Theo báo cáo của Reuters, vào ngày 4 tháng 10, Hiệp hội các nhà sản xuất và thương mại ô tô Anh (SMMT) cảnh báo rằng thị trường ô tô điện ở Anh có thể không đạt được mục tiêu dự kiến theo quy định về xe không phát thải (ZEV) vào năm 2024, và kêu gọi chính phủ Công đảng mới đưa ra các biện pháp khuyến khích để thúc đẩy người tiêu dùng cá nhân chuyển sang ô tô điện nhanh chóng.
Được biết, nội dung trên được lấy từ một bức thư mở gửi tới Bộ trưởng Tài chính Anh Rachel Reeves, với sự ký tên của nhiều nhà sản xuất ô tô và Giám đốc điều hành SMMT Mike Hawes. Hawes còn kêu gọi chính phủ nên giảm một nửa thuế cho người tiêu dùng cá nhân khi mua ô tô điện mới trong vòng ba năm, và giảm thuế giá trị gia tăng đối với dịch vụ sạc công cộng.
Nguồn ảnh: SMMT
Theo quy định ZEV được chính phủ Anh trước đây đưa ra, đến năm 2024, ít nhất 22% xe mới mà các nhà sản xuất ô tô bán ra phải là xe điện hoàn toàn. Tuy nhiên, bức thư mở trên đã chỉ ra rằng “từ góc độ ngành, chúng tôi có thể không đạt được những mục tiêu này, nhiều thương hiệu phải mua điểm từ công ty khác hoặc phải trả phí tuân thủ cao.”
Cách đây không lâu, giám đốc điều hành Ford Anh, Lisa Brankin, đã kêu gọi chính phủ Anh tái khởi động các khoản trợ cấp để giúp các nhà sản xuất ô tô đạt được mục tiêu doanh số xe điện, vì hiện tại người tiêu dùng không muốn mua ô tô điện. Vào tháng 6 vừa qua, Stellantis đã đe dọa sẽ ngừng sản xuất ô tô tại Anh trừ khi chính phủ Anh nới lỏng các mục tiêu doanh số xe điện.
Theo dữ liệu mới công bố của SMMT, số lượng đăng ký ô tô mới tại Anh trong tháng 9 đã tăng 1,1% so với cùng kỳ năm trước, trong đó số lượng đăng ký xe điện hoàn toàn đã lập kỷ lục mới trong cùng thời gian. Hawes chỉ ra rằng “số lượng đăng ký xe điện đạt mức cao kỷ lục trong tháng 9 là một tin tốt, nhưng cũng có những lo ngại nghiêm trọng, vì sự tăng trưởng của thị trường không đủ nhanh để đạt được các mục tiêu đã đề ra.” Trước đó, do nhu cầu giảm, một số nhà sản xuất ô tô toàn cầu đã điều chỉnh mục tiêu sản xuất xe điện của họ.