Đài truyền hình Trung Quốc (CCTV) đưa tin, hai bên Trung – Âu đã đạt được “nhận thức kỹ thuật” trong cuộc đàm phán. Mục tiêu của cuộc đàm phán này là giảm hoặc bãi bỏ thuế nhập khẩu do Liên minh Châu Âu áp lên xe điện của Trung Quốc.
Nguồn ảnh: Liên minh Châu Âu
Hai bên Trung – Âu đã luôn tìm kiếm một thỏa thuận về cái gọi là cam kết giá cả, đây là một cơ chế phức tạp nhằm kiểm soát giá cả và số lượng xuất khẩu ô tô, nhằm thay thế thuế chống trợ cấp.
Từ ngày 2 đến 7 tháng 11, các đội công nghệ Trung – Âu đã tiến hành năm vòng thảo luận tại Bắc Kinh, trao đổi sâu sắc về nội dung cụ thể của đề xuất cam kết giá cho vụ kiện chống trợ cấp xe điện từ EU. Sau cuộc họp, cả hai bên đều cho biết đã đạt được “tiến bộ kỹ thuật”, đặc biệt là trong khuôn khổ cam kết giá cả và cơ chế thực hiện thỏa thuận. Đồng thời, Trung – Âu cũng cho biết sẽ tiếp tục đàm phán.
Nguồn tin cho biết: “Nhận thức về khuôn khổ cam kết giá cả đề cập đến thỏa thuận mà hai bên đã đạt được về khuôn khổ tổng thể trong vòng đàm phán này, điều này cũng cho thấy hai bên sẵn sàng tập trung nguồn lực vào lợi ích cốt lõi của đàm phán và hướng tới mục tiêu chung.”
Trước đó đã có thông tin cho rằng, trong các cuộc đàm phán với Trung Quốc về các phương án thay thế cho thuế xe điện, Liên minh Châu Âu cho rằng tiến triển hiện tại rất hạn chế và khả năng đạt thỏa thuận nhanh chóng là rất mong manh. Tuy nhiên, CCTV đã bác bỏ thông tin rằng “Trung Quốc chưa đưa ra đề xuất thỏa đáng nào cho Liên minh Châu Âu và khả năng đạt thỏa thuận thay thế thuế xe điện giữa Trung – Âu là rất nhỏ”, đồng thời cho rằng các báo cáo này “cố ý dẫn dắt dư luận công chúng và cản trở tiến trình đàm phán Trung – Âu”.
Cuối tháng 10, Ủy ban Châu Âu đã áp dụng thuế cao nhất là 45.3% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc để bảo vệ ngành công nghiệp ô tô của mình. Tuy nhiên, ý kiến của các nước thành viên Liên minh Châu Âu về đề xuất thuế nhập khẩu xe điện từ Trung Quốc không hoàn toàn thống nhất.