Ngày 24 tháng 12, mẫu nền tảng xe trượt siêu an toàn đầu tiên trên thế giới – “Nền tảng Đá Vàng Ningde (sau đây gọi là “Nền tảng Đá Vàng”)” chính thức ra mắt. Với khả năng chống cháy nổ và không phát tán ở tốc độ va chạm cột giữa 120 km/h, nó đã định nghĩa lại tiêu chuẩn an toàn mới cho nền tảng thông minh.
Nguồn hình: Ningde
Vậy, va chạm cột giữa 120 km/h có ý nghĩa gì? Lấy tốc độ kiểm tra va chạm C-NCAP tiêu chuẩn ngành hiện tại là 56 km/h làm ví dụ, một vụ va chạm ở tốc độ này tương đương với việc rơi từ độ cao 12 mét; còn va chạm với tốc độ 120 km/h tương đương với việc rơi từ độ cao 56 mét, với năng lượng va chạm gấp 4,6 lần.
Do đó, ở tốc độ 120 km/h, áp lực va chạm trên diện tích đơn vị nền tảng khi va chạm cột giữa sẽ cao hơn 21 lần áp lực va chạm toàn diện ở 56 km/h trong đánh giá C-NCAP. Chính vì tốc độ va chạm nhanh và năng lượng mạnh, trước đây chưa có xe nào dám thử thách va chạm cột giữa ở tốc độ 120 km/h. Nền tảng Đá Vàng của Ningde có thể nói là người tiên phong trong ngành.
Nền tảng Đá Vàng là gì?
Như tên gọi đã chỉ rõ, nền tảng Đá Vàng có thể được hiểu là một nền tảng xe chắc chắn như đá. Về đặc điểm cấu trúc, nền tảng Đá Vàng thực sự là giải pháp hiện thực hóa nền tảng thông minh tích hợp CIIC của Ningde, tức là nền tảng trượt mà ngành công nghiệp gọi.
Ngay từ tháng 4 năm nay tại triển lãm ô tô Bắc Kinh, nền tảng thông minh tích hợp CIIC của Ningde đã được công khai ra mắt. Theo giới thiệu chính thức, các đặc điểm cốt lõi của nó là “cách ly trên dưới, tích hợp cao, mở cửa đối ngoại”, thông qua kiến trúc phần cứng và phần mềm có thể mở rộng cùng thiết kế giao diện tiêu chuẩn, nó thực hiện một bộ khung nền tảng cho nhiều kiểu xe khác nhau.
Từ nền tảng Đá Vàng được công bố lần này, nó được thiết kế xoay quanh pin, áp dụng công nghệ tích hợp pin vào nền tảng (Cell to Chassis), tích hợp cell pin trực tiếp vào nền tảng, tận dụng chung cấu trúc với nền tảng.
Theo ông Yang Hanbing, Giám đốc điều hành của Công ty TNHH Công nghệ thông minh Ningde (Thượng Hải), nhờ vào thiết kế cấu trúc cách ly giữa thân xe và nền tảng, nền tảng Đá Vàng có thể hấp thụ 85% năng lượng va chạm của toàn xe, trong khi nền tảng thông thường chỉ hấp thụ khoảng 60%.
Chính nhờ vào nhiều đột phá công nghệ vừa nêu, nền tảng Đá Vàng có thể trở thành nền tảng đầu tiên vượt qua thử nghiệm an toàn với giới hạn kép “tốc độ tối đa + cú va chạm mạnh nhất”, đạt được va chạm cột giữa ở 120 km/h mà không bắt lửa, không phát nổ và không phát tán.
An toàn là điều quan trọng nhất
Có thể thấy, với tư cách là một công nghệ mới và là thành phần cốt lõi nhất của toàn xe, nền tảng Đá Vàng nhấn mạnh nhất là an toàn. Để mang lại mức độ an toàn cực cao như đá, nền tảng Đá Vàng của Ningde đã đạt được ba đột phá công nghệ quan trọng về cấu trúc và vật liệu.
Về cấu trúc, nền tảng Đá Vàng đầu tiên sáng chế ra cấu trúc mai rùa giống sinh học ba chiều, kết hợp cấu trúc thân xe và cấu trúc khoang năng lượng, tạo ra sự tương tác sâu sắc, bổ sung vào cấu trúc chắn ấn tượng kiểu tàu sân bay, nhằm làm giảm tối đa sự xâm nhập của nền tảng và giảm biến dạng khoang năng lượng khi bị va chạm mạnh.
Về vật liệu, sự hỗ trợ của thép gia nhiệt định hình lớp siêu cứng cấp độ 2000MPa và hợp kim nhôm cấp độ 600MPa cũng làm cho cấu trúc của nền tảng Đá Vàng trở nên vững chắc hơn bao giờ hết.
