Vào đầu năm nay, Karma Automotive đã công bố quan hệ đối tác song phương với bộ phận ô tô của Intel, hợp tác phát triển kiến trúc ô tô định nghĩa bằng phần mềm (SDVA) và sẽ sử dụng kiến trúc này làm nền tảng cho các mẫu xe sắp ra mắt của mình, bắt đầu triển khai trên chiếc siêu xe Karma Kaveya phiên bản 2026. Hơn nữa, cả hai bên sẽ hợp tác để trình diễn và xác thực các khái niệm chính nhằm thúc đẩy sự phát triển của tiêu chuẩn mở SDVA, những khái niệm này có thể được chia sẻ công khai và thương mại, từ đó hỗ trợ sự chuyển mình của ngành công nghiệp ô tô rộng lớn hơn.
Ô tô Karma Automotive (Nguồn ảnh: Karma Automotive)
Theo các phương tiện truyền thông, quan hệ hợp tác này đã có những bước tiến quan trọng. Tại triễn lãm CES 2025, Karma Automotive sẽ cùng Intel trình diễn một trong những cách mà ô tô Karma được hưởng lợi từ SDVA: nâng cao hiệu suất hệ thống truyền động và hiệu quả quãng đường. Ngoài việc trình diễn hệ thống truyền động SDVA, Karma Automotive cũng sẽ cùng Intel giới thiệu sự kết hợp giữa trí tuệ nhân tạo (AI) dựa trên hệ sinh thái mở của Intel, nhằm tăng cường tính toán hiệu suất cao, quản lý năng lượng thông minh và bộ điều khiển phân vùng định nghĩa bằng phần mềm, để hướng tới một tương lai ô tô bền vững, có thể mở rộng và sinh lời hơn.
Chủ tịch Karma Automotive, Marques McCammon cho biết: “Công nghệ SDVA mà Karma Automotive phát triển cùng bộ phận ô tô của Intel sẽ lần đầu tiên ra mắt trên mẫu xe Karma Kaveya có công suất trên 1000 mã lực vào năm 2026. Công nghệ này cung cấp những lợi thế vô song ở nhiều phương diện như tốc độ và công suất tính toán, khả năng nâng cấp và kết nối xe, dễ dàng trong sản xuất, an toàn cho xe cũng như hiệu suất và hiệu quả của hệ thống truyền động mà chúng tôi đã trình diễn tại CES, biến nó thành một công nghệ mang tính cách mạng. SDVA sẽ cách mạng hóa trải nghiệm của ô tô Karma, và thông qua việc xây dựng một hệ sinh thái SDVA mở với Intel, chúng tôi sẽ thay đổi thực hành phát triển phần mềm, mang lại lợi ích cho toàn bộ ngành công nghiệp ô tô.”
Bên cạnh đó, Karma cũng sẽ trình diễn bộ biến tần mang thương hiệu hợp tác với Intel, thiết bị này có khả năng chuyển đổi điện một chiều từ pin xe thành điện xoay chiều, tích hợp lập trình Optimal Pulse Pattern để kiểm soát động cơ xe (EMotor), từ đó nâng cao hiệu suất của xe. Đồng thời, Karma cũng sẽ trình diễn một bài kiểm tra động lực học mô phỏng, hiển thị bốn chế độ lái – đường cao tốc, thành phố, đậu xe và sạc, đồng thời trình bày các dữ liệu về mô-men xoắn (NM), tốc độ bản bánh xe (RPM), công suất (W) và hiệu suất (%) đạt được thông qua việc kiểm soát truyền động và giảm dao động mô-men xoắn (Torque Ripple Reduction) cùng các tham số nâng cao quãng đường (Range Boost). Ngoài ra, Karma cũng sẽ trình diễn thông tin tiết kiệm năng lượng (Wh) và tăng quãng đường (Km) đạt được thông qua các quy trình này.