Tin tức ngành ô tô | Xu hướng OEM
Tianyancha: Công ty TNHH Bán hàng Xe hơi Sai Li Si đã đổi tên thành Công ty TNHH Bán hàng Ô tô Vấn Giải Trùng Khánh. Công ty được thành lập vào tháng 3 năm 2019, người đại diện hợp pháp là Liu Wei, với vốn đăng ký 50 triệu nhân dân tệ, do Công ty TNHH Năng lượng Mới Kim Khảng Trùng Khánh thuộc Sai Li Si nắm giữ toàn bộ. Thông tin đầu tư cho thấy, công ty đã thành lập các công ty dịch vụ bán hàng tại nhiều nơi như Bắc Kinh, Thượng Hải, Trùng Khánh, Thiên Tân, Giang Tô.
Phó Chủ tịch toàn cầu của Tesla, Tao Lin: Nhà máy lưu trữ siêu lớn của Tesla tại Thượng Hải đang được xây dựng nhanh chóng, tiến độ đạt khoảng 45%. Nhà máy dự kiến sẽ sản xuất 10.000 bộ pin lưu trữ thương mại mỗi năm ở giai đoạn đầu, với quy mô lưu trữ gần 40GWh.
Ford: Do nhu cầu thấp hơn mong đợi, Ford sẽ hủy bỏ kế hoạch sản xuất SUV điện lớn, dự kiến sẽ phát sinh các chi phí đặc biệt liên quan và giảm giá khoảng 1,9 tỷ đô la. Công ty đã thông báo vào mùa xuân năm nay rằng sẽ trì hoãn kế hoạch phát hành SUV điện ba hàng ghế thêm hai năm, đến năm 2027. Đồng thời, việc phát hành mẫu xe tải điện mới cũng bị trì hoãn một năm đến năm 2027. Ngoài ra, Ford sẽ cắt giảm chi tiêu vốn cho xe điện thuần túy từ 40% xuống khoảng 30%.
Công ty Tài chính: Doanh số xe điện của BMW trong tháng 7 tại các quốc gia EU lần đầu tiên vượt qua Tesla. Dữ liệu cho thấy, doanh số xe điện thuần túy của BMW trong tháng 7 tại EU đã tăng khoảng một phần ba, đạt 14.869 chiếc, trong khi doanh số xe điện của Tesla giảm 16%, còn 14.561 chiếc. Nhu cầu mạnh mẽ đối với các mẫu xe điện như i4 và iX1 là một trong những lý do chính cho sự tăng trưởng mạnh mẽ của BMW trong tháng 7. Tuy nhiên, doanh số bán hàng tổng thể trong năm đến nay vẫn dẫn đầu là Tesla.
VinFast: Hoãn việc mở rộng mạng lưới đại lý tại Thái Lan “nhằm đảm bảo rằng cơ sở hạ tầng và hoạt động của chúng tôi đáp ứng tiêu chuẩn toàn cầu của VinFast”. Vào tháng 3 năm nay, VinFast đã ký một dự thảo với 15 đại lý đầu tiên tại Thái Lan, nhằm mở 22 showroom ở khu vực đô thị Bangkok, nhưng chưa xác định được thời gian cụ thể.
Toyota: Ba mẫu xe ngừng sản xuất do vấn đề gian lận dữ liệu thử nghiệm sẽ được khôi phục sản xuất từ ngày 2 tháng 9. Vào tháng 6 năm nay, Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản thông báo rằng 38 mẫu xe của Toyota, Mazda, Yamaha Motor, Honda và Suzuki đã bị phát hiện gian lận trong quá trình nộp đơn chứng nhận sản xuất hàng loạt. Công ty Toyota Đông Nhật Bản đã ngừng sản xuất ba mẫu “Corolla Field”, “Corolla Aisin” và “Yaris Cross” tại nhà máy Miyagi và nhà máy Iwate kể từ ngày 6 tháng 6.
