Theo báo cáo của Bloomberg, một nguồn tin cho biết, Giám đốc điều hành của tập đoàn ô tô hạng sang Đức Mercedes-Benz, Ola Källenius, sẽ đến thăm Trung Quốc trong tuần này cùng với các giám đốc điều hành khác và các thành viên hội đồng giám sát của công ty. Chuyến thăm này có mục đích mở rộng quan hệ hợp tