Theo dữ liệu từ Liên minh Đổi mới Công nghiệp Pin Ô tô Điện Trung Quốc, vào tháng 6 năm 2024, tổng lượng pin động lực lắp đặt ở nước ta đạt 42.8GWh, tăng 30.2% so với cùng kỳ năm trước và tăng 7.3% so với tháng trước.
Theo thống kê từ Tài nguyên Xe Điện, trong tháng 6, tổng số lượng xe logistics新能源 bán ra ở nước ta đạt 38,056 chiếc (không bao gồm xe tải hạng nặng và xe bán tải), tổng lượng pin động lực đạt khoảng 1.97GWh, giảm 6.03% so với tháng trước. Trong bảng xếp hạng lượng pin lắp đặt của các doanh nghiệp trong tháng này, hầu hết các doanh nghiệp có xu hướng giảm, chỉ có một doanh nghiệp thể hiện sự nổi bật. Hãy cùng Tài nguyên Xe Điện khám phá câu trả lời.
Trung Tân Innovation quay lại TOP3, Geely Xinwandá lọt vào danh sách.
Sự thay đổi trong bảng xếp hạng TOP10 tháng 6 về lượng pin động lực lắp đặt cho xe logistics新能源 không lớn, Ningde Thời đại vẫn dẫn đầu, tỷ lệ chiếm trong tháng 6 có sự hồi phục, đạt 60.08%.
Ba doanh nghiệp đứng đầu bảng xếp hạng lượng pin lắp đặt cho xe logistics新能源 lần lượt là Ningde Thời đại, Quốc Xuân Cao Khoa và Trung Tân Innovation. Trung Tân Innovation quay lại TOP3 sau hai tháng, với lượng pin lắp đặt là 120MWh, đứng thứ ba trong bảng xếp hạng. Thêm vào đó, điều đáng chú ý là trong tháng này, Geely Xinwandá đã thay thế Rongsheng Mengguli, lọt vào TOP10 với lượng lắp đặt tăng mạnh 364.18%.
Xét về bố trí loại pin, lượng pin lắp đặt cho các loại pin Lithium sắt phosphate, Lithium đa trị và Lithium mangan lần lượt là 1959.94, 3.82 và 10.97 (MWh), Lithium sắt phosphate vẫn là lực lượng chủ lực trong xe logistics新能源, tỷ lệ của Lithium đa trị là 0.56%, tỷ lệ của Lithium mangan là 0.19%.
Xét về lượng pin của các doanh nghiệp, vị trí dẫn đầu của Ningde Thời đại vẫn được củng cố, lượng lắp đặt trong tháng 6 đạt 1.18GWh, thị phần sau năm lần giảm, cuối cùng đã có sự tăng trưởng trong tháng 6. Ba loại xe có lượng lắp đặt cao nhất lần lượt là xe nhẹ T của Yutong, xe thông minh giai đoạn xa và dòng xe thông minh Shaanxi, với lượng lắp đặt lần lượt là 100.56MWh, 87.95MWh và 53.81MWh.
Đứng thứ hai vẫn là Quốc Xuân Cao Khoa, với lượng lắp đặt đạt 281.17MWh, chiếm 14.24%, tăng 30.18% so với tháng trước, trong đó ba loại xe có lượng lắp đặt cao nhất là Wuling Yangguang, dòng xe V của xa giai đoạn và dòng xe Jiangtun của Kaier, với lượng lắp đặt lần lượt là 121.97MWh, 41.92MWh và 19.35MWh.
Thứ ba là Trung Tân Innovation, với lượng lắp đặt là 120MWh, chiếm 6.08%. Ba loại xe có lượng lắp đặt cao nhất là Rui Chi EC75, dòng xe Jiangtun của Kaier và Jinlv Longyun GLE850, với lượng lắp đặt lần lượt là 33.02MWh, 15.01MWh và 1.94MWh.
Có thể thấy rằng, các doanh nghiệp sản xuất pin đứng top 10 lượng lắp đặt cho xe logistics新能源 vẫn là những cái tên quen thuộc, chỉ có Geely Xinwandá ở vị trí thứ tư thay thế cho Rongsheng Mengguli trong tháng trước. Các doanh nghiệp khác trong danh sách không có thay đổi. Trong số hơn 50 doanh nghiệp pin cạnh tranh, Ningde Thời đại và Quốc Xuân Cao Khoa đã chia sẻ 74.3% thị trường, cho thấy việc đạt được những thành tựu đột phá trong lĩnh vực pin động lực còn khá khó khăn.