Doanh nghiệp phụ tùng | Các doanh nghiệp phụ kiện
Tạp chí Ô tô Trung Quốc: Ủy ban châu Âu đã phê duyệt một kế hoạch hỗ trợ quốc gia trị giá 5 tỷ euro, hỗ trợ các công ty bán dẫn xây dựng và vận hành một nhà máy sản xuất chip tại Dresden, Đức. Công ty này là liên doanh do TSMC, Bosch, Infineon và NXP cùng đầu tư. Nhà máy dự kiến sẽ đi vào hoạt động đầy đủ vào năm 2029, với sản lượng dự kiến đạt 480.000 tấm wafer mỗi năm.
Sailun Tire: Doanh thu trong nửa đầu năm 2024 đạt 15,154 tỷ nhân dân tệ, tăng 30,29% so với cùng kỳ năm trước; lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông công ty đạt 2,151 tỷ nhân dân tệ, tăng 105,77%; lợi nhuận cơ bản trên mỗi cổ phiếu đạt 0,66 nhân dân tệ.
Yihang Intelligent: Doanh thu quý II đạt 102 triệu nhân dân tệ, tăng mạnh 919% so với cùng kỳ năm trước và tăng 65% so với quý trước, đạt doanh thu cao kỷ lục theo quý; công ty đã quay về có lợi nhuận trong quý II, với lợi nhuận ròng điều chỉnh đạt 1,15 triệu nhân dân tệ. Trong quý II, tổng cộng 49 sản phẩm EH216-S đã được giao, trong khi quý I giao 26 sản phẩm.
Jiejie Microelectronics: Lĩnh vực điện tử ô tô là một trong những lĩnh vực ứng dụng chính mà công ty sẽ tập trung phát triển trong tương lai, hiện có khoảng 137 mẫu sản phẩm MOSFET cấp ô tô có sẵn, sản phẩm trong lĩnh vực này đang trong quá trình nghiên cứu và phát triển liên tục. Công ty đã sản xuất hàng loạt hơn 100 mẫu MOSFET cấp ô tô, trong đó JMSHO40SAGQ với chip JSFET sở hữu trí tuệ tự do của Jiejie Microelectronics, khung đồng toàn phần và quy trình đóng gói jump wire, nổi bật về hiệu suất, đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của ngành ô tô về độ tin cậy lâu dài, kích thước đóng gói, công suất và hiệu suất, đã được công nhận trong ngành và đã được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống lái, nhiên liệu, bôi trơn, làm mát của nhà cung cấp phụ tùng ô tô tier-1 trong nước. Các khách hàng chính trong lĩnh vực ô tô bao gồm Roswell, Honeywell, Dongfeng Technology, ETech, Kersistar.
Advance Auto Parts: Tập đoàn phụ tùng ô tô lớn của Mỹ đã đạt được thỏa thuận cuối cùng để bán hoạt động Worldpac của mình cho quỹ do tập đoàn tư nhân Carlyle quản lý với giá 1,5 tỷ đô la. Thương vụ dự kiến sẽ hoàn tất trước cuối năm nay. Worldpac là hoạt động phân phối bán buôn phụ tùng ô tô của Advance Auto Parts.
Tập trung từng bước vào ngành công nghiệp | Kinh tế Công nghiệp
Tài chính đầu tiên: Nhiều chủ xe điện báo cáo rằng, trong trường hợp không có ghi nhận sự cố, phí bảo hiểm của xe trong năm thứ hai và thứ ba đã tăng giá, mức tăng từ vài trăm đến hơn một ngàn nhân dân tệ. Được biết, vào quý II năm 2024, hơn 40 công ty bảo hiểm đã tăng phí bảo hiểm xe so với quý I, với mức tăng khoảng 500 đến 800 nhân dân tệ, trong đó bảo hiểm xe của Hyundai có phí cao nhất là 6.100 nhân dân tệ. Trong đó, phí bảo hiểm xe điện trở thành một trong những lý do chính dẫn đến sự tăng giá này. Nhiều người làm việc trong lĩnh vực bảo hiểm cho biết, số lượng xe đang hoạt động ngày càng tăng, giới hạn trách nhiệm và số ghế cho bảo hiểm trách nhiệm dân sự tăng lên, đã dẫn đến việc giá phí bảo hiểm xe gia hạn ở quý II tăng lên.
