Theo các báo cáo từ truyền thông nước ngoài, Thống đốc California, Gavin Newsom, đã thông báo vào tuần trước rằng số lượng trạm sạc được lắp đặt trên toàn bang đã vượt quá 150.000, bao gồm 137.648 trạm sạc cấp L2 và 14.708 trạm sạc nhanh. Vài tuần trước khi thông báo này được công bố, thị phần của xe không phát thải (ZEV) ở California vừa thiết lập mức cao thứ hai trong lịch sử.
Ngoài ra, California dự kiến sẽ nhận được hơn 380 triệu USD từ Đạo luật Cơ sở hạ tầng lưỡng đảng của Tổng thống Joe Biden để xây dựng các trạm sạc.
Newsom cho biết: “Về việc xây dựng cơ sở hạ tầng cho xe không phát thải, không bang nào có thể vượt qua California. California đang nỗ lực hết mình trong lĩnh vực giao thông sạch, đầu tư một khoản tiền chưa từng có để thúc đẩy quá trình chuyển đổi. Chúng tôi đang xây dựng một mạng lưới sạc lớn hơn, tốt hơn và nhanh hơn.”
Nguồn hình ảnh: Tesla
Năm nay, Ủy ban năng lượng California (CEC) đã phê duyệt hơn 1 tỷ USD cho các dự án sạc điện cho xe điện, xe tải và xe buýt. Những dự án này rất đa dạng, từ việc triển khai trạm sạc ở các cộng đồng thiếu cơ sở hạ tầng sạc đến việc nhanh chóng mở rộng mạng lưới sạc dọc theo những con đường đông đúc nhất của bang.
California đang nỗ lực để việc vận hành xe điện trở nên thuận lợi hơn trong bang, bao gồm việc thu thập dữ liệu tốt hơn để hiểu rõ những nơi nào cần trạm sạc nhất, cũng như theo dõi tiến độ của bang trong việc đạt được mục tiêu xây dựng trạm sạc xe điện.
Dữ liệu cho thấy, kể từ cuối năm ngoái, California đã thêm hơn 47.000 trạm sạc mới, trong đó 24.202 trạm sạc mới đã được lắp đặt trong nửa đầu năm 2024. Mỗi ngày, ngày càng nhiều trạm sạc xe điện được đưa vào sử dụng, cải thiện cuộc sống hàng ngày của các lái xe điện trong bang.
Kể từ khi Newsom ban hành sắc lệnh hành chính vào năm 2020, yêu cầu tất cả các xe mới bán ra tại California phải đạt tiêu chuẩn không phát thải vào năm 2035, doanh số bán ZEV đã tăng đáng kể.
Dữ liệu từ CEC cho thấy, trong quý II năm nay, một phần tư trong số tất cả xe mới bán ra ở California là ZEV, đạt tổng cộng 118.181 chiếc, trung bình khoảng 1.300 chiếc mỗi ngày.
Đến nay, số lượng ZEV ở California đã gần 2 triệu chiếc. Dữ liệu từ Ủy ban tài nguyên không khí California (CARB) cho thấy, trong số ZEV mới bán ra tại Mỹ, có 34% đến từ California.