Tin tức doanh nghiệp ô tô | Xu hướng OEM
Great Wall Motors: Dự kiến lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông công ty mẹ trong nửa năm 2024 sẽ đạt từ 6,5 tỷ đến 7,3 tỷ nhân dân tệ, so với cùng kỳ năm trước, sẽ tăng từ 5,14 tỷ đến 5,94 tỷ nhân dân tệ, tăng 377,49% đến 436,26%; lợi nhuận ròng không bao gồm các khoản thu nhập không thường xuyên dự kiến sẽ đạt từ 5 tỷ đến 6 tỷ nhân dân tệ, sẽ tăng 567,13% đến 700,56% so với cùng kỳ.
Changan Automobile: Dự kiến lợi nhuận ròng trong nửa đầu năm đạt từ 2,5 tỷ đến 3,2 tỷ nhân dân tệ, giảm từ 58,19% đến 67,33% so với cùng kỳ. Trong báo cáo, lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông công ty niêm yết đã giảm so với năm trước, nguyên nhân chính là do việc mua lại công ty công nghệ xe điện Deep Blue trong quý 1 năm 2023, việc định giá lại cổ phần nắm giữ theo giá trị hợp lý đã xác nhận lợi nhuận không thường xuyên 5,02 tỷ nhân dân tệ. Lợi nhuận ròng quý 1 đạt 1,158 tỷ nhân dân tệ, dự kiến lợi nhuận ròng quý 2 sẽ đạt từ 1,342 tỷ đến 2,042 tỷ nhân dân tệ, tăng từ 16% đến 76% so với quý trước.
JAC Motors: Theo tính toán sơ bộ từ bộ phận tài chính, lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông công ty mẹ trong nửa năm 2024 dự kiến đạt khoảng 29 triệu nhân dân tệ, so với cùng kỳ năm trước (dữ liệu công bố theo quy định) sẽ tăng 13,48066 triệu nhân dân tệ, tương ứng tăng 86,86%.
Xiaopeng Motors: Sản phẩm mới được đặt tên là P7+, có kích thước vượt quá 5 mét. Ngoài ra, ông cũng đã phát hành hình ảnh chính thức của Xiaopeng P7+, với kiểu dáng bên ngoài tiếp tục thiết kế cổ điển của Xiaopeng, sử dụng kiểu dáng hatchback.
Tập đoàn BMW: Doanh số toàn cầu trong quý 2 giảm 1,3% so với cùng kỳ xuống còn 618.826 chiếc.
Volkswagen: Có nguy cơ đóng cửa một nhà máy sản xuất ô tô điện Audi tại Bỉ để tiết kiệm chi phí. Volkswagen chưa bao giờ đóng cửa một nhà máy ô tô nào trong khu vực này, nhưng do nhu cầu kém về SUV điện sản xuất tại Brussels, nhà máy có chi phí cao này có thể trở thành nhà máy đầu tiên bị đóng cửa. Volkswagen đã hạ thấp dự báo hiệu suất năm nay, viện dẫn chi phí bổ sung bao gồm cả việc tái cấu trúc.
Doanh nghiệp linh kiện | Doanh nghiệp linh kiện
Tiến Long Co., Ltd: Công ty là nhà cung cấp cấp hai cho linh kiện ô tô, với khách hàng chính là nhóm Bosch, tập đoàn Hitachi, Continental Automotive và các nhà cung cấp linh kiện ô tô cấp một quốc tế khác, sản phẩm của công ty chủ yếu được cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô chính. Hiện tại, công ty mới chỉ có một số sản phẩm được cung cấp cho ô tô Xiaomi, nhưng giá trị rất nhỏ.
Gexin Năng Khoa: Mô hình tự lái cấp 4 thế hệ thứ 6 của Baidu được phát hành toàn cầu vào tháng 5 tại Vũ Hán, sử dụng phương thức nạp năng lượng bằng cách đổi pin, áp dụng gói pin tiêu chuẩn từ công ty con Beijing Shengneng và nhà trạm đổi pin thông minh. Hiện tại, Beijing Shengneng độc quyền cung cấp gói pin tiêu chuẩn và nhà trạm đổi pin cho Baidu.
