Trong lĩnh vực xe logistics năng lượng mới năm 2024, pin tự phát triển đã trở thành một thuật ngữ thường xuyên xuất hiện. Trong quá trình trao đổi gần đây với nhiều chuyên gia trong ngành và người dùng tài xế, chủ đề về pin tự phát triển đã được nhắc đến nhiều lần. Có nhiều quan điểm khác nhau về pin tự phát triển: một số người dùng tỏ ra nghi ngờ, trong khi những người đang sử dụng sản phẩm pin tự phát triển lại bày tỏ sự hài lòng cao.
Hiện tại, hơn mười doanh nghiệp xe logistics năng lượng mới đã bắt đầu áp dụng công nghệ pin tự phát triển, hoặc đã trình diễn công nghệ này trong các sản phẩm mới ra mắt. Pin tự phát triển sẽ ảnh hưởng đến người dùng, tài xế và toàn bộ ngành như thế nào, cùng với việc liệu nó có lợi thế rõ ràng hay không, đã thu hút được sự quan tâm rộng rãi. Vì vậy, chúng tôi đã có một buổi trao đổi với Farid New Energy Commercials, công ty dẫn đầu về thị phần xe logistics năng lượng mới vào năm 2024, nhằm cung cấp cho công chúng cái nhìn sâu sắc hơn về pin tự phát triển.
1. Liệu pin tự phát triển hoặc gói pin tùy chỉnh có hiệu quả về chi phí hơn?
Ai cũng biết, pin của xe điện là phần cốt lõi cấu thành của xe năng lượng mới, và chi phí của nó có ảnh hưởng đáng kể đến việc định giá xe năng lượng mới. Đặc biệt trong lĩnh vực xe logistics năng lượng mới, giá pin có vai trò quyết định trong việc định giá sản phẩm.
Từ năm 2024, đã có hơn 10 doanh nghiệp xe thương mại năng lượng mới khai thác pin tự phát triển, nhiều người dùng cũng nhận thấy rằng sản phẩm pin tự phát thường có giá trị sử dụng tốt hơn, đồng thời vẫn đảm bảo quãng đường di chuyển gần như tương đương với các sản phẩm của nhà sản xuất pin. Về vấn đề chi phí, Farid New Energy Commercials cũng đã đưa ra ý kiến:
Farid: Các gói pin phát triển chung với nhà máy sản xuất pin cổ điển chưa chắc đã rẻ hơn. Đặc điểm đa dạng và quy cách sản xuất hàng loạt của xe thương mại đã khiến cho chi phí nghiên cứu ban đầu, tạo mẫu, xác thực, đầu tư dây chuyền sản xuất và hiệu suất sản xuất dĩ nhiên cao. Tuy nhiên, nếu nhà máy lắp ráp và nhà máy sản xuất pin phân công rõ ràng và phát huy lợi thế của nhau một cách hợp lý, thì mô hình gói pin tự sản xuất của nhà máy sẽ có khả năng giảm chi phí hơn.
Lợi thế của nhà máy lắp ráp là họ hiểu rõ nhất về bối cảnh sử dụng pin và nhu cầu của khách hàng, kết hợp với bối cảnh và loại xe để xác định chính xác sản phẩm pin phù hợp nhất với nhu cầu của khách hàng, và có thể phát triển theo mô hình hóa gọn và hiện đại, mang lại hiệu quả quy mô.
Lấy Farid New Energy Commercials làm ví dụ, sản phẩm dưới thương hiệu bao gồm tất cả các loại xe thương mại như xe tải mini, xe nhẹ, VAN, xe tải nặng, và xe khách. Farid Zhi Xin Technology dựa trên phần mềm điện xung động tự phát triển làm kiến trúc hệ thống cơ bản, ứng dụng công nghệ dữ liệu lớn trong kết nối xe thông minh của tập đoàn, nghiên cứu và sản xuất ba điện và bộ truyền động cốt lõi.