Tình hình hỗ trợ giữa doanh nghiệp pin và doanh nghiệp xe như thế nào?
Xem xét các doanh nghiệp pin lớn, xe khách thương mại新能源 vẫn là món hàng hot, nửa số doanh nghiệp trong TOP10 pin đã hỗ trợ cho xe khách thương mại này.
Cụ thể, Ningde Thời đại – doanh nghiệp dẫn đầu lĩnh vực pin, với công nghệ trưởng thành và tiếng tăm tốt trên thị trường, đã giành lại vị trí cao nhất với 51 doanh nghiệp lắp đặt trong tháng 6. Trong đó, xe khách thương mại新能源 là xe được Ningde Thời đại hỗ trợ nhiều nhất, chiếm 19.96%. Trong tháng này, Ningde Thời đại có lượng lắp đặt cho xe nhẹ nhiều nhất, chiếm 44.73%, tiếp theo là xe trung bình, chiếm 17.75%. Các mẫu xe bán chạy trong TOP10 xe logistics新能源 tháng 6, như xa giai đoạn V, Rui Chi EC75, và dòng xe Jiangtun của Kaier đều được Ningde Thời đại cung cấp pin.
Quốc Xuân Cao Khoa có doanh nghiệp ủng hộ nhiều nhất là SAIC-GM-Wuling, với tỷ lệ lên tới 43.38%, trong tháng này không có lượng lắp đặt của xe trung bình, chiếm 78.59% trong đó, tiếp theo là dòng xe lớn, chiếm 7.08%. Mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 6 – Wuling Yangguang, được Quốc Xuân Cao Khoa cung cấp.
Trung Tân Innovation chủ yếu cung cấp hỗ trợ cho Kaier新能源 và Rui Chi新能源, hai doanh nghiệp này đã chiếm 83.2% lượng lắp đặt của Trung Tân Innovation. Trong đó, loại xe có lượng lắp đặt cao nhất là dòng xe lớn, chiếm 41.70%, tiếp theo là xe nhẹ, chiếm 24.55%. Các mẫu xe bán chạy trong TOP10 xe logistics新能源 tháng 6, như dòng xe nhỏ Kaier và Cross Star V7 của Changan cũng đều có sự tham gia của Trung Tân Innovation trong việc cung cấp pin.
Dữ liệu thống kê cho thấy, nhiều doanh nghiệp sản xuất pin trong tháng 6 có lượng lắp đặt giảm ở nhiều mức độ khác nhau, và Quốc Xuân Cao Khoa là doanh nghiệp pin duy nhất trong danh sách có lượng lắp đặt tăng so với tháng trước. Tháng này cũng tăng 39.97% so với cùng kỳ năm trước. Thực tế, mọi thứ đều có nguyên do, Quốc Xuân Cao Khoa đã đạt được sự tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2023, tổng lượng lắp đặt pin đạt 2435.14MWh, tăng 59.58% so với cùng kỳ năm trước, trở thành doanh nghiệp đứng đầu trong TOP10 ngành pin năm 2023 với tỷ lệ tăng trưởng cao nhất.
Tóm tắt: Tổng thể, trong bối cảnh hội nhập ngành công nghiệp, sự hợp tác giữa nhiều nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp pin động lực đang ngày càng trở nên chặt chẽ. Dưới xu hướng này, thị phần mà các doanh nghiệp đầu ngành như Ningde Thời đại chiếm giữ sẽ không tránh khỏi bị điều chỉnh và phân bổ lại. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là sức cạnh tranh của họ bị giảm sút, mà có thể là phản ánh sự tích cực trong việc tích hợp tài nguyên hiệu quả hơn trong toàn bộ chuỗi ngành. Hơn nữa, doanh số của các doanh nghiệp xe hợp tác với doanh nghiệp pin động lực cũng phần nào quyết định sự thịnh vượng hay suy thoái của doanh nghiệp pin đó.