Hua An Xinchuang: Hệ thống hiển thị cabin thông minh và hệ thống điều khiển miền, đồng hồ hoàn toàn bằng LCD và các sản phẩm khác của công ty có thể được mở rộng hơn và ứng dụng trong Internet xe hơi. Về mặt tích hợp công nghệ, cabin thông minh là một phần quan trọng của Internet xe hơi, có khả năng thu thập thông tin về môi trường xe và trạng thái hành khách, qua đó cung cấp tương tác và dịch vụ thông minh hơn cho hành khách thông qua công nghệ xử lý tính toán trung tâm.
Ikec Co., Ltd: Nội dung thí điểm “tích hợp xe đường mây” bao gồm xây dựng cơ sở hạ tầng thông minh bên đường, tạo lập nền tảng quản lý dịch vụ cấp thành phố, v.v. Công ty dựa vào dịch vụ đám mây, ứng dụng công nghệ 4G/5G, đã phát hành nền tảng kiểm soát mây thông minh EXC-ECCP5.0, có thể tích hợp nhu cầu ứng dụng đa dạng trong quản lý thành phố thông minh. Cột đèn thông minh của công ty cũng đã dự kiến vị trí lắp đặt trạm căn cứ 5G, có thể trở thành phương tiện để thực hiện tích hợp giữa xe và đường.
Tập trung vào kinh tế công nghiệp | Kinh tế công nghiệp
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc: Trong tháng 6, sản xuất và tiêu thụ ô tô lần lượt đạt 2,507 triệu và 2,552 triệu xe, tăng trưởng lần lượt 5,7% và 5,6% so với tháng trước, nhưng giảm 2,1% và 2,7% so với cùng kỳ năm trước. Từ tháng 1 đến tháng 6, sản xuất và tiêu thụ ô tô lần lượt đạt 13,891 triệu và 14,047 triệu xe, tăng trưởng lần lượt 4,9% và 6,1% so với cùng kỳ năm trước, tốc độ tăng trưởng sản xuất và tiêu thụ đã thu hẹp 1,7 điểm và 2,2 điểm phần trăm so với tháng 1-5. Trong tháng 6, sản xuất và tiêu thụ xe điện mới lần lượt đạt 1,003 triệu và 1,049 triệu xe, tăng trưởng 28,1% và 30,1% so với cùng kỳ, chiếm thị phần 41,1%. Từ tháng 1 đến tháng 6, sản xuất và tiêu thụ xe điện mới lần lượt đạt 4,929 triệu và 4,944 triệu xe, tăng trưởng 30,1% và 32% so với cùng kỳ, chiếm thị phần 35,2%.
Liên minh đổi mới ngành công nghiệp pin ô tô Trung Quốc: Dữ liệu thị trường pin trong tháng 6 và nửa đầu năm. Về sản lượng, trong tháng 6, dưới sự thúc đẩy của thị trường xe điện mới, sản lượng pin động lực và các loại pin khác của Trung Quốc đạt tổng cộng 84,5 GWh, tăng 2,2% so với tháng trước, tăng 28,7% so với cùng kỳ năm trước. Từ tháng 1 đến tháng 6, sản lượng pin động lực và các loại pin khác của Trung Quốc đạt 430,0 GWh, tăng 36,9% so với cùng kỳ.
Ruqi Chuxing: Niêm yết trên sàn giao dịch Hồng Kông, giá mở cửa 30 đô la Hong Kong thấp hơn 14,3% so với giá phát hành 35 đô la Hong Kong. Ruqi Chuxing là nền tảng dịch vụ đi lại thông minh, chủ yếu cung cấp dịch vụ đặt xe. Doanh thu năm 2021-2023 lần lượt đạt 1,013 tỷ, 1,368 tỷ và 2,161 tỷ nhân dân tệ, lỗ ròng đã điều chỉnh lần lượt là 669 triệu, 531 triệu và 541 triệu nhân dân tệ.
