Theo tin từ Bloomberg, vào ngày 19 tháng 7, Hyundai bắt đầu lắp ráp mẫu xe điện Ioniq 6 tại Singapore, và nhà máy của họ tại Singapore có thể đạt công suất sản xuất hàng năm lên đến 30.000 chiếc trong tương lai.
Nguồn ảnh: Hyundai
Vào tháng 5 năm ngoái, Hyundai đã bắt đầu lắp ráp mẫu SUV Ioniq 5 tại địa phương Singapore. Mẫu xe này sử dụng cùng một nền tảng với Ioniq 6, với thân xe được nhập khẩu từ Indonesia, trong khi các linh kiện khác được nhập khẩu từ Hàn Quốc, và thân xe của Ioniq 6 được nhập từ nhà máy của Hyundai tại Hàn Quốc.
Tại Jurong, Singapore, Tập đoàn Hyundai có Trung tâm Đổi mới của Tập đoàn Hyundai tại Singapore, nơi đã được đầu tư 400 triệu đô la Singapore (khoảng 298 triệu đô la Mỹ). Trung tâm này chính thức hoàn thành vào tháng 11 năm ngoái, kết hợp các công nghệ tiên tiến như tự động hóa, giám sát thời gian thực và đánh giá dữ liệu, mở rộng giới hạn sản xuất, được trang bị các chức năng tiên tiến đã được tùy chỉnh, bao gồm cơ sở thử nghiệm và trung tâm hiệu chuẩn để hỗ trợ sản xuất xe tự lái.
Mặc dù Hyundai chưa công bố quy mô giảm chi phí từ việc lắp ráp tại địa phương, nhưng công ty cho biết nhà máy tại Singapore giúp họ phản ứng nhanh hơn với xu hướng và nhu cầu của thị trường Singapore. Dữ liệu từ Cơ quan Quản lý Giao thông Đường bộ Singapore cho thấy, từ tháng 5 năm 2023 đến tháng 5 năm nay, số lượng xe điện của Hyundai đăng ký tại Singapore khoảng 1.094 chiếc.
Tại Singapore, giá khởi điểm của Ioniq 5 là 186.800 đô la Singapore; phiên bản nhập khẩu của Ioniq 6 vẫn chưa ra mắt, có giá khoảng 262.000 đô la Singapore. Giá xe tại Singapore bao gồm chứng chỉ quyền sở hữu (COE), tức là giấy phép sở hữu và sử dụng xe. Hiện tại, lệ phí COE dao động từ 91.889 đô la Singapore đến 100.000 đô la Singapore tùy theo công suất động cơ.
Được biết, Ioniq 6 lắp ráp tại Singapore sẽ có bốn phiên bản, bao gồm phiên bản hai bánh lái dài có thể đi được 614 km (382 dặm) chỉ sau một lần sạc, với giá khởi điểm là 192.150 đô la Singapore (bao gồm COE).