Theo báo cáo của Reuters, Liên minh đổi mới ô tô Mỹ (Alliance for Automotive Innovation), đại diện cho các nhà sản xuất ô tô lớn như General Motors, Toyota và Volkswagen, đã kêu gọi tổng thống tiếp theo của Mỹ Donald Trump giữ lại chính sách tín dụng thuế cho xe điện và thực hiện các biện pháp để thúc đẩy việc triển khai xe tự lái nhanh hơn.
Ảnh nguồn: Liên minh đổi mới ô tô Mỹ
Trong một bức thư gửi tới Trump, Liên minh đổi mới ô tô Mỹ cũng bày tỏ lo ngại về các quy định khí thải ô tô tại Mỹ, với lý do rằng các quy định khí thải liên bang và của các bang (đặc biệt là California) không còn phù hợp với thực tế của thị trường ô tô hiện tại và làm tăng chi phí cho người tiêu dùng.
Liên minh đổi mới ô tô Mỹ chưa làm rõ cách mà họ muốn đội ngũ Trump điều chỉnh các quy định, nhưng đã bày tỏ sự ủng hộ cho các quy định khí thải hợp lý và khả thi. Đối với những thông tin trên, đội ngũ Trump chưa lập tức bình luận.
Bức thư được ký bởi Giám đốc điều hành của Liên minh đổi mới ô tô Mỹ, John Bozzella, cho biết rằng các thành viên của Liên minh đang phải đối mặt với sự cạnh tranh từ xe điện và công nghệ của Trung Quốc, đồng thời chỉ ra rằng Trung Quốc đang tích cực thúc đẩy phát triển xe tự lái trong khuôn khổ quản lý.
Liên minh đổi mới ô tô Mỹ cũng yêu cầu đội ngũ Trump xem xét lại một số quy định mà Mỹ đã quyết định trong năm nay, chẳng hạn như yêu cầu vào năm 2029 hầu hết tất cả ô tô và xe tải mới phải được trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động tiên tiến. Tổ chức này trước đó đã tuyên bố rằng thực tế, những quy định này là không khả thi với công nghệ hiện tại.
Được biết, đội ngũ Trump có kế hoạch loại bỏ khoản ưu đãi thuế 7,500 USD cho xe điện và cũng dự kiến xóa bỏ các quy định liên bang mà chính quyền Biden nhằm nâng cao hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu ô tô và khuyến khích chuyển đổi sang xe điện. Hành động này dường như là để thực hiện lời hứa của Trump trong chiến dịch tranh cử tổng thống Mỹ rằng sẽ “hủy bỏ các quy định bắt buộc về xe điện”. Những biện pháp này có thể làm chậm quá trình chuyển đổi xe điện tại Mỹ. Trên thực tế, Trump đã mất gần ba năm trong nhiệm kỳ đầu tiên để bãi bỏ các quy định tương tự về tiêu chuẩn hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu của cựu tổng thống Obama.
Mặc dù Mỹ chưa ban hành quy định cụ thể về “quy định bắt buộc xe điện”, nhưng thực tế, các quy định của chính quyền Biden yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải sản xuất ít nhất 35% số lượng ô tô là xe điện vào năm 2032, và khuyến khích việc từ từ loại bỏ sản xuất ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.