FSD đã có tin tức mới nhất về việc ra mắt tại Trung Quốc, lần này do chính Musk tiết lộ!
Trong cuộc gọi báo cáo tài chính quý II của Tesla vào rạng sáng hôm nay, Musk đã tiết lộ rằng: FSD sẽ được giới thiệu tại phiên bản V12.5 hoặc V12.6 tại Trung Quốc, đồng thời cũng sẽ được ra mắt tại châu Âu và các quốc gia khác.
Musk cho biết, Tesla đang xin phê duyệt từ cơ quan quản lý tại Trung Quốc để triển khai FSD dưới sự giám sát, dự kiến sẽ nhận được phê duyệt trước cuối năm nay.
Các chủ xe Tesla, gói FSD trị giá 64.000 nhân dân tệ của các bạn sắp được sử dụng thực sự rồi!
Nói về FSD của Tesla, nhiều người đang mong đợi việc nó sớm được ra mắt tại Trung Quốc để tham gia vào thị trường cạnh tranh.
Tuy nhiên, cũng có rất nhiều câu hỏi về FSD:
FSD của Tesla có thể so sánh như thế nào với các đối thủ thông minh khác ở Trung Quốc?
Tesla đã sẵn sàng cho việc ra mắt FSD tại Trung Quốc chưa?
FSD thực sự có mạnh hơn các thương hiệu như Huawei, Xiaopeng, và Jiyue không?
Không vội, trước tiên chúng ta hãy thử nghiệm phiên bản Trung Quốc V12 đã!
Mọi người quan tâm đến AEB (Hệ thống phanh khẩn cấp tự động), chúng tôi đã thử nghiệm tổng cộng 10 tình huống! Kết quả cụ thể như sau:
Mục tiêu bất động ở tốc độ thấp
1. Cảnh tượng với chướng ngại vật tĩnh: Các đoạn đường sửa chữa là rất phổ biến, nhưng thực tế hầu hết các phương tiện đều không thể phản ứng, Model Y ở tốc độ khởi động 35 km/h cũng không nhận diện, không có cảnh báo và không phản ứng.
2. Cảnh tượng trẻ em đứng yên ban ngày: Tesla Model Y đã dừng thành công ở tốc độ 55 km/h, nhưng khi tăng tốc lên 65 km/h, trẻ em trong chế độ nhận diện bị hiện hình thành người lớn, và quỹ đạo chuyển động cũng rất không ổn định.
3. Cảnh tượng người lớn đứng yên ban đêm: Thử thách lớn hơn đối với giải pháp thuần cảm biến hình ảnh, nhưng kết quả của Model Y lại tốt hơn. Ở tốc độ 75 km/h, đã dừng thành công, còn ở tốc độ 85 km/h, mặc dù không thể dừng hoàn toàn nhưng cũng có cảnh báo và có hành động phanh.
Mục tiêu động ở tốc độ thấp
1. Cảnh người đi bộ che dù xảy ra trong mưa: Mặc dù trời mưa và ô che sẽ làm giảm độ chính xác của hệ thống nhận diện của Tesla, nhưng xe vẫn có thể dừng ổn định ở tốc độ 35 km/h và cảnh báo giảm tốc ở 45 km/h. Tuy nhiên, chúng tôi cũng nhận thấy, trong giao diện SR trên bảng điều khiển, cái ô không được hiện hình.
2. Cảnh xe không chính thức đi qua: Đây có thể nói là cảnh mà tất cả mọi người đều sợ hãi khi lái xe hàng ngày, Tesla cũng không khác, ở tốc độ 35 km/h đã không có cảnh báo và không giảm tốc, những bạn thường đi xe đạp điện hãy cẩn thận hơn!
3. Cảnh thú hoang qua đường khi trời mưa: Hầu hết các phương tiện không thể xử lý, vì vậy, Tesla ở tốc độ 35 km/h cũng không có nhận diện, không có cảnh báo, không giảm tốc. Cũng không bất ngờ.
Cảnh thường gặp trên đường cao tốc
1. Cảnh dừng lại với đuôi xe: Tesla có thể phản ứng thành công với tốc độ 95 km/h. Trong đó 2 lần thành công và 1 lần thất bại, kết quả thử nghiệm không ổn định, mọi người nên cẩn thận khi lái xe trên đường cao tốc.
2. Cảnh xe phía trước rẽ ra gặp xe dừng trên đường: Cảnh tương tự khi có xe phía trước đột ngột rẽ ra gây rối, làm giảm thời gian phản ứng của xe, Model Y chỉ có thể dừng ổn định ở tốc độ 65 km/h.
Cảnh không chuẩn xác trên đường cao tốc
1. Cảnh xe đứng ngang: Nếu hình dáng xe thay đổi thì có phải không thể nhận diện nữa không? Chúng tôi đã thử đặt xe nằm ngang giữa đường, với tốc độ khởi động 65 km/h, cuối cùng Model Y có được 1 lần thành công và 2 lần va chạm, thử thách thất bại!
2. Cảnh xe gặp sự cố vào ban đêm ở góc 45 độ: Không biết có nhận diện hay không, nhưng giao diện SR của Tesla khiến tôi hơi lo lắng, không chỉ vị trí xe gặp sự cố không ổn định, mà còn trong giây cuối, nó thậm chí còn tự động điều chỉnh lại hình dáng của xe gặp sự cố.
Câu cuối cùng
Qua thử nghiệm, chúng tôi nhận thấy rằng đối với các chướng ngại vật phổ biến, dễ nhận diện, bất kể kết quả như thế nào, Tesla hầu hết đều có thể phản ứng.
Hơn nữa, sau khi kích hoạt AEB, bên trong xe sẽ tự động thắt chặt dây an toàn để bảo vệ hành khách, và khi tốc độ vượt hơn 55 km/h, nó cũng sẽ tự động bật đèn cảnh báo cho các phương tiện giao thông khác.
Cuối cùng, về thông tin FSD sẽ vào Trung Quốc vào cuối năm nay, tôi có thể đảm bảo với mọi người rằng, một khi FSD vào nội địa, chúng tôi chắc chắn sẽ có đánh giá cho mọi người ngay lập tức!
Các chủ xe Tesla và những người có ý định mua xe cũng có thể xem video thử nghiệm ‘Phiên bản Trung Quốc’ để trải nghiệm.