Dữ liệu từ nguồn lực xe điện cho thấy: doanh số xe tải điện năng lượng mới của Trung Quốc trong năm 2024 từ tháng 1 đến tháng 12 đạt 457.000 chiếc (không bao gồm xe tải hạng nặng và xe bán tải), tăng 65,23% so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng doanh số xe tải điện năng lượng mới đã thúc đẩy mạnh mẽ sản lượng lắp đặt động cơ.
Xét về sản lượng lắp đặt của các công ty động cơ, Huichuan Liên hợp Động lực đã đạt thành tích cao trong lĩnh vực xe tải điện năng lượng mới, với tổng sản lượng lắp đặt trong năm 2024 đạt 142.697 chiếc, tiếp tục giữ vị trí đầu tiên. Đồng thời, nguồn lực xe điện phát hiện rằng các thương hiệu tự chủ như Yuanchen Zhixin, Bắc Kinh Foton, Yutong cũng đã đạt được sự bứt phá lớn trong sản lượng lắp đặt động cơ, dẫn đến sự suy giảm đáng kể sản lượng và thứ hạng của các công ty động cơ truyền thống, thậm chí có những công ty bị loại khỏi danh sách TOP 10.
Huichuan tiếp tục giữ ngôi vị số một, HanDe xe cầu/Yutong tăng trưởng 260%
Xét về hiệu suất cả năm của các công ty động cơ, Huichuan Liên hợp Động lực đã không có bất kỳ nghi ngờ nào khi tiếp tục giữ vị trí quán quân về sản lượng lắp đặt xe tải điện năng lượng mới trong năm 2024, đồng thời cũng đã có sự bứt phá trong sản lượng lắp đặt, không chỉ vượt qua ngưỡng 100.000 chiếc mà còn đạt mức tăng trưởng 48,36% so với cùng kỳ.
Vị trí thứ hai vẫn là Yuanchen Zhixin, với tổng sản lượng lắp đặt động cơ trong năm 2024 cũng đạt trên 50.000 chiếc, đạt 64.021 chiếc, tăng trưởng 47,95% so với cùng kỳ.
Tuy nhiên, trong TOP 3, Wuhan Li gong Tongyu nhờ cung cấp động cơ cho Wuling Yangguang đã có mức tăng trưởng 334,92%, không chỉ nâng hạng thêm 2 bậc, đứng ở vị trí thứ ba, mà còn chiếm hơn 10% thị phần. Cần lưu ý rằng Wuhan Li gong Tongyu còn cách vị trí thứ tư gần 20.000 chiếc về sản lượng lắp đặt.
Công ty động cơ nổi lên từ một mẫu xe đột phá phải kể đến Tập đoàn SAIC, đơn vị này chủ yếu cung cấp động cơ cho Wuling Yangguang. Trong năm 2024, sản lượng lắp đặt của Tập đoàn SAIC tăng trưởng 717,77%, đạt 25.269 chiếc, vươn lên vị trí thứ năm.
Ngoài ra, sản lượng lắp đặt trong năm 2024 cũng có sự bùng nổ mạnh mẽ từ HanDe xe cầu và Tập đoàn Yutong, cả hai đều đạt mức tăng trưởng vượt 260%, và đều tăng 8 bậc, lần lượt đứng ở vị trí thứ bảy và thứ mười. Mức tăng trưởng sản lượng lắp đặt lớn của hai công ty này chủ yếu nhờ vào sự bùng nổ doanh số xe tải nhẹ năng lượng mới trong năm 2024, với tổng doanh số đạt 96.858 chiếc, tăng 125,3% so với năm trước.
Cạnh tranh trên thị trường là rất khốc liệt, luôn có hiện tượng này nổi lên chết đi. Nguồn lực xe điện đối chiếu Danh sách TOP 10 sản lượng lắp đặt xe tải điện năng lượng mới năm 2023 phát hiện rằng, mặc dù các công ty động cơ truyền thống như Wolong ZF và Jingjin Điện vẫn còn trong danh sách, nhưng sản lượng lắp đặt và thứ hạng lại giảm, không tăng. Trong khi đó, các công ty từng là khách quen trong TOP 10 như Aoweier và Yangguang Điện động lực đã nằm ngoài danh sách TOP 10.
Trên thực tế, ngoài TOP 10, Hệ thống Ô tô Bosch cũng đã hưởng lợi từ sự bùng nổ doanh số xe tải nhẹ năng lượng mới. Dữ liệu nguồn lực xe điện cho thấy, sản lượng lắp đặt của Bosch trong năm 2024 tăng 813,4%, đạt 6.056 chiếc.
