Gần đây, trong buổi họp báo về “Thúc đẩy sâu sắc thí điểm cải cách tổng hợp tại Thâm Quyến”, đại diện chính quyền Thâm Quyến đã trả lời câu hỏi của giới truyền thông rằng sẽ bắt đầu toàn diện kế hoạch xây dựng “Thành phố Siêu Sạc 2.0” theo tư tưởng “Mô hình Thâm Quyến, Kết nối Khu Vịnh, Quảng bá toàn cầu”. Trong thời gian tới, việc ứng dụng công nghệ sạc nhanh công suất lớn cho xe tải nặng và sạc nhanh cho ô tô sẽ được đẩy mạnh hơn nữa.
Được biết, từ ngày 29 tháng 6 năm 2023, Thâm Quyến chính thức khởi động việc xây dựng “Thành phố Siêu Sạc”, đến nay đã gần hai năm.
Cần lưu ý rằng trước khi Thâm Quyến đề xuất xây dựng “Thành phố Siêu Sạc”, Quảng Châu đã đặt ra mục tiêu xây dựng “Thành phố Siêu Sạc lớn nhất”, Hainan có kế hoạch xây dựng “Đảo Siêu Sạc”, và Trùng Khánh cũng đã đưa ra ý tưởng “Siêu Sạc Trùng Khánh”. Điều này cho thấy các thành phố đều muốn tạo dựng một bộ mặt mới cho thành phố thông qua việc phát triển siêu sạc. Hiện tại, Thâm Quyến đã nổi bật và đi đầu trong lĩnh vực này.
Vậy, tại sao thành phố đầu tiên khởi động xây dựng Siêu Sạc 2.0 lại là Thâm Quyến?
Nguồn ảnh: Thâm Quyến phát
Thành phố Siêu Sạc 1.0, kết quả như thế nào?
Hai năm trước, “Một ly cà phê, khởi động đầy năng lượng” trở thành một bức tranh tươi sáng mới cho Thành phố Siêu Sạc tại Thâm Quyến.
Vào thời điểm kỷ niệm một năm xây dựng “Thành phố Siêu Sạc”, Thâm Quyến đã hoàn thành 379 trạm sạc siêu nhanh, vượt qua số lượng trạm xăng và số lượng đầu sạc cũng lớn hơn số lượng vòi xăng.
Trong quá trình xây dựng Thành phố Siêu Sạc 1.0, Thâm Quyến đã có một số yếu tố then chốt không thể bỏ qua:
Thứ nhất, vai trò của doanh nghiệp rất quan trọng. Trong lĩnh vực công nghệ sạc siêu nhanh, Thâm Quyến积极推动技术 tự chủ và ứng dụng trên toàn quốc. Trụ sạc siêu lạnh toàn phần của Huawei có thể đạt công suất 600 kilowatt, tốc độ sạc đạt được ấn tượng “một giây một kilômét”, thúc đẩy mạnh mẽ việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc chất lượng cao tại các khu vực công cộng đô thị, các trạm sạc riêng biệt và sạc tại chỗ. BYD đã ra mắt các trạm sạc megawatt và vòi sạc siêu nhanh vào tháng 3 năm nay, chỉ cần sạc 5 phút, xe có thể bổ sung 400 km quãng đường đi, sự kiện này mở ra kỷ nguyên “tốc độ sạc bằng với tốc độ đổ xăng”.
Thứ hai, chuỗi cung ứng hoàn thiện đã hình thành. Trong lĩnh vực các bộ phận cốt lõi của trạm sạc, 8 doanh nghiệp địa phương như Yonglian, Infineon, và Youyou Green nắm giữ phần lớn thị trường toàn quốc.
Thứ ba, khái niệm tiêu chuẩn được thực hiện triệt để. Trong quá trình xây dựng Thành phố Siêu Sạc, Thâm Quyến đã dẫn dắt việc phát triển tiêu chuẩn hóa trong lĩnh vực này.
Trong năm qua, Thâm Quyến đã xây dựng một hệ thống tiêu chuẩn vững chắc liên quan đến cơ sở hạ tầng sạc, trở thành địa phương đầu tiên trên toàn quốc công bố 6 tiêu chuẩn địa phương đi đầu như “Tiêu chuẩn đánh giá cấp độ cho thiết bị sạc siêu nhanh điện tử” và “Tiêu chuẩn thiết kế cho trạm sạc công cộng tập trung điện tử”, trong số đó rõ ràng quy định rằng công suất định mức của thiết bị sạc đơn không được dưới 480 kilowatt, đồng thời thiết lập hệ thống đánh giá cấp độ cho khả năng dịch vụ sạc, mức độ tiếng ồn, hiệu suất và các chỉ tiêu kỹ thuật khác.
