Vào tháng 9, nhiều hãng xe mới đã ghi nhận lượng giao hàng kỷ lục: Nhờ vào dòng L và MEGA, doanh số tháng 9 của Xe lý tưởng đã tăng lên đến 53,709 chiếc; Xe Zero chạy biển đã hoạt động mạnh mẽ, duy trì doanh số 30,000 chiếc một tháng; Dưới sự hỗ trợ của MONA M03, Xe Tiểu Bằng đã vượt qua NIO với doanh số 21,352 chiếc.
Xe Nezha vẫn chưa thể thoát khỏi tình trạng khó khăn, doanh số khiêm tốn cả tháng lẫn tích lũy là dấu hiệu giảm, việc bị “ngôi sao mới” Xiaomi vượt qua có lẽ chỉ là chuyện sớm muộn. Ông Nguyễn Hồng Sinh, người sáng lập Tập đoàn Skyworth và Skyworth Automotive, đã tuyên bố trong một cuộc phỏng vấn với truyền thông rằng Skyworth không thể đạt mục tiêu doanh số 50,000 chiếc trong năm nay.
Ngày 1 tháng 10, kỳ nghỉ Quốc khánh chính thức bắt đầu, nhưng điều này không ảnh hưởng đến việc các hãng xe mới công bố bảng thành tích, nhiều công ty xe đã có lượng giao hàng một tháng kỷ lục.
Nhờ vào dòng L và MEGA, doanh số tháng 9 của Xe lý tưởng đã tăng lên đến 53,709 chiếc; Xe Zero chạy biển đã hoạt động mạnh mẽ, duy trì doanh số 30,000 chiếc một tháng; Dưới sự hỗ trợ của MONA M03, Xe Tiểu Bằng đã vượt qua NIO với doanh số 21,352 chiếc.
Kể từ đầu năm, cùng với sự trỗi dậy mạnh mẽ của “người mới” AITO, cơ cấu cạnh tranh trong ngành xe mới đã từ “NIO, Tiểu Bằng, Xe lý tưởng” dần chuyển thành “Xe lý tưởng, AITO, Zero”.
Cụ thể, Xe lý tưởng tiếp tục dẫn đầu trong ngành xe mới tại Trung Quốc, doanh số tháng 9 tăng 48.9% so với năm trước; Từ tháng 1 đến tháng 9, tổng số xe giao hàng đạt 341,812 chiếc, trở thành công ty duy nhất trong ngành xe mới đạt hơn 300,000 chiếc.
Tính đến ngày 30 tháng 9 năm 2024, tổng số xe giao hàng lịch sử của Xe lý tưởng đã đạt 975,176 chiếc. Tài khoản chính thức của Xe lý tưởng thông báo rằng trong tháng 10 sắp tới, họ sẽ chào đón chiếc xe thứ 1 triệu của mình và trở thành hãng xe mới đầu tiên đạt được mục tiêu này.
Ảnh chụp màn hình tài khoản WeChat chính thức của Xe lý tưởng.
Chủ tịch và CEO của Xe lý tưởng, Lý Tưởng, cho biết “Khi tỷ lệ thâm nhập của xe điện dần vượt qua 50%, hiệu ứng thương hiệu đã trở nên rõ rệt hơn. Kể từ quý 3, trong thị trường xe điện trên 200,000 tệ, tỷ lệ chiếm lĩnh của TOP3 thương hiệu đã đạt 50%, trong đó Xe lý tưởng chiếm hơn 17% thị phần, đứng đầu về doanh số bán xe tại Trung Quốc.”
AITO cũng đang phát triển mạnh mẽ. Theo số liệu từ Harmony Zhi Xíng, vào tháng 9, số lượng xe giao hàng đạt 35,560 chiếc. Trong đó, Series M9 của AITO với 15,496 chiếc đã tiếp tục đứng đầu về doanh số trong phân khúc xe sang trên 500,000 tệ tại Trung Quốc trong 6 tháng liên tiếp; Series M7 mới của AITO đã giao hàng 16,805 chiếc trong tháng 9, với tổng cộng 200,000 chiếc sau 12 tháng ra mắt.
Sau khi vượt qua mức 30,000 chiếc vào tháng 8, doanh số tháng 9 của Xe Zero đã ghi nhận kỷ lục mới, đạt 33,767 chiếc, tăng 113.7% so với năm trước, vững vàng với doanh số 30,000 chiếc một tháng.
