Vào tối ngày 22 tháng 8, Yiwei Lithium Energy (300014.SZ) đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh cho nửa đầu năm 2024.
Báo cáo tài chính cho thấy, trong nửa đầu năm 2024, Yiwei Lithium Energy đạt doanh thu 21.659 tỷ nhân dân tệ, giảm 5,73% so với cùng kỳ; lợi nhuận ròng đạt 2.137 tỷ nhân dân tệ, giảm 0,64%; lợi nhuận ròng sau khi loại trừ các yếu tố phi thường đạt 1.499 tỷ nhân dân tệ, tăng 19,32% so với cùng kỳ.
Đây là lần đầu tiên kể từ khi上市 năm 2009, Yiwei Lithium Energy ghi nhận doanh thu nửa năm giảm so với cùng kỳ. Trước thông tin này, vào ngày 23 tháng 8, cổ phiếu của Yiwei Lithium Energy đã giảm 5% trong phiên giao dịch.
Đối với vấn đề này, Yiwei Lithium Energy trong báo cáo tài chính không đưa ra phản hồi rõ ràng. Nếu xét theo các mảng kinh doanh cụ thể, doanh thu từ mảng pin điện trong nửa đầu năm giảm đáng kể.
Yiwei Lithium Energy chủ yếu hoạt động trong ba mảng: pin tiêu dùng, pin điện, và pin lưu trữ năng lượng. Dữ liệu từ báo cáo nửa năm cho thấy, trong nửa đầu năm 2024, doanh thu từ mảng pin điện của công ty đạt 8.993 tỷ nhân dân tệ, chiếm 41% tổng doanh thu, nhưng giảm 25,79% so với cùng kỳ, và tỷ suất lợi nhuận gộp giảm 2,66%, đạt 11,45%; trong khi đó, doanh thu từ mảng pin tiêu dùng tăng 29,75% lên 4.848 tỷ nhân dân tệ, chiếm 22,4% tổng doanh thu; doanh thu từ mảng pin lưu trữ năng lượng đạt 7.770 tỷ nhân dân tệ, tăng 9,93%, chiếm 35,8% tổng doanh thu.
Liên minh Sáng tạo Ngành Pin Điện Năng Ô Tô Trung Quốc công bố dữ liệu cho thấy, trong 6 tháng đầu năm nay, tổng lượng pin điện được lắp đặt trong nước đạt 203,3 GWh, tăng 33,7% so với cùng kỳ. Ningde Times và BYD tiếp tục dẫn đầu, chiếm hơn 70% thị phần, và hiệu quả hàng đầu trong cấu trúc thị trường tiếp tục mở rộng; hai gã khổng lồ cạnh tranh đua tốc độ, để lại cho các nhà sản xuất pin điện hạng hai và hạng ba không gian “chia sẻ” chỉ còn dưới 30%.
Theo báo cáo tài chính, trong nửa đầu năm nay, lượng pin điện xuất xưởng của Yiwei Lithium Energy đạt 13,54 GWh, tăng 7,03% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, dựa trên dữ liệu về lượng pin điện được lắp đặt do Liên minh Sáng tạo Ngành Pin Điện Năng Ô Tô Trung Quốc công bố, trong nửa đầu năm nay, lượng pin điện được lắp đặt của công ty trong nước đạt 8,47 GWh, đứng thứ tư với mức tăng 28,14%, nhưng thị phần giảm xuống 4,21%.
Mặc dù thị phần đang giảm, Yiwei Lithium Energy vẫn đang mở rộng sản xuất. Tháng 7 năm 2024, công ty dự kiến phát hành trái phiếu chuyển đổi cho đối tượng không xác định với số tiền huy động không quá 5 tỷ nhân dân tệ để thực hiện dự án “23GWh pin lưu trữ năng lượng trường phái lithium và 21GWh dự án pin điện cho ô tô”.
Đồng thời, “cuộc chiến giá cả” cũng trở thành một trong những nguyên nhân khiến doanh thu của công ty từ mảng pin điện giảm. Hiện tại, sản lượng pin điện trên thị trường cao hơn nhu cầu thị trường, ngành vẫn đối mặt với áp lực hàng tồn kho lớn, cùng với sự giảm giá của nguyên liệu thô như lithium carbonate, cung lớn hơn cầu đã khiến giá pin giảm, với giá pin điện trong nước tiếp tục giảm. Yiwei Lithium Energy cũng chỉ ra trong báo cáo nửa năm rằng, do ảnh hưởng của quan hệ cung cầu, giá nguyên liệu thô pin lithium có sự biến động lớn.
Cạnh tranh trên thị trường nội địa gia tăng, cùng với việc nhiều nhà sản xuất pin tập trung vào việc tìm kiếm lợi nhuận mới trên thị trường quốc tế, thị trường quốc tế cũng trở thành hướng mở rộng kinh doanh mới của Yiwei Lithium Energy.
Trong nửa đầu năm 2024, doanh thu trong nước của Yiwei Lithium Energy đạt 16.216 tỷ nhân dân tệ, chiếm 74,87% tổng doanh thu; doanh thu từ nước ngoài đạt 5.442 tỷ nhân dân tệ, chiếm 25,13% tổng doanh thu.
Trong năm nay, Yiwei Lithium Energy cũng liên tục đầu tư xây dựng nhà máy ở nước ngoài. Công ty đã giới thiệu một mô hình kinh doanh mới cho thị trường quốc tế – mô hình hợp tác kinh doanh toàn cầu (CLS), bao gồm ba mô hình hợp tác: hợp tác phát triển, cấp phép công nghệ và hỗ trợ dịch vụ.
Trong báo cáo nửa năm, Yiwei Lithium Energy tiết lộ rằng dự án đầu tiên trong mô hình hợp tác kinh doanh toàn cầu (CLS) đã được khởi công tại bang Mississippi, Mỹ. Dự án này được Yiwei Lithium Energy, Cummins, Daimler Trucks và PACCAR cùng đầu tư, thành lập công ty liên doanh ACT, xây dựng nhà máy sản xuất pin lithium iron phosphate với công suất khoảng 21 GWh/năm, chủ yếu phục vụ lĩnh vực xe thương mại Bắc Mỹ, dự kiến sẽ bắt đầu giao hàng vào năm 2026.
Về dự án này, Yiwei Lithium Energy trước đó đã cho biết, mô hình kinh doanh chủ yếu nhằm vào thị trường châu Âu và Mỹ, được thiết lập để đối phó với những thách thức tiềm ẩn từ địa chính trị và xung đột thương mại. Chủ tịch của Yiwei Lithium Energy, Liu Jincheng, cho biết các doanh nghiệp pin lithium Trung Quốc cần thích ứng với những thay đổi đang diễn ra trong toàn cầu hóa, để đạt được sự hợp tác và cùng thắng trong việc ra thị trường quốc tế.