“Natrium Mới”, “Hao Yao Đôi Nhân”… Ningde Times khởi động kỷ nguyên đa nhân năng lượng tái tạo.

Ngày 21 tháng 4, CATL tổ chức ngày công nghệ siêu cấp đầu tiên, công bố hàng loạt sản phẩm và công nghệ mới đột phá.

“Nat mới”, “Xiao Yao đôi lõi”… CATL bước vào kỷ nguyên đa lõi năng lượng mới

Trước tiên, CATL chính thức ra mắt pin siêu sạc thế hệ thứ hai. Theo ông Cao Hoàn, Giám đốc công nghệ cao cấp về xe du lịch và xe thương mại của CATL, đây là pin lithium sắt phốt phát, với phạm vi hoạt động lên tới 800 km, tỷ lệ sạc đỉnh gần 12C và công suất sạc đỉnh vượt quá 1,3 megawatt, có thể đạt được “sạc 5 phút, đi xa hơn 520 km”.

“Nat mới”, “Xiao Yao đôi lõi”… CATL bước vào kỷ nguyên đa lõi năng lượng mới

Tiếp theo, CATL cũng phát hành pin ion natri mang tên “Nat mới” và giới thiệu sản phẩm đầu tiên – pin khởi động tích hợp điện áp 24V cho xe tải hạng nặng, dự kiến sẽ được sản xuất hàng loạt vào tháng 6 năm nay. CATL cho biết, tài nguyên natri phong phú, gấp 400 lần tài nguyên lithium trong vỏ trái đất, việc phát triển pin ion natri sẽ giúp giảm sự phụ thuộc vào tài nguyên lithium và đạt được tự do năng lượng.

Tại sự kiện, CATL đã trình diễn tính an toàn của pin này. Video chính thức cho thấy, pin ion natri có thể chịu được nhiều thí nghiệm như bị ép, đâm thủng, khoan xuyên và bị cắt bằng cưa mà vẫn không xảy ra cháy nổ.

Ngoài ra, CATL cũng đã giới thiệu “pin Xiao Yao đôi lõi”, nổi bật với “kiến trúc đôi lõi” và “công nghệ tự sinh cực âm”.

“Nat mới”, “Xiao Yao đôi lõi”… CATL bước vào kỷ nguyên đa lõi năng lượng mới

Theo giới thiệu, kiến trúc đôi lõi của CATL có thể thực hiện các kiểu “đôi lõi áp suất cao”, “đôi lõi áp suất thấp”, “đôi lõi kiến trúc”, “đôi lõi bảo vệ an toàn mất kiểm soát nhiệt” và “đôi lõi quản lý nhiệt”. Ông Cao Hoàn cho biết kiến trúc này được thiết kế theo “kiến trúc đôi động cơ” của máy bay thương mại, ngay cả khi pin bị hư hại và có nhiệt độ không kiểm soát, vẫn có thể tốt trong việc cách ly, đảm bảo không bị can thiệp.

Vậy “làm thế nào để định nghĩa an toàn pin trong kỷ nguyên lái xe thông minh?” Ông Cao Hoàn cho biết, “pin Xiao Yao đôi lõi” là kết quả của sự suy nghĩ của CATL về việc nên phát hành pin động lực nào phù hợp hơn với thời đại lái xe thông minh. Trong sản phẩm cụ thể, CATL đã công bố pin đôi lõi “natri-sắt”, pin đôi lõi “sắt-sắt”, pin đôi lõi “than chì ba nguyên/tôi ba nguyên” và nhiều sản phẩm khác.

Đặc biệt, Chủ tịch CATL, ông Tăng Ngọc Quần, xuất hiện tại sự kiện công nghệ này, chia sẻ về triết lý đổi mới của CATL và đặc biệt giới thiệu về kỷ nguyên “đa lõi” mà CATL đang hướng tới.

“Nat mới”, “Xiao Yao đôi lõi”… CATL bước vào kỷ nguyên đa lõi năng lượng mới

Ông Tăng Ngọc Quần cho biết, kỷ nguyên đa lõi sẽ giúp người dùng thực sự trở thành trung tâm, biến sự tùy chỉnh pin trở nên khả thi. Người dùng không cần phải thỏa hiệp giữa các đặc điểm khác nhau của pin, mà đưa pin vào “thời đại của bạn”. Ông tin rằng, trong tương lai, việc hiểu rõ nhu cầu của người tiêu dùng và phục vụ thực sự cho khách hàng mới là điều cốt lõi.

“Ban đầu mọi người cạnh tranh về giá cả, nhưng người tiêu dùng có thực sự cần tiết kiệm chi phí này không? Nỗi đau và sự vui sướng của người tiêu dùng cần được giải quyết bởi ‘đa lõi’. Đa lõi xuất phát từ công nghệ pin A-B trước đây và trong tương lai sẽ tỏa sáng rực rỡ,” ông Tăng Ngọc Quần cho biết, công nghệ đôi lõi và đa lõi hy vọng sẽ thúc đẩy nhanh việc ứng dụng công nghệ pin thể rắn.