Ngoài việc tăng cường xây dựng các trạm sạc siêu nhanh, Thâm Quyến còn dựa vào ứng dụng “i Thâm Quyến” để tạo ra khu vực “Sạc Siêu Nhanh”.
Việc đạt được “một lần nhấn, tìm trạm, một lần nhấn, sạc” là nhờ vào nền tảng thông tin không gian thống nhất do Thâm Quyến xây dựng, với thông tin được kiểm soát hoàn toàn và mô hình hóa tinh vi, tạo ra mạng lưới “Điện lực, Sạc và Lưu trữ” đầu tiên tại Trung Quốc, thực hiện liên kết toàn bộ các cơ sở sạc trong thành phố, làm tăng cường khả năng kết nối dữ liệu với các xe điện và các nhà vận hành thiết bị sạc và thay thế.
Khởi động xây dựng 2.0, có phải là tham vọng lớn?
Trong bản đồ hành chính của Trung Quốc, ngành công nghiệp ô tô đang trải qua một cuộc cách mạng và nâng cấp mà chưa từng có. Các địa phương đang nỗ lực tạo ra những khu vực ưu tiên cho ngành công nghiệp ô tô mới. Việc xây dựng “Thành phố Siêu Sạc” thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của các địa phương phát triển ngành công nghiệp ô tô điện.
Chắc chắn rằng động thái này sẽ thúc đẩy sự đổi mới trong ngành lên một tầm cao mới, mang lại sức sống và sáng tạo mạnh mẽ cho hệ sinh thái ngành công nghiệp, xây dựng hình ảnh mới đẹp mắt cho địa phương.
Việc xây dựng “Thành phố Siêu Sạc” của Thâm Quyến phản ánh tham vọng lớn lao trong việc tạo dựng “Thành phố Ô tô Thế giới thế hệ mới”. Từ năm 2023, Thâm Quyến đã đặt ra mục tiêu nhanh chóng xây dựng “Thành phố Ô tô Thế giới thế hệ mới”, phấn đấu đến năm 2025, giá trị sản lượng công nghiệp ô tô toàn thành phố sẽ vượt 1 ngàn tỷ nhân dân tệ.
Để đạt được tầm nhìn vĩ đại này, Thâm Quyến đã phát huy lợi thế riêng, coi ngành công nghiệp ô tô điện là một ngành ưu tiên phát triển, nhằm thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của cụm công nghiệp ô tô thông minh kết nối.
Dữ liệu là bằng chứng mạnh mẽ nhất. Năm 2023, sản lượng ô tô điện của Thâm Quyến đã đạt 1.733 triệu chiếc, đứng đầu toàn quốc; vào năm 2024, sản lượng còn vượt qua 2.9 triệu chiếc, thành công duy trì danh hiệu “Thành phố Ô tô Điện lớn nhất Trung Quốc”. Với những thành tích nổi bật trong sản lượng ô tô điện, Thâm Quyến có khả năng gia nhập vào hàng ngũ “Thành phố Ô tô lớn nhất Trung Quốc”.
“Thành phố Siêu Sạc” và “Thành phố Ô tô Thế giới thế hệ mới”, như hai mặt của một đồng tiền, gắn kết chặt chẽ và phát triển hỗ trợ lẫn nhau. Việc phổ biến rộng rãi các trạm sạc siêu nhanh khiến “sạc nhanh như đổ xăng” trở thành hiện thực, điều này chắc chắn sẽ mang lại động lực mạnh mẽ cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô điện. Hiệu suất sạc cực nhanh sẽ hoàn toàn xóa bỏ nỗi lo lắng của người tiêu dùng về việc “sạc lại” năng lượng, từ đó thúc đẩy thị trường ô tô điện không ngừng mở rộng và thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của chuỗi cung ứng ô tô điện.
Theo kế hoạch xây dựng “Thành phố Siêu Sạc 2.0”, Thâm Quyến sẽ đẩy nhanh ứng dụng công nghệ sạc nhanh cho xe tải nặng và sạc nhanh cho ô tô trong thời gian tới. Trước đó, Chủ tịch BYD Wang Chuanfu đã tuyên bố rằng BYD sẽ đẩy mạnh xây dựng các trạm sạc megawatt, với kế hoạch xây dựng hơn 4.000 trạm sạc megawatt. Vào ngày 28 tháng 4, trạm sạc megawatt đầu tiên của BYD đã được hoàn thành thành công tại trạm năng lượng Longzhuyuan, Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông.
Hiện tại, việc xây dựng Thành phố Siêu Sạc 2.0 của Thâm Quyến đã được khởi động, và chúng ta hãy chờ xem các bước tiếp theo sẽ như thế nào.