Theo các phương tiện truyền thông nước ngoài, lợi nhuận của Tập đoàn BMW đã giảm trong quý II năm nay do nhu cầu ô tô chậm lại và doanh số bán hàng tại thị trường Trung Quốc giảm.
Ngày 1 tháng 8, Tập đoàn BMW cho biết trong quý II năm nay, doanh thu của tập đoàn giảm nhẹ 0,7% so với cùng kỳ năm trước, đạt 36,944 tỷ euro, trong đó doanh thu từ hoạt động kinh doanh ô tô tăng nhẹ 1,4% lên 32,07 tỷ euro; lợi nhuận trước lãi suất và thuế của tập đoàn giảm 10,7% so với cùng kỳ năm trước, còn 3,877 tỷ euro, trong đó tỷ lệ lợi nhuận trước lãi suất và thuế của bộ phận ô tô giảm từ 9,2% của năm trước xuống 8,4%; lợi nhuận ròng của tập đoàn giảm 9% so với cùng kỳ năm trước, đạt 2,7 tỷ euro (khoảng 2,9 tỷ USD).
Trong nửa đầu năm nay, doanh thu của Tập đoàn BMW giảm nhẹ 0,7% so với cùng kỳ năm trước, đạt 73,558 tỷ euro, trong đó doanh thu từ hoạt động kinh doanh ô tô tăng nhẹ 0,2% lên 63,009 tỷ euro; lợi nhuận ròng giảm 14,6% so với cùng kỳ năm trước, đạt 5,656 tỷ euro.
Tập đoàn BMW cho biết sự gia tăng cạnh tranh và nhu cầu yếu kém từ thị trường Trung Quốc đã ảnh hưởng đến doanh thu; bên cạnh đó, chi phí sản xuất cao, chi phí lao động và chi phí dự án CNTT cũng gây ảnh hưởng tới lợi nhuận. Trong nửa đầu năm này, chi phí nghiên cứu và phát triển của tập đoàn (bao gồm cả chi phí nghiên cứu và phát triển nền tảng Neue Klasse) đã tăng hơn một phần năm, đạt 4,2 tỷ euro.
Tại thị trường Trung Quốc, do khủng hoảng thị trường bất động sản, chi tiêu của người tiêu dùng giảm, lượng giao hàng ô tô của Tập đoàn BMW trong quý II đã giảm 4,7% so với năm trước.
Hiện tại, Tập đoàn BMW đang tăng giá cho toàn bộ dòng sản phẩm và giảm mục tiêu doanh số của các đại lý ở Trung Quốc để thoát khỏi cuộc chiến giá khốc liệt. Tập đoàn BMW cho biết dự kiến tình hình kinh tế Trung Quốc sẽ ổn định từ nửa cuối năm nay.
Điều đáng chú ý là Tập đoàn BMW đã đạt được thành công lớn trong lĩnh vực bán xe điện. Trong quý II năm nay, lượng giao hàng toàn cầu của các mẫu xe điện như BMW i4 và iX1 đã tăng mạnh 22% so với cùng kỳ năm trước, vượt qua các đối thủ cạnh tranh như Mercedes-Benz và Audi.
Tập đoàn BMW cho biết trong một thị trường đầy thách thức, danh mục sản phẩm hấp dẫn của họ đã thúc đẩy sự tăng trưởng doanh số. Tập đoàn BMW dự đoán doanh số sẽ tiếp tục tăng khi dòng xe điện Neue Klasse dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm 2025.
Thông qua việc chuyển sang nền tảng Neue Klasse, Tập đoàn BMW đặt mục tiêu giảm một nửa chi phí pin đồng thời tăng khoảng 30% quãng đường hoạt động. Những chiếc xe này sẽ hỗ trợ sạc hai chiều, cho phép chủ sở hữu sử dụng chúng như một pin dự phòng cho gia đình. Giám đốc điều hành Tập đoàn BMW, Oliver Zipse, trong một tuyên bố cho biết, các mẫu xe điện mới “sẽ đưa xe hơi BMW lên một mức độ công nghệ hoàn toàn mới”.