Theo báo chí nước ngoài đưa tin, vào ngày 10 tháng 6, General Motors đã công bố sẽ đầu tư gần 4 tỷ USD vào ba nhà máy lắp ráp tại Mỹ trong vòng hai năm tới, nhằm nâng cao năng lực sản xuất ô tô động cơ đốt trong và dự định ra mắt ô tô điện giá rẻ trong tương lai.
Hãng cho biết, khoản đầu tư này sẽ được phân bổ cho các nhà máy lắp ráp tại Orion, bang Michigan, Fairfax, bang Kansas và Spring Hill, bang Tennessee. Tuy nhiên, công ty vẫn chưa công bố số tiền đầu tư cụ thể ở mỗi nhà máy.
Giám đốc điều hành của General Motors, Mary Barra, trong một tuyên bố đã nói: “Chúng tôi tin rằng sự phát triển của giao thông trong tương lai sẽ phụ thuộc vào những đổi mới và chuyên môn sản xuất tại Mỹ. Khoản đầu tư này chứng minh cam kết liên tục của chúng tôi trong việc sản xuất ô tô tại Mỹ và hỗ trợ việc làm trong nước. Chúng tôi tập trung vào việc cung cấp sự lựa chọn cho khách hàng và đem đến cho họ nhiều mẫu xe yêu thích.”
Nhà máy lắp ráp Orion của General Motors đã trong quá trình cải tạo từ cuối năm 2023, ban đầu dự định sản xuất xe tải điện, giờ đây sẽ bắt đầu sản xuất SUV kích thước đầy đủ chạy bằng nhiên liệu và xe tải nhẹ kể từ đầu năm 2027. Nhà máy xe điện Factory Zero của General Motors ở Detroit, Mỹ sẽ tiếp tục sản xuất xe tải và SUV điện, bao gồm Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV, Hummer EV và Cadillac Escalade IQ.
Nhà máy Fairfax cũng đang được cải tạo để sản xuất thế hệ tiếp theo của Chevrolet Bolt EV và từ giữa năm 2027 sẽ bắt đầu sản xuất phiên bản động cơ đốt trong của Chevrolet Equinox. Một phát ngôn viên của General Motors cho biết, kế hoạch sản xuất Equinox phiên bản nhiên liệu của nhà máy Fairfax sẽ bổ sung cho cơ sở sản xuất hiện có tại San Luis Potosi, Mexico.
Chevrolet Bolt EV sẽ được thiết kế lại vào năm 2027 và sẽ bắt đầu được sản xuất tại nhà máy Fairfax vào cuối năm 2027, nhà máy này cũng sẽ sản xuất thế hệ xe điện giá rẻ tiếp theo. Đáng lưu ý là, kể từ mùa thu năm ngoái, sản xuất xe sedan Chevrolet Malibu và xe crossover compact Cadillac XT4 tại nhà máy Fairfax đã bị ngừng.
Phiên bản nhiên liệu của Chevrolet Blazer sẽ bắt đầu sản xuất tại nhà máy Spring Hill của General Motors vào năm 2027, nhà máy này sẽ đồng thời sản xuất phiên bản nhiên liệu của Cadillac XT5, cũng như các mẫu xe điện Cadillac Lyriq và Vistiq.
Một nguồn tin tiết lộ rằng sản xuất phiên bản nhiên liệu của Chevrolet Blazer sẽ được rút khỏi nhà máy Ramos Arizpe, Mexico (mẫu xe này hiện chia sẻ dây chuyền sản xuất với phiên bản điện) và phiên bản nhiên liệu của Equinox sản xuất tại nhà máy Mexico sẽ chỉ cung cấp cho các thị trường ngoài Mexico.
Khoản đầu tư của General Motors tại các nhà máy Mỹ diễn ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với thuế nhập khẩu xe hơi mà Tổng thống Trump áp đặt. Hãng cho biết, thuế của Trump sẽ khiến công ty mất từ 4 đến 5 tỷ USD trong năm nay và các giám đốc điều hành cũng đã điều chỉnh dự báo lợi nhuận của General Motors cho cả năm 2025.
General Motors đã thông báo sẽ tăng sản lượng các xe tải kích thước đầy đủ tại nhà máy lắp ráp Fort Wayne, Indiana, trong khi những chiếc xe tải này cũng đang được sản xuất tại Canada và Mexico. Đồng thời, hãng cũng lên kế hoạch giảm sản lượng tại nhà máy xe tải Oshawa, Ontario, Canada.
General Motors cho biết, với khoản đầu tư mới nhất này, công suất hàng năm của hãng tại Mỹ sẽ vượt qua 2 triệu xe. Ngoài ra, công ty cũng mới thông báo kế hoạch đầu tư 888 triệu USD tại một nhà máy truyền động tại New York, Mỹ, cho nghiên cứu và sản xuất động cơ V-8 thế hệ mới.
General Motors chỉ ra rằng đến năm 2027, chi tiêu vốn tương lai của hãng sẽ duy trì ở mức từ 10 đến 12 tỷ USD mỗi năm, chủ yếu dành cho việc đầu tư vào phân bổ nhà máy tại Mỹ.