Giữa cell pin và cấu trúc nền tảng, sử dụng màng cách điện hấp thụ năng lượng cao, với tỷ lệ giãn nở lên đến hàng trăm, không chỉ cách điện mà còn có khả năng hấp thụ năng lượng va chạm bên trong cell pin, giảm thiểu biến dạng của cell pin.
Trong hệ thống ngắt điện áp cao nhanh chóng, nền tảng Đá Vàng của Ningde đã đạt được việc ngắt điện áp cao trong 0,01 giây vào thời điểm va chạm và hoàn thành việc phát thải điện năng còn lại trong 0,2 giây, tạo ra kỷ lục ngành.
Cung cấp năng lực cho ngành công nghiệp chế tạo xe hiệu quả
Ông Yang Hanbing đã chỉ ra rằng trong thời đại mà ngành ô tô trở nên cạnh tranh gay gắt, cần phải giải phóng sức sáng tạo theo bối cảnh và cá nhân hóa. Ví dụ, trong thời kỳ cơ khí, sự thay đổi xe ô tô diễn ra trong khoảng 8-10 năm; trong thời kỳ điện hóa, chu kỳ rút ngắn xuống còn 6-8 năm; đến thời kỳ điện tử, dần dần giảm xuống chỉ còn 3-5 năm. Nay, khi ô tô bước vào thời kỳ thông minh, việc ra mắt một mẫu xe mới chỉ trong 1-2 năm đã không còn là điều mới mẻ, mà trở thành xu hướng ngành.
Nhằm đối phó với vấn đề tốn kém chi phí nghiên cứu và phát triển, thời gian lâu dài và tốc độ thay đổi nhanh chóng của ngành, nền tảng Đá Vàng với ba đặc điểm cốt lõi “Tích hợp nội bộ + cách ly trên dưới + mở cửa hướng ra bên ngoài” kết hợp với bộ giải pháp Toolkits phong phú, dưới thiết kế kiến trúc phần cứng và phần mềm có thể mở rộng cùng giao diện tiêu chuẩn, có thể tùy chọn linh hoạt cho các kiểu xe và bối cảnh khác nhau, tăng đáng kể hiệu quả phát triển, rút ngắn thời gian nghiên cứu và phát triển. Thời gian sản xuất toàn xe có thể được rút ngắn từ 36 tháng hoặc hơn xuống còn 12-18 tháng.
Hơn nữa, nền tảng Đá Vàng với thiết kế cách ly thân xe trên dưới, phá vỡ rào cản giữa an toàn và hình dáng, mở rộng tự do thiết kế. Công nghệ CTC thế hệ thứ tư và kỹ thuật cell đảo cũng có thể nâng cao tỷ lệ sử dụng không gian của nền tảng, giảm nguy cơ va chạm dưới. Đồng thời, trong khía cạnh thông minh, nó đạt được sự tách biệt giữa phần mềm và phần cứng, cũng như giữa phần mềm với phần mềm, hỗ trợ trí tuệ nhân tạo L3 đến L4, cung cấp giao diện tương thích cao, thúc đẩy sự hợp tác của các ứng dụng thông minh.
Nguồn hình: Ningde
Tại buổi công bố lần này, Avita là thương hiệu đầu tiên ứng dụng công nghệ này, đã ký hợp đồng với công ty con của Ningde là Thời đại Thông minh, hai bên sẽ tăng cường hợp tác xung quanh nền tảng Đá Vàng để cung cấp cho người dùng trải nghiệm di chuyển an toàn và chất lượng cao hơn.
Thực tế, trước đây, các tập đoàn Jiangqi, Bắc Kinh và xe Nezha trong nước, cũng như xe VinFast tại Việt Nam đã lần lượt ký hợp đồng với Ningde về công nghệ nền tảng trượt thông minh tích hợp. Lần này, Avita là đơn vị đầu tiên ứng dụng và các công ty khác có khả năng sẽ theo sau.
Giáo sư Ouyang Minggao, viện sĩ viện Hàn lâm Trung Quốc đã từng cho biết, nền tảng trượt đại diện cho xu thế phát triển công nghệ, “sẽ mang lại một cuộc cách mạng cho thiết kế và sản xuất ô tô.” Lần này, việc ra mắt nền tảng Đá Vàng của Ningde không chỉ định hình lại tiêu chuẩn an toàn mới cho nền tảng thông minh mà còn kích hoạt thị trường hàng nghìn tỷ, thúc đẩy nhanh chóng sự chuyển đổi thiết kế ô tô sang mô-đun hóa, cá nhân hóa và trí tuệ hơn.