Đội ngũ sử dụng công nghệ số mô phỏng các bối cảnh logistics khác nhau, sử dụng mô phỏng ảo để xác thực, cùng với quản lý sản xuất và vật liệu tiên tiến, đã rút ngắn lịch trình phát triển, và tối đa hóa việc trích xuất các yếu tố chung của gói pin, cho phép sản phẩm có khả năng linh hoạt kết hợp với nhiều loại xe, từ đó đạt được hiệu quả quy mô, đồng thời cũng nghiêm ngặt thực hiện các thí nghiệm thử nghiệm tấm, thử nghiệm toàn thân, thử nghiệm trong điều kiện cực kỳ… nhằm đảm bảo hiệu suất của gói pin.
Theo phản hồi từ Farid New Energy Commercials, chúng ta cũng có thể thấy rằng chi phí gói pin của xe thương mại cao, nhưng việc tự sản xuất của nhà máy có thể giảm chi phí. Nhà máy lắp ráp hiểu rõ nhu cầu của khách hàng, có thể định nghĩa chính xác sản phẩm pin và đạt được hiệu quả quy mô. Farid New Energy Commercials thông qua phần mềm tự phát triển và công nghệ dữ liệu lớn, sử dụng mô phỏng số và mô phỏng ảo, đã rút ngắn thời gian phát triển, chiết xuất các yếu tố chung của gói pin, đạt được sự ứng dụng cho nhiều loại xe, và đảm bảo hiệu suất.
2. Từ góc độ kỹ thuật, liệu có thể mang lại tiến bộ lớn hơn trong việc tiết kiệm năng lượng và tăng cường quãng đường di chuyển không?
Pin tự phát triển có thể giảm chi phí, đồng thời cũng sẽ mang lại lợi ích từ việc giảm chi phí trong quá trình chọn xe hoặc mua xe, nhưng liệu việc giảm chi phí có mang lại mức quãng đường di chuyển tốt hơn và hiệu suất tiết kiệm năng lượng tốt hơn hay không, về vấn đề này, Farid New Energy Commercials cũng đã đưa ra quan điểm.
Farid: Lấy pin Xuan Wu mà Farid Zhi Xin Technology tự phát triển làm ví dụ, thiết kế của nó được dựa trên kiến trúc điện tử của chiếc xe Farid GXA, tận dụng khả năng giả lập số mạnh mẽ và lượng dữ liệu khổng lồ tích lũy từ các phương tiện đã hoạt động, kết hợp tốt hơn gói pin và phụ kiện của nó với khung xe, tối ưu hóa lắp đặt gói pin, quản lý nhiệt độ, bảo vệ, và phương pháp sử dụng, từ đó nâng cao mật độ năng lượng tổng hợp của gói pin. Điều này cho phép cùng một loại xe có thể lắp đặt pin có dung lượng lớn hơn, từ đó cải thiện hiệu suất tiết kiệm năng lượng và khả năng quãng đường di chuyển của toàn bộ xe. Pin Xuan Wu không chỉ có quãng đường đi được lâu hơn mà còn thể hiện hiệu suất tốt hơn về độ an toàn, thông minh, tốc độ sạc, tuổi thọ pin, độ chịu nhiệt độ cao và lạnh.
Về tiến bộ công nghệ pin, xe tải nhẹ năng lượng mới có thể cung cấp trải nghiệm trực quan hơn. Thông thường, pin 80-100kWh thường được thiết kế theo dạng phân gói. Tuy nhiên, từ năm 2024 trở đi, gần như tất cả xe tải nhẹ năng lượng mới đều đã chuyển sang thiết kế gói pin tích hợp, chiếm ít không gian hơn, nhẹ hơn và có mật độ năng lượng cao, trong đó không ít thương hiệu tuyên bố đã sử dụng công nghệ pin tự phát triển.
3. Từ góc độ thị trường, liệu có giúp tăng cường sự cạnh tranh của thương hiệu doanh nghiệp hoặc mô hình xe không?
Farid: Công nghệ điện ba của Farid Zhi Xin Technology dựa trên công nghệ hạt nhân thông minh và tích hợp, bao gồm sản xuất và phát triển của hệ thống pin, hệ thống truyền động điện và kiểm soát vùng,. Việc ra mắt pin Xuan Wu và chuỗi năng lượng Xuan Wu đánh dấu sự trưởng thành dần dần của công nghệ điện ba của công ty.
