Gần đây, nghiên cứu đã công bố “Bảng xếp hạng doanh số của các nhà sản xuất ô tô chở khách Trung Quốc tháng 7 năm 2024 và tỷ lệ xe năng lượng mới”, bảng xếp hạng này tiết lộ sự cạnh tranh khốc liệt và sự thay đổi trong cấu trúc thị trường. Ô tô BYD với con số 299.662 xe và tỷ lệ 100% xe năng lượng mới đã vững vàng đứng đầu, không chỉ thể hiện sức mạnh vượt trội của mình trên thị trường ô tô chở khách, mà còn làm nổi bật sự trỗi dậy của xe năng lượng mới. Tiếp theo là FAW-Volkswagen, với doanh số 126.172 xe và tỷ lệ 5,1% xe năng lượng mới, cho thấy vị thế ổn định của các công ty ô tô truyền thống trên thị trường xe sử dụng nhiên liệu.
Cần lưu ý rằng, dữ liệu doanh số phản ánh sức mạnh tổng hợp của thương hiệu, kiểu dáng xe và chiến lược thị trường của các công ty ô tô. Sự dẫn đầu của BYD không chỉ nhờ vào việc chăm chút sâu sắc vào lĩnh vực xe năng lượng mới, mà còn liên quan mật thiết đến dòng sản phẩm đa dạng và vị trí thị trường chính xác của họ. Xét về tỷ lệ trên thị trường năng lượng mới, ô tô BYD gần như hoàn toàn chiếm lĩnh thị trường năng lượng mới, với tỷ lệ doanh số xe năng lượng mới lên tới 100%. Dữ liệu này không chỉ phản ánh vị trí dẫn đầu của BYD trong công nghệ năng lượng mới, mà còn báo hiệu tiềm năng khổng lồ của thị trường xe năng lượng mới. Mặc dù các công ty như Geely và Chery cũng có sự đầu tư vào lĩnh vực năng lượng mới, nhưng tỷ lệ thị trường của họ còn nhỏ hơn so với BYD, vẫn còn nhiều không gian để phát triển.
Thị trường ô tô chở khách Trung Quốc sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng nhanh chóng, trong đó thị trường xe năng lượng mới sẽ trở thành điểm tăng trưởng chính. Với sự tiến bộ công nghệ và nhận thức của người tiêu dùng về môi trường ngày càng tăng, thị trường xe năng lượng mới sẽ chào đón không gian phát triển rộng mở hơn.
