm 2025 và ưu tiên đối tác cung cấp xe tải điện 8 cấp được lắp ráp tại Hoa Kỳ, sử dụng các linh kiện sản xuất trong nước. Tổ chức đã chỉ rõ rằng các nhà sản xuất như Volvo VNR Electric, Kenworth T680e và BYD 8TT tandem axle day cab là những nhà cung cấp tiềm năng.
Kế hoạch mua sắm này được tài trợ bởi khoản tài trợ 6,97 tỷ USD từ Quỹ Đầu tư Sạch Quốc gia, quỹ này được thành lập là một phần trong nỗ lực giảm khí nhà kính dựa trên Đạo luật Giảm Lạm phát (IRA) của Tổng thống Joe Biden.
Climate United cũng sẽ hợp tác với Forum Mobility, công ty đang xây dựng hệ thống trạm sạc dọc theo các tuyến đường cảng và vận tải hàng hóa thông thường tại bang California. Phó chủ tịch Forum Mobility, Jacqueline Torres, cho biết: “Trong một thời gian dài, (trạm sạc và xe điện) luôn là câu chuyện gà và trứng. Dự án này đã kết hợp cả hai lại với nhau”.