Theo báo chí quốc tế, Giám đốc điều hành của nhà sản xuất pin ProLogium Technology có trụ sở tại Đài Loan, ông Vincent Yang, đã tiết lộ với Reuters rằng công ty dự định mở rộng từng bước nhà máy ở Pháp với tổng đầu tư 5,2 tỷ euro (khoảng 5,7 tỷ USD), nhằm cải thiện hiệu suất trong bối cảnh doanh số xe điện giảm.
Trong tháng 5, doanh số xe điện mới của Liên minh châu Âu đã giảm 12% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù thị trường xe điện đang chậm lại, ProLogium Technology vẫn hy vọng công nghệ pin thế hệ tiếp theo của họ sẽ thu hút các nhà sản xuất ô tô, trong đó có Mercedes-Benz là một trong những nhà đầu tư của công ty.
Ông Vincent Yang đã phát biểu tại Diễn đàn Vật liệu Thế giới diễn ra ở Paris vào tuần trước rằng: “Chúng tôi không muốn mở rộng quá nhanh. Tốc độ mở rộng của chúng tôi sẽ phụ thuộc vào các nhà sản xuất ô tô.” Khi người tiêu dùng đang chờ đợi các mẫu xe điện giá cả phải chăng hơn, nhiều nhà sản xuất pin ở châu Âu đã cắt giảm kế hoạch mở rộng. Ví dụ, nhà sản xuất xe điện Bắcvolt của Thụy Điển đã khởi động một đánh giá chiến lược trong tháng này.
Tuy nhiên, ông Vincent Yang bổ sung rằng nhà máy siêu lớn mà ProLogium Technology dự định xây dựng tại Dunkirk, miền Bắc Pháp đã nhận được tài trợ từ chính phủ Pháp, và dự kiến sẽ bắt đầu xây dựng vào cuối năm nay hoặc đầu năm 2025, và sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2027.
Ông Vincent Yang cho biết công suất cuối cùng của nhà máy Dunkirk dự kiến đạt 48 gigawatt giờ, nhưng công suất ban đầu có thể chỉ từ 2 đến 4 gigawatt giờ, và có thể tăng lên 8 đến 16 gigawatt giờ vào năm 2030.
Ông Vincent Yang cũng cho biết, bên cạnh việc đánh giá đơn đặt hàng từ các nhà sản xuất ô tô, ProLogium Technology sẽ nâng cao hiệu suất của nhà máy và sẽ lần lượt ra mắt bốn phiên bản pin khác nhau khi đạt công suất tối đa vào năm 2032.
ProLogium Technology tin rằng công nghệ mới của họ với màng ceramic, anode silicon và cathode nickel manganese cobalt (NMC) sẽ được thị trường ưa chuộng nhờ thời gian sạc ngắn và mật độ cao.
Ông Vincent Yang cho biết pin của ProLogium Technology có thể di chuyển 300 km sau chỉ 5 phút sạc, trong khi pin lithium iron phosphate (LFP) thông thường cần tới 30 phút để di chuyển cùng một khoảng cách.
Pin mới của ProLogium Technology có thiết kế bán rắn, tận dụng một số lợi ích của công nghệ pin rắn, công nghệ này từ lâu đã được xem là “người thay đổi cuộc chơi” cho xe điện, nhưng vẫn gặp phải nhiều vấn đề về kỹ thuật.
Ông Vincent Yang cho biết: “ProLogium Technology có thể sản xuất pin hoàn toàn rắn và bán rắn, nhưng vấn đề chi phí là một yếu tố.” Pin của ProLogium Technology đắt hơn so với pin lithium iron phosphate, với giá khoảng 170 USD/kWh, trong khi pin LFP có giá từ 100 đến 115 USD/kWh, nhưng ông Vincent Yang cũng bổ sung rằng do pin của ProLogium Technology nhỏ và nhẹ hơn, nên giá của bộ pin chỉ cao hơn một chút.