Theo thông tin từ các phương tiện truyền thông nước ngoài, Tập đoàn Hyundai Motor (bao gồm cả Kia và Genesis) mong muốn chiếm ưu thế trên “chiến trường” châu Âu và có kế hoạch mở rộng tại thị trường xe điện lớn thứ hai thế giới. Với nhà máy đặt tại Cộng hòa Séc và những mẫu xe điện giá thấp mới nhất, mục tiêu của Tập đoàn Hyundai là đóng vai trò quan trọng hơn tại châu Âu.
Chủ tịch Tập đoàn Hyundai, ông Chung Euisin, đã gần đây thăm nhà máy Nosovice của công ty tại Cộng hòa Séc. Ông cho biết nhà máy này sẽ đóng vai trò “rất quan trọng” trong sự thành công bền vững của Hyundai.
Tập đoàn Hyundai có kế hoạch củng cố vị thế tiên phong của mình trên thị trường xe điện châu Âu thông qua việc thiết kế và sản xuất mẫu xe mới tại địa phương. Công ty đã nỗ lực “khôi phục vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện” và ra mắt các mẫu xe mới như Kona Electric thế hệ thứ hai được sản xuất tại nhà máy Séc.
Nguồn hình: Hyundai
Ngoài ra, Hyundai cũng đã nhập khẩu mẫu xe bán chạy nhất của mình là IONIQ 5 từ Hàn Quốc, xe vừa được cập nhật, có tăng thêm phạm vi di chuyển và thiết kế mới thời thượng.
Tuy nhiên, mẫu xe điện giá thấp mới ra mắt của Hyundai, Casper Electric, được kỳ vọng sẽ đóng vai trò lớn hơn trên thị trường châu Âu. Vào tháng 6 năm nay, Hyundai đã ra mắt Casper, được biết đến ở châu Âu với tên gọi Inster EV, có giá khởi điểm dưới 27.500 USD, hứa hẹn sẽ trở thành một trong những xe điện tiết kiệm nhất trên thị trường châu Âu.
Mẫu SUV điện nhỏ này được thiết kế đặc biệt cho việc di chuyển trong thành phố, với phạm vi di chuyển WLTP lên tới 220 dặm (khoảng 355 km), bên cạnh khả năng sạc nhanh trong khoảng 30 phút (từ 10% đến 80%).
Kia cũng đang mở rộng danh mục sản phẩm xe điện của mình. Sau khi ra mắt phiên bản nâng cấp của EV6 vào đầu tháng này, công ty đã cung cấp thêm tùy chọn cấu hình mới cho mẫu EV9 có ba hàng ghế.
Mẫu xe tiết kiệm EV3 của Kia có giá khởi điểm 35,990 euro (tương đương 40,000 USD), dự kiến sẽ có mặt tại châu Âu vào nửa cuối năm 2024, rất có khả năng “dẫn đầu trong việc phổ biến xe điện”.
Hyundai sẽ chuẩn bị cho sự thay đổi của nhu cầu bằng cách ra mắt các phiên bản “đặc biệt” của dòng xe chủ lực như xe hybrid và xe hybrid sạc điện. Công ty sẽ dần tăng sản lượng xe điện tại châu Âu “dựa trên nhu cầu của thị trường”.