Từ chiến lược bố trí của Farid, chúng tôi cam kết cung cấp hệ thống truyền động năng lượng mới phù hợp với các mô hình khác nhau và các bối cảnh sử dụng khác nhau, cũng như dịch vụ phần mềm thông minh mạnh mẽ, dịch vụ dữ liệu lớn và dịch vụ bảo trì tái chế xanh, để cung cấp giải pháp hệ thống truyền động năng lượng mới với giá trị sử dụng tối ưu cho khách hàng. Đảm bảo rằng người sử dụng không còn bị ảnh hưởng bởi tuổi thọ xe, bảo hiểm, … do pin.
4. Nhìn từ khía cạnh tính ổn định của chuỗi cung ứng, liệu có thể cung cấp dịch vụ bảo trì và bảo hành hoàn thiện không?
Trong những năm gần đây, sự phát triển của lĩnh vực xe năng lượng mới diễn ra rất nhanh, kéo theo đó là các vấn đề dịch vụ hậu mãi mà người dùng và tài xế gặp phải ngày càng nhiều. Trong xe logistics năng lượng mới, vấn đề hậu mãi liên quan đến pin luôn là một trong những nỗi lo chính mà các tài xế gặp phải. Mặc dù phần lớn các bộ phận của xe đều có thể cung cấp bảo trì trọn đời hoặc có tuổi thọ sử dụng lâu dài, nhưng một khi pin gặp sự cố, không chỉ làm giảm hiệu quả vận hành của người dùng, ảnh hưởng đến doanh thu của họ, mà còn gia tăng chi phí không cần thiết. Do đó, vấn đề dịch vụ hậu mãi và bảo hành pin ngày càng trở nên rõ ràng rằng thời gian bảo hành pin tự phát triển ngày càng kéo dài, và trách nhiệm hậu mãi liên quan cũng đã được chỉ định rõ ràng hơn.
Farid: Farid Zhi Xin Technology dựa trên hệ thống dịch vụ hoàn chỉnh của Farid, đồng thời mở rộng hệ thống dịch vụ chuyên sâu điện ba, có khả năng cung cấp năng lực dịch vụ phần mềm và phần cứng cho chuỗi truyền động hoàn hảo, đồng thời thiết lập quan hệ hợp tác sâu sắc với nhiều đối tác chất lượng trong ngành. Hiện tại, Zhi Xin Technology đã sở hữu hơn 100 điểm dịch vụ sau bán hàng chuyên dụng cho ba điện, dự kiến sẽ tăng lên 250 điểm vào năm 2025, không ngừng hoàn thiện dịch vụ hậu mãi và bảo hành liên quan.
Ngoài ra, nhờ vào trung tâm tái chế của Farid, Zhi Xin Technology có thể bảo trì, bảo dưỡng và tái tạo gói pin một cách nhanh chóng, thân thiện với môi trường và có giá trị cao hơn, mang lại giá trị lớn hơn cho khách hàng.
5. Từ góc độ người dùng, làm thế nào để đạt được sự công nhận từ người dùng và tài xế?
Với tư cách là người dùng hoặc tài xế, thường chỉ nghe nói về pin tốt, cách hiểu rõ hơn về lợi ích của pin tự phát triển là từ quan điểm của nhà sản xuất, sử dụng dữ liệu để trình bày lợi thế của pin.
Farid: Pin Xuan Wu do Farid Zhi Xin Technology phát triển đã đạt được tiêu chuẩn hàng đầu toàn ngành, áp dụng thiết kế vỏ mỏng 150mm, hỗ trợ AI CLOUD, tiết kiệm năng lượng động thời gian thực tự động thích ứng, cung cấp bảo hành toàn bộ vòng đời lên đến 10 năm hoặc 800.000km, đi kèm hệ thống sạc nhanh bằng chất lỏng, cho phép pin đơn lẻ sử dụng trên 6000 lần, rõ ràng nâng cao hiệu quả vận hành của người dùng. Hiện tại, pin Xuan Wu đã được áp dụng trên một số mô hình xe Farid, và hiệu suất và dịch vụ sản phẩm đã được người dùng công nhận nhất trí. Trong thời gian tới, các sản phẩm chuỗi năng lượng Xuan Wu sẽ được áp dụng rộng rãi trên nhiều mô hình xe Farid hơn.
