Theo thông tin từ các phương tiện truyền thông nước ngoài, với ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô nước ngoài giảm đầu tư vào thị trường ô tô lớn nhất thế giới là Trung Quốc, Công ty TNHH Công nghiệp Ô tô BYD (sau đây gọi là “BYD”) đã hành động để hoàn toàn nắm giữ công ty liên doanh với Mercedes-Benz tại Trung Quốc.
Trong tuyên bố ngày 16 tháng 9, BYD cho biết đã đạt được thỏa thuận với đối tác Đức Mercedes-Benz (Trung Quốc) Investment Co., Ltd. (sau đây gọi là “Mercedes-Benz”) về cơ cấu cổ phần tương lai của Công ty TNHH Ô tô Điện Năng Tăng Thế Shenzhen (sau đây gọi là “Ô tô Năng Tăng”), theo đó BYD sẽ mua lại 10% cổ phần mà Mercedes-Benz đang nắm giữ tại Ô tô Năng Tăng, nhưng BYD không tiết lộ số tiền cụ thể của giao dịch này. Hành động này đánh dấu sự kết thúc của mối quan hệ liên doanh kéo dài 13 năm giữa BYD và Mercedes-Benz, đồng nghĩa với việc Ô tô Năng Tăng chính thức bước vào kỷ nguyên mới do Tập đoàn BYD hoàn toàn kiểm soát.
Đối với thông tin trên, người phát ngôn của Mercedes-Benz tại Trung Quốc từ chối bình luận.
Hành động của BYD diễn ra trong bối cảnh căng thẳng gia tăng trong thương mại Trung-Âu, Ủy ban châu Âu đang có kế hoạch áp thuế nhập khẩu bổ sung lên tới 36,3% đối với ô tô điện sản xuất tại Trung Quốc và dự kiến sẽ tiến hành bỏ phiếu về đề xuất thuế này vào ngày 25 tháng 9.
Ô tô Năng Tăng tập trung vào thị trường ô tô điện hạng sang, được thành lập vào năm 2011 bởi BYD và Mercedes-Benz, khi cả hai bên đều nắm giữ 50% cổ phần. Tuy nhiên, vào năm 2021, do doanh số không khả quan, Mercedes-Benz đã giảm tỷ lệ sở hữu của mình xuống còn 10%.
Năm tiếp theo, sau khi điều chỉnh chiến lược, Ô tô Năng Tăng đã thu hút lại thị trường nhờ chiếc xe van thương mại hạng sang của họ, trong đó mẫu D9 đã trở thành xe bán chạy nhất trong phân khúc thị trường này năm 2023.
Theo thông tin, Ô tô Năng Tăng dự kiến sẽ ra mắt mẫu xe Z9GT vào cuối tuần này, với giá khởi điểm dự kiến là 339,800 tệ (khoảng 47,900 đô la Mỹ).