Đáng chú ý, gần đây Xe Zero có nhiều hoạt động quốc tế, có khả năng trở thành động lực tăng trưởng doanh số mới. Theo thông tin, vào ngày 24 tháng 9, Xe Zero C10 và T03 đã chính thức ra mắt tại châu Âu, cũng như bắt đầu trải nghiệm lái thử cho giới truyền thông toàn cầu tại Milan, Ý; Xe Zero đã chính thức xuất hiện tại châu Âu. Hiện nay, Xe Zero C10 và T03 đã được bán tại 13 quốc gia châu Âu, bao gồm cả Pháp và Đức. Dự kiến, đến quý 4 năm 2024, hệ thống bán hàng toàn cầu của Xe Zero sẽ đạt 350 đại lý. Ngoài ra, mẫu xe toàn cầu đầu tiên của dòng B mới của Xe Zero, Xe Zero B10, sẽ được ra mắt chính thức tại triển lãm ô tô Paris vào ngày 14 tháng 10 tới.
Ảnh chụp màn hình tài khoản WeChat chính thức của Xe Tiểu Bằng.
Doanh số tháng 9 của Xe Tiểu Bằng đạt 21,352 chiếc, tăng 39% so với năm trước, lập kỷ lục giao hàng một tháng; Trong chín tháng đầu năm, tổng số xe giao hàng đạt 98,561 chiếc, tăng 21%.
Sau khi được ra mắt, mẫu MONA M03 của Tiểu Bằng đã nhanh chóng trở thành một trong những mẫu sedan thuần điện hạng A bán chạy nhất, với lượng giao hàng trong tháng 9 vượt mốc 10,000 chiếc. Hiện Tiểu Bằng đã thực hiện mở rộng sản xuất hai lần để chuẩn bị cho việc tăng sản xuất MODEL M03.
Trong thị trường quốc tế, vào tháng 9, Tiểu Bằng đã tổ chức lễ ra mắt sản phẩm cho ba mẫu G9, G6 và P7 tại hai thành phố Madrid và Lisbon, chính thức thâm nhập thị trường Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha. Theo thông tin từ tài khoản WeChat chính thức của Tiểu Bằng, từ ngày 14 đến 21 tháng 10, họ sẽ tham gia triển lãm ô tô Paris với chủ đề “Xe AI Tiểu Bằng gây ấn tượng tại Paris.”
Trong tháng 9, NIO đã giao hàng 21,181 chiếc, trong đó 20,349 chiếc mang thương hiệu NIO, tăng 30.1% so với năm trước, duy trì trên 20,000 chiếc trong 5 tháng liên tiếp; Mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Leda, L60, đã bắt đầu giao hàng vào ngày 28 tháng 9. Dự kiến, số lượng giao hàng của Leda trong tháng 10 sẽ được đẩy nhanh, hứa hẹn mang lại một làn sóng tăng trưởng thị trường mới.
Ngoài ra, Xiaomi SU7 cũng ghi nhận doanh số tháng 9 vượt mức 10,000 chiếc, hiện đã duy trì cam kết 4 tháng liên tiếp đạt được mục tiêu giao hàng vượt 10,000 chiếc. Theo thông tin, trong tháng 10, nhà máy của Xiaomi sẽ tiếp tục mở rộng sản xuất, với mục tiêu sản xuất trong tháng là 20,000 chiếc. Tài khoản WeChat chính thức của Xiaomi dự đoán rằng Xiaomi sẽ hoàn thành mục tiêu giao hàng 100,000 chiếc trong năm vào tháng 11 tới.
Xe Nezha vẫn chưa thể thoát khỏi tình trạng khó khăn, doanh số khiêm tốn cả tháng lẫn tích lũy là dấu hiệu giảm, việc bị “ngôi sao mới” Xiaomi vượt qua có lẽ chỉ là chuyện sớm muộn.
Ngoài ra, ông Nguyễn Hồng Sinh, người sáng lập Tập đoàn Skyworth và Skyworth Automotive, cũng cho biết trong một cuộc phỏng vấn với truyền thông rằng Skyworth hiện đã giao hàng hơn 30,000 chiếc trong và ngoài nước, và hy vọng tiến tới 40,000 chiếc vào năm 2024. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng “năm nay không thể đạt được mục tiêu 50,000 chiếc.”