Theo báo “Thương mại Đức”, gã khổng lồ linh kiện ô tô ZF đang xem xét việc tách rời bộ phận hệ thống truyền động điện của mình. Báo cáo trích dẫn lời của các nhân viên nội bộ của ZF cho biết công ty đang nghiên cứu khả năng “hợp tác chiến lược và thiết lập quan hệ đối tác” cho toàn bộ bộ phận hệ thống truyền động điện hoặc một phần của bộ phận này.
Nguồn hình ảnh: ZF
Người phát ngôn của ZF cho biết trong một tuyên bố qua email gửi cho Reuters rằng, với việc “doanh số ô tô điện tăng trưởng chậm lại, chi phí cao của hoạt động hộp số truyền thống và tỷ suất lợi nhuận thấp do đó,” công ty đang nỗ lực đầu tư cần thiết để khiến bộ phận hệ thống truyền động điện của mình có lãi trở lại. Ngoài ra, ZF cho biết họ đang đối thoại với đại diện người lao động về vấn đề này và từ chối bình luận thêm.
Theo thông tin, kế hoạch tách rời bộ phận hệ thống truyền động điện của ZF sẽ ảnh hưởng đến hơn 32.000 nhân viên và doanh thu hàng năm đạt 11,5 tỷ euro, tương đương khoảng 25% tổng doanh thu của tập đoàn ZF. Mặc dù chỉ có 8.000 nhân viên được tuyển dụng trực tiếp tại bộ phận hệ thống truyền động điện của ZF, nhưng kế hoạch tách rời này không chỉ ảnh hưởng đến khu vực chính ở Schweinfurt, Đức, mà còn ảnh hưởng đến trụ sở tại Friedrichshafen, Đức và nhà máy truyền động tại Saarbrücken.
Ngay cả khi việc tách rời thành công, tương lai của bộ phận hệ thống truyền động điện của ZF vẫn không rõ ràng, vì điều này còn phụ thuộc vào các đối tác hoặc người mua tiềm năng. Tuy nhiên, với tình hình chống độc quyền và việc Schaeffler vừa mua lại Weipa Technology, báo “Thương mại Đức” cho rằng khả năng các nhà cung cấp linh kiện ô tô Đức như Bosch hoặc Schaeffler quan tâm đến bộ phận hệ thống truyền động điện của ZF là thấp. Được biết, tập đoàn Hyundai, Hyundai Mobis và Foxconn đều quan tâm đến bộ phận này. Từ khi ZF tách rời bộ phận trục vào năm 2023, Foxconn đã nắm giữ cổ phần trong bộ phận trục đó.
Mặc dù hiện tại ZF chưa tìm được người mua cho bộ phận hệ thống truyền động điện của mình, nhưng theo thông tin, ZF dự kiến hoàn thành việc tách rời bộ phận này trong năm nay và có thể sẽ bán vào năm 2026.
Trong danh sách 100 nhà cung cấp linh kiện ô tô hàng đầu toàn cầu năm 2024 được công bố bởi “Tin tức ô tô Mỹ”, ZF đứng thứ 2 với doanh thu bán hàng cho các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đạt 49,7 tỷ đô la Mỹ vào năm 2023.