Theo thông tin từ các phương tiện truyền thông nước ngoài, trong năm nay, Tập đoàn Hyundai (bao gồm các thương hiệu Kia và Genesis) đã tạo nên cơn sốt trên thị trường xe điện tại Mỹ. Khi thị phần đạt hai con số, Hyundai đang tiếp tục thu hẹp khoảng cách với Tesla và đã trở thành thương hiệu xe điện lớn thứ hai tại Mỹ.
Tính đến cuối tháng 7, thị phần hợp nhất của Hyundai, Kia và Genesis trên thị trường xe điện tại Mỹ đã đạt 10%. Dữ liệu từ Motor Intelligence cho thấy thị phần của Tập đoàn Hyundai vượt qua Ford (7,4%) và GM (6,3%).
Trong quý II năm nay, thị phần của Tesla trên thị trường xe điện tại Mỹ lần đầu tiên giảm xuống dưới 50%. Với sự ra mắt của các mẫu xe mới từ các nhà sản xuất ô tô khác, tỷ lệ xe điện của Tesla trong doanh số bán hàng tại Mỹ trong quý II là 49,7%.
Mặc dù doanh số của Hyundai IONIQ 5 và IONIQ 6 đã suy giảm trong tháng trước, nhưng tính đến thời điểm hiện tại, doanh số của hai mẫu xe này vẫn tăng lần lượt 25% và 54%. Trong khi đó, doanh số xe điện của Kia trong tháng 7 năm nay gần như tăng gấp đôi, tiếp tục duy trì thành tích kỷ lục.
Nguồn ảnh: Hyundai
Chiếc SUV điện ba hàng ghế đầu tiên của Kia là EV9 là động lực chính thúc đẩy doanh số tăng trưởng. Dữ liệu từ Kelley Blue Book cho thấy, trong nửa đầu năm 2024, doanh số của Kia EV9 tại Mỹ đã vượt qua Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4, Nissan Ariya, Rivian R1T và Tesla Model S, và doanh số của nó thậm chí còn vượt qua Kia Niro EV.
Thương hiệu hạng sang Genesis thuộc Tập đoàn Hyundai vẫn là một “ngựa ô” trên thị trường xe điện tại Mỹ, với việc mở rộng nhanh chóng. Năm nay, Genesis đã mở thêm 21 cửa hàng bán lẻ chuyên doanh tại Mỹ, bao gồm 8 tiểu bang mới, gần đây, thương hiệu này cũng thông báo rằng hiện tại họ có 56 cửa hàng bán lẻ độc lập tại Mỹ.
Giám đốc điều hành khu vực Bắc Mỹ của Genesis, Claudia Marquez cho biết: “Trong vòng chỉ hai năm, mạng lưới bán lẻ của Genesis đã nhanh chóng từ một cửa hàng chuyên doanh tại Louisiana mở rộng ra 56 cửa hàng trên toàn quốc.”
Hyundai, Kia và Genesis đang tiếp tục chiếm lĩnh thị trường Mỹ với một số mẫu xe điện tiết kiệm chi phí và hiệu quả năng lượng cao nhất. Trong năm 2024, trong mười mẫu xe điện có hiệu suất năng lượng cao nhất tại Mỹ, Hyundai và Kia chiếm tới tám mẫu.
Ngoài ra, Tập đoàn Hyundai và các nhà cung cấp của mình sẽ tiếp tục đầu tư vào Mỹ, nơi có thị trường doanh số cao nhất của họ. Nhà máy Hyundai Motor Group Metaplant America tại Mỹ dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm nay.
Hyundai đã đầu tư khoảng 7,6 tỷ đô la Mỹ tại Mỹ, tạo ra khoảng 8.500 việc làm. Tuy nhiên, cùng với các nhà cung cấp, nhà máy Metaplant của Hyundai dự kiến sẽ thu hút hơn 12,6 tỷ đô la Mỹ. Theo dữ liệu từ Trung tâm Nghiên cứu Ô tô, nhà máy Metaplant của Hyundai dự kiến sẽ tạo ra hơn 50.000 việc làm mới tại bang Georgia.
Hyundai cũng đã tăng tốc trong việc xây dựng để các mẫu xe điện được sản xuất tại nhà máy này có đủ điều kiện nhận tín dụng thuế liên bang 7.500 đô la.
Trước đó, Hyundai đã cung cấp cho người tiêu dùng tín dụng thuế thông qua dịch vụ cho thuê, với cho thuê chiếm 60% doanh số bán xe điện của họ. Mặc dù dự án pin hợp tác với LG Energy Solutions dự kiến sẽ đi vào sản xuất vào cuối năm 2025, nhưng Hyundai dự kiến trong thời gian này, họ sẽ mua pin từ nhà máy ở Hungary.
Nhà máy pin SK On tại quận Bartow, Georgia sẽ cung cấp pin cho nhà máy Hyundai tại Montgomery, Alabama (nơi sản xuất mẫu Genesis EV GV70) và nhà máy Kia tại West Point (nơi sản xuất mẫu mới EV9).
Vào tháng 5 năm nay, Kia đã bắt đầu sản xuất EV9 tại Georgia, là mẫu xe đầu tiên của họ đủ điều kiện nhận tín dụng. EV9 sản xuất tại Mỹ sẽ được giao vào tháng 10 năm nay. Trước đó, Kia sẽ cung cấp khuyến mãi lớn cho EV9. Theo thông tin được báo cáo, mức giảm giá cho Kia EV9 trong tháng 6 năm nay đã vượt quá 18.000 đô la.
Nhà máy Metaplant của Hyundai dự kiến sẽ mở cửa vào tháng 10 và mẫu 2025 IONIQ 5 được nâng cấp hoàn toàn sẽ là sản phẩm đầu tiên được ra mắt tại nhà máy mới.
Hyundai cũng dự kiến sẽ ra mắt SUV điện ba hàng ghế đầu tiên của họ là IONIQ 9. Ngoài ra, họ dự kiến cũng sẽ sản xuất mẫu SUV điện này tại nhà máy để đủ điều kiện nhận tín dụng thuế cho xe điện.
Trong khi đó, Genesis cũng chuẩn bị ra mắt mẫu SUV điện flagship. Mẫu Genesis GV90 siêu sang dự kiến sẽ mở rộng sức ảnh hưởng của thương hiệu, nhằm cạnh tranh với Rolls-Royce và Bentley.
Với sự ra mắt liên tục của các mẫu xe mới cùng với việc nhà máy Metaplant đi vào hoạt động vào cuối năm nay, Hyundai sẽ trở thành một trong những thương hiệu đáng chú ý tại Mỹ trong năm 2025.