TrendForce: Doanh số xe điện toàn cầu (bao gồm xe điện thuần túy, xe điện hybrid sạc và xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro) trong quý II năm 2024 đạt 3.769 triệu chiếc, tăng gần 30% so với quý I và tăng 24,2% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù Tesla vẫn chiếm thị phần lớn nhất trong thị trường xe điện thuần túy, nhưng doanh số đã giảm so với năm ngoái. BYD thể hiện doanh số ổn định trong thị trường xe điện thuần túy, với thị phần của xe điện hybrid trong quý II cũng tăng vượt 36%.
Hiệp hội Ngành Công nghiệp Di động Ô tô Hàn Quốc: Sản lượng ô tô của các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc trong tháng 7 đã giảm 17,6% so với cùng kỳ, đạt 291.000 chiếc, sản lượng trong tháng giảm xuống dưới 300.000 chiếc lần đầu tiên trong gần 23 tháng. Theo loại xe, sản lượng xe du lịch giảm 16,8% so với cùng kỳ, đạt 269.900 chiếc; trong khi sản lượng xe thương mại (bao gồm xe buýt, xe tải) giảm 26,2%, còn 21.000 chiếc.
Citigroup: Kết quả hoạt động quý II của Tập đoàn Xiaomi vượt qua kỳ vọng, dự kiến giá cổ phiếu sẽ có phản ứng tích cực với tỷ suất lợi nhuận xe điện mạnh mẽ. Mục tiêu giá của công ty được điều chỉnh nhẹ lên 22,7 đô la Hồng Kông, và dự báo lợi nhuận của công ty cũng được điều chỉnh tăng. Các nhà phân tích Kyna Wong và các đồng nghiệp chỉ ra trong báo cáo rằng, dự kiến tỷ suất lợi nhuận gộp của mảng xe điện của Xiaomi sẽ ít nhất đạt 18% trong giai đoạn 2024-2026. Dự kiến tỷ suất lợi nhuận điện thoại thông minh của công ty sẽ đạt đáy trong quý III. Dự báo điều chỉnh lợi nhuận ròng của công ty trong giai đoạn 2024-2026 sẽ lần lượt được điều chỉnh tăng 13%, 30% và 17%. Những yếu tố gần đây hỗ trợ bao gồm việc ra mắt Xiaomi 15 và thông tin chi tiết về thế hệ xe điện tiếp theo.
Zhongtong Bus: Doanh thu nửa đầu năm 2024 đạt 2,755 tỷ nhân dân tệ, tăng 66,26% so với năm trước; lợi nhuận ròng đạt 111 triệu nhân dân tệ, tăng 114,64%.
Tình hình chính sách | Tình hình chính sách
Bộ Thương mại: Tính đến trưa ngày 22 tháng 8, nền tảng thông tin đổi xe cũ lấy xe mới của Bộ Thương mại đã nhận được hơn 680.000 đơn xin trợ cấp cho việc cập nhật xe ô tô. Trong khoảng một tháng qua, thêm khoảng 340.000 đơn xin trợ cấp mới. Chính sách đổi xe cũ lấy xe mới đã thúc đẩy lượng thu hồi xe ô tô bị khai thác tăng mạnh, trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 7, toàn quốc đã thu hồi 3,509 triệu xe, tăng 37,4% so với cùng kỳ. Trong đó, tăng lần lượt là 55,6%, 72,9% và 93,7% trong các tháng 5, 6 và 7 so với cùng kỳ năm trước. Gần đây, để mở rộng hiệu quả chính sách hơn nữa, đáp ứng các yêu cầu từ nhiều phía, Đảng và Chính phủ Trung ương quyết định sử dụng quỹ đặc biệt dài hạn để hỗ trợ tái tiêu dùng trong chương trình đổi xe.