Ngành công nghiệp kỳ vọng rằng vào khoảng năm 2027 sẽ là thời điểm bắt đầu sản xuất hàng loạt pin thể rắn, với ứng dụng quan trọng ở khu vực không gian thấp.

Gần đây, pin thể rắn đang tiến triển nhanh chóng, nhiều công ty trong chuỗi ngành công nghiệp cho biết sẽ đạt sản xuất hàng loạt pin thể rắn vào khoảng năm 2027, trong khi eVOTL do nhu cầu cấp thiết về khả năng chống chạy sẽ có khả năng trở thành ứng dụng nhanh chóng cho pin thể rắn.

Vào ngày 7 tháng 11, Tân Lam Năng lượng mới và Changan Automobile đã công bố công nghệ pin thể rắn không màng. Theo kế hoạch, pin thể rắn không màng sẽ được xác thực nguyên mẫu vào năm tới và đạt sản xuất hàng loạt vào năm 2027.

Một đại diện của nhà sản xuất hàng đầu eVOTL cũng tiết lộ với phóng viên rằng pin đang là điểm nghẽn trong việc khai thác các tình huống thương mại ở khoảng không thấp, hiện tại đang hợp tác với ngành công nghiệp để nghiên cứu phát triển pin thể rắn và đã đạt được những đột phá về công nghệ.

Những ông lớn tham gia vào cuộc cách mạng ngành công nghiệp gia tăng

Vào ngày 18 tháng 10, Chery đã công bố trong Hội nghị đổi mới toàn cầu 2024 rằng kế hoạch pin thể rắn Kunpeng sẽ vận hành có định hướng vào năm 2026 và lên kệ vào năm 2027.

Vào ngày 30 tháng 10, tại Diễn đàn đỉnh cao đổi mới kỹ thuật Tập đoàn SAIC 2024, phóng viên nhận được thông tin rằng nhà máy pin thể rắn của SAIC Qingtao nằm ở Kunshan đã vào giai đoạn chuẩn bị sản xuất, hiện đã có khả năng sản xuất 3GWh, kế hoạch 10GWh. Năm nay, sản phẩm pin bán rắn sẽ ra mắt với tỷ lệ chất lỏng 10%wt, và vào năm 2026 sẽ giao hàng pin thể rắn hoàn toàn với tỷ lệ chất lỏng là 0%.

Vào ngày 5 tháng 11, Cục Sở hữu trí tuệ quốc gia đã công bố rằng bằng sáng chế pin thể rắn của Huawei đã vượt qua cuộc điều tra sơ bộ. Bằng sáng chế này có tên là “Vật liệu sulfide pha tạp và phương pháp chế tạo của nó, pin lithium-ion”.

Tài liệu cho thấy, vật liệu sulfide pha tạp được công bố có thể được ứng dụng làm điện phân rắn sulfide trong pin lithium-ion, giúp pin lithium-ion có tuổi thọ sử dụng lâu dài. Là một ông lớn công nghệ, sự tham gia của Huawei có thể thúc đẩy sự bùng nổ của ngành công nghiệp pin thể rắn.

Ngoài ra, CATL với tư cách là người dẫn đầu ngành công nghiệp cũng đang được thị trường rất quan tâm đến tiến độ nghiên cứu phát triển pin thể rắn. Trong hội nghị lần thứ ba về pin điện động lực toàn cầu, Chủ tịch kiêm CEO của CATL, ông Trần Duy Huy, cho biết công ty đã dành từ 7 đến 8 năm để nghiên cứu pin thể rắn. CATL cũng đã trả lời các nhà đầu tư trong trao đổi trên sàn giao dịch Thâm Quyến rằng “công ty tiếp tục kiên định đầu tư vào pin thể rắn và dự kiến sẽ đạt sản xuất hàng loạt quy mô nhỏ vào năm 2027”.

Kinh tế khoảng không thấp trở thành cảnh ứng dụng quan trọng

Gần đây, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin đã tổ chức cuộc họp toàn thể lần thứ nhất của nhóm lãnh đạo phát triển ngành công nghiệp khoảng không thấp, yêu cầu chú trọng các sản phẩm quan trọng, tích cực phát triển thiết bị khoảng không không người lái, điện hóa và thông minh, thúc đẩy việc toàn diện áp dụng các công nghệ mới của thế hệ thông tin và truyền thông, kỹ thuật số, trí tuệ nhân tạo vào hệ thống ngành công nghiệp khoảng không.

Thực tế, từ tháng 3, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Tài chính, Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc đã phát hành “Kế hoạch thực hiện ứng dụng đổi mới thiết bị hàng không chung (2024-2030)”, trong đó lập kế hoạch thúc đẩy sản phẩm pin lithium hàng không cấp 400Wh/kg tiến vào sản xuất hàng loạt, đạt xác thực ứng dụng sản phẩm pin lithium hàng không cấp 500Wh/kg.

Pin là nguồn năng lượng chính của eVOTL, khả năng chống chạy có thể trở thành một trong những lý do hạn chế sự phát triển nhanh chóng của eVTOL. Trong bối cảnh này, nhiều công ty eVOTL đã tăng tốc hợp tác với các công ty pin.

Ví dụ, năm ngoái, Yihang Intelligent đã tiết lộ rằng đã hoàn tất đầu tư chiến lược vào công ty công nghệ pin thể rắn lithium kim loại Shenzhen Xinshi Jiejie Co., Ltd.; năm nay, CATL đã ký biên bản ghi nhớ đầu tư chiến lược và hợp tác với Peakfly Aviation, hai bên cùng nhau nỗ lực nghiên cứu phát triển pin hàng không eVTOL.

Báo cáo nghiên cứu của CITIC Securities cũng cho rằng, eVTOL ít nhạy cảm với chi phí pin và nhu cầu kết hợp với hiệu suất của pin thể rắn, sẽ trở thành một trong những ứng dụng quan trọng của pin thể rắn.