Xây dựng “mối quan hệ” lớn VS chỉ cần một người bạn tri kỷ là đủ
Xét về các công ty và mẫu xe cung cấp, sản lượng lắp đặt động cơ của ngành xe tải điện năng lượng mới trong năm 2024 thể hiện xu hướng phân hóa rõ rệt.
Các công ty động cơ truyền thống về xe điện năng lượng mới như Huichuan thường muốn kết bạn rộng rãi, xây dựng mối quan hệ lớn. Theo thống kê của nguồn lực xe điện, trong năm 2024 có tổng cộng 47 công ty xe tải năng lượng mới được trang bị động cơ sản xuất bởi Huichuan Liên hợp Động lực.
Trong khi đó, các công ty động cơ có nền tảng nhà sản xuất chính vẫn chủ yếu tự cung tự cấp, tỷ lệ tự dùng đều đạt khoảng 99%. Đồng thời, chúng tôi cũng nhận thấy rằng sản lượng lắp đặt của các công ty động cơ như Wuhan Li gong Tongyu, Yingboer, Wolong ZF phản ánh một cách khách quan hiện tượng “chỉ cần một người bạn tri kỷ là đủ”. Không phải việc đi cùng các khách hàng là không tốt, mà là sự phụ thuộc quá mức vào các khách hàng lớn là nguy cơ lớn. Đặc biệt trong bối cảnh các nhà sản xuất chính gần đây liên tục nâng cao năng lực tự cung cấp và kiểm soát chi phí trong chuỗi cung ứng, ngành công nghiệp đã phát đi cảnh báo về “giảm giá nhãn hiệu” đối với các bộ phận cốt lõi. Tức là, trong tương lai không xa, các nhà sản xuất chính sẽ chú trọng hơn vào xây dựng thương hiệu cho toàn bộ chuỗi cung ứng, các công ty cung cấp bộ phận có thể trở thành xưởng gia công cho các nhà sản xuất chính, mất đi giá trị thương hiệu.
Nguồn lực xe điện cho rằng, không loại trừ khả năng này, đặc biệt khi xe tải điện năng lượng mới chuyển từ cạnh tranh về sản phẩm sang giai đoạn cạnh tranh về thương hiệu, tình huống này có thể trở thành hiện thực.
Thực tế, trong năm 2024, các nhà sản xuất chính đã có những bước hành động trong lĩnh vực động cơ và pin năng lượng, lần lượt cho ra mắt các thương hiệu tự chủ, dần thay thế các thương hiệu hợp tác trước đây. Xét về sản lượng lắp đặt động cơ trong tháng 12 năm 2024, sản lượng lắp đặt của Wuhan Li gong Tongyu đã giảm mạnh sau khi ăn “quả ngọt” từ doanh số Wuling Yangguang tăng mạnh, và ba nhà sản xuất chính hàng đầu không còn thấy sự xuất hiện của SAIC Wuling; trong khi sản lượng lắp đặt của Tập đoàn SAIC lại vươn lên vị trí thứ ba. Có thể thấy, khi các nhà sản xuất chính điều chỉnh chuỗi cung ứng, các công ty cung cấp bộ phận có vẻ như quá bị động.
So sánh, mối quan hệ hợp tác của Huichuan Liên hợp Động lực với khách hàng thể hiện sự cân bằng đặc biệt, do đó cũng là một quan hệ mạnh mẽ hơn. Năm 2024, có 6 nhà sản xuất chính có sản lượng lắp đặt động cơ vượt 10.000 chiếc, chiếm hơn 20%.
Kết luận: Tổng thể mà nói, sản lượng lắp đặt xe tải điện năng lượng mới năm 2024 không chỉ theo kịp sự tăng trưởng doanh số xe tải điện năng lượng mới, mà còn kéo theo sự phát triển tương ứng. Đồng thời, sự thay đổi thứ hạng sản lượng lắp đặt cũng phần nào phản ánh xu hướng cách mạng của ngành xe tải điện năng lượng mới. Ví dụ, xu hướng tiêu thụ năng lượng lớn, tải trọng lớn và quãng đường hoạt động dài trong năm 2024 cũng đặt ra yêu cầu cao hơn cho sự phát triển của các công ty động cơ trong năm 2025. Về việc liệu có mở rộng mối quan hệ hay chỉ cần một người bạn tri kỷ, hai điều này thực ra không mâu thuẫn, mở rộng mối quan hệ không có gì xấu khi cũng tìm được vài người bạn tri kỷ.