Chuỗi năng lượng Xuan Wu cung cấp cho khách hàng giải pháp năng lượng với giá trị sử dụng tối ưu. Không chỉ đáp ứng được yêu cầu cao của người dùng về chất lượng sản phẩm mà còn từ góc độ toàn bộ vòng đời hệ thống năng lượng, cung cấp dịch vụ chẩn đoán điện tử, dịch vụ đám mây, dịch vụ sửa chữa điện tử và dịch vụ tái chế, cung cấp trải nghiệm dịch vụ hậu mãi an tâm, giúp khách hàng thu được lợi ích lớn hơn.
6. Liệu quý vị thấy rằng trong tương lai, pin tự phát triển sẽ trở thành sản phẩm chủ lực của các nhà máy sản xuất lớn không?
Farid: Đối với những nhà sản xuất ô tô có khả năng tương ứng, đây đã trở thành một xu hướng tất yếu. Các nhà máy sản xuất dựa trên sự hiểu biết sâu sắc về chiếc xe và người dùng cuối, có khả năng nắm bắt bối cảnh sử dụng pin và nhu cầu của khách hàng, và có khả năng định nghĩa chính xác, phát triển tích hợp các hệ thống pin và ba điện phù hợp nhất với nhu cầu khách hàng. Từ góc nhìn đến phía bên trong của nhà máy, sản xuất quy mô lớn sẽ giúp giảm chi phí, từ góc độ vòng đời toàn bộ hệ thống năng lượng mà người dùng sử dụng, nhà máy cũng có thể cung cấp các sản phẩm ba điện và hệ sinh thái dịch vụ có giá trị cao nhất.
Quá trình này đặt ra thách thức cho việc đầu tư công nghệ và quyết tâm của các nhà máy sản xuất, hiện đã có nhiều nhà máy sản xuất mạnh mẽ tích cực phát triển sản phẩm tự phát triển, dự kiến trong tương lai sẽ có nhiều nhà máy sản xuất tham gia vào nhóm này.
Kết luận: Đến ngày hôm nay, nhiều người tiêu dùng khi chọn mua ô tô vẫn rất chú ý đến thương hiệu pin. Thương hiệu pin nổi tiếng thường tượng trưng cho độ tin cậy cao hơn. Các xe logistics năng lượng mới hiện tại không chỉ cung cấp tùy chọn pin tự phát triển, mà còn có thể lựa chọn pin từ các thương hiệu lớn với lượng lắp đặt khá lớn. Gói pin tự phát triển và sản phẩm do nhà sản xuất pin cung cấp cùng tồn tại, cung cấp cho người tiêu dùng không gian lựa chọn rộng hơn. Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng pin tự phát triển đang dần trở thành xu hướng chính. Trong các bài kiểm tra các sản phẩm pin tự phát triển năm 2024, khả năng quãng đường di chuyển thể hiện xuất sắc. Khi phỏng vấn các tài xế sử dụng sản phẩm pin tự phát triển, hầu hết mọi người phản ánh rằng mặc dù pin thương hiệu nổi tiếng có hiệu suất xuất sắc, nhưng pin tự phát triển cũng thể hiện tốt về quãng đường di chuyển và tốc độ sạc. Với sự tiến bộ không ngừng của công nghệ, pin làm mát bằng chất lỏng và pin làm mát trực tiếp 2C, 3C cũng đang nhanh chóng xâm nhập thị trường. Đối với người dùng và tài xế, những sản phẩm pin có tuổi thọ dài, tính ổn định, độ an toàn và tốc độ sạc cao thực sự là sản phẩm được yêu thích trên thị trường.