Theo báo cáo từ các phương tiện truyền thông, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA) cho biết, nhà sản xuất ô tô điện Lucid đang thu hồi 4,294 chiếc xe ở Hoa Kỳ do các thảm sàn có thể di chuyển và làm cản trở việc trở về vị trí nhàn rỗi của bàn đạp ga. Lần thu hồi này liên quan đến các thảm sàn mọi thời tiết được sử dụng trên mẫu Lucid Air. Hiện tại, Lucid chưa nhận được báo cáo về bất kỳ vụ va chạm hoặc tai nạn nào gây ra bởi lỗi này.
Lucid Air；Nguồn ảnh: Lucid
Cùng lúc đó, báo cáo của NHTSA cho biết, nếu thảm sàn bên lái xe bị di chuyển, nó có thể làm cản trở hoạt động bàn đạp ga, từ đó làm tăng nguy cơ va chạm. Các thảm sàn này được cố định bằng các chóp bề mặt tiếp xúc với mặt đất, thay vì sử dụng chốt neo, vì vậy có nguy cơ bị di chuyển. Theo tài liệu của NHTSA, các thảm sàn này được sản xuất bởi công ty Visscher Caravelle ở Hà Lan.
Vấn đề thảm sàn này lần đầu tiên xuất hiện vào tháng 8 năm 2024, khi một nhân viên của Lucid báo cáo rằng bàn đạp ga đã bị kẹt tạm thời trong quá trình lái xe. Kể từ tháng 2 năm nay, Lucid đã ngừng bán phiên bản thảm sàn này. Các đại lý của Lucid cũng đã nhận thông báo thu hồi vào ngày 24 tháng 3, và các chủ xe sẽ nhận thông báo vào ngày 23 tháng 5.
Lucid sẽ hoàn lại chi phí thảm sàn cho những khách hàng bị ảnh hưởng. Đồng thời, khách hàng có thể tự gỡ bỏ thảm sàn. Những khách hàng có xe trang bị các điểm neo thảm sàn có thể mua phiên bản thảm sàn có lỗ để phù hợp với các điểm neo.
Một phát ngôn viên của Lucid cho biết: “Đảm bảo an toàn cho khách hàng và gia đình của họ là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Lucid đã bắt đầu liên lạc với các chủ xe để thông báo về việc thu hồi và cung cấp thêm thông tin.”
Năm 2021, Lucid phát hành mẫu sedan hạng sang Air và ra mắt mẫu SUV điện Gravity vào tháng 12 năm ngoái. Năm 2024, doanh số của Lucid ở Hoa Kỳ đã tăng trưởng liên tiếp trong bốn quý, và sau khi bước sang năm 2025, công ty đã có một khởi đầu mạnh mẽ. Dữ liệu từ tổ chức nghiên cứu thị trường Motor Intelligence cho thấy, trong tháng 1 năm nay, Lucid đã bán được 665 chiếc xe ở Hoa Kỳ, tăng 51% so với cùng kỳ năm ngoái; trong đó, 615 chiếc là sedan điện Air và 50 chiếc còn lại là SUV điện Gravity.