Công ty TNHH Tự động hóa Bắc Kinh: Đã có biến động trong ngành, vốn đăng ký đã tăng từ 1 tỷ nhân dân tệ lên 1,6 tỷ nhân dân tệ. Thông tin cổ đông cho thấy công ty thuộc sở hữu hoàn toàn của Leading Ideal HK Limited của Liên minh Tự động hóa Bắc Kinh.
Haima Automobile: Dự kiến lỗ ròng trong nửa năm là từ 140 triệu đến 180 triệu nhân dân tệ. Trong nửa đầu năm, công ty đã điều chỉnh chiến lược kinh doanh quốc tế do thay đổi môi trường thị trường, dẫn đến giảm xuất khẩu sản phẩm, từ đó quy mô sản xuất và tiêu thụ tổng thể của công ty giảm so với năm trước, lỗ ròng của công ty tăng so với cùng kỳ năm trước.
Cox Automotive: Trong quý hai năm nay, thị phần của Tesla trong thị trường ô tô điện của Mỹ giảm xuống còn 49,7%, đây là lần đầu tiên thị phần của Tesla trong một quý thấp hơn 50%, giảm gần 10 điểm phần trăm so với 59,3% của cùng kỳ năm trước.
Tình hình chính sách | Tình hình chính sách
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Li Xiaopeng: Trong năm 2023, tuyến đường sắt Trung-Âu đã khai thác tổng cộng 17.000 chuyến tàu, với 1,9 triệu container được chuyển phát. Ngoài ra, trong lĩnh vực vận tải đường bộ quốc tế, năm ngoái, khối lượng hàng hóa vận chuyển đã tăng 105% so với cùng kỳ. Về năng lực dịch vụ vận chuyển, bất kể là đường biển hay đường hàng không, hay dịch vụ gửi hàng quốc tế, hoặc vận tải đường bộ quốc tế, đều có những tiến bộ mới. Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan để tập trung vào hợp tác mở cửa, thúc đẩy việc xây dựng các tuyến logistics quốc tế đa dạng, và tiếp tục thúc đẩy kết nối logistics quốc tế.
Giám đốc Ủy ban Phát triển và Cải cách thành phố Thượng Hải Gu Jun: Khích lệ công nghệ mạng xe cộ, thúc đẩy các nền tảng, chức năng và chính sách liên quan được ưu tiên triển khai tại các trung tâm mới của Jiading, Nanhui và Fengxian, dần dần mở rộng ứng dụng xe kết nối thông minh tại các trung tâm mới, phát triển quy mô ứng dụng cho xe taxi thông minh, xe buýt thông minh và các tình huống khác. Tại các trung tâm mới có điều kiện như Qingpu, Nanhui đang thúc đẩy xây dựng cơ sở hạ tầng kinh tế không gian thấp. Tăng tốc xây dựng cơ sở vật chất trong các khu công nghiệp, trung tâm dữ liệu và các tình huống sử dụng lưu trữ năng lượng phía người dùng, hỗ trợ xây dựng một số dự án mô hình lưu trữ năng lượng.
Thay đổi nhân sự | Thay đổi nhân sự
Tập đoàn SAIC: Ban Giám đốc đã nhận được đơn từ chức bằng văn bản của Chủ tịch công ty Chen Hong vào ngày 8 tháng 7 năm 2024. Ông Chen Hong đã xin từ chức Tổng Giám đốc của Tập đoàn Ô tô Thượng Hải do đến tuổi nghỉ hưu, bãi nhiệm chức vụ Chủ tịch và các chức vụ khác. Cuộc họp lần thứ 23 của Ban Giám đốc khóa VIII đã bầu Wang Xiaoqiu làm Chủ tịch Ban Giám đốc khóa VIII của công ty. Wang Xiaoqiu đảm nhiệm chức vụ Chủ tịch công ty, không còn giữ chức vụ Tổng Giám đốc. Theo đề cử của Chủ tịch công ty, cũng đồng ý bổ nhiệm Phó Tổng Giám đốc Jia Jianxu làm Tổng Giám đốc công ty, nhiệm kỳ sẽ phù hợp với nhiệm kỳ của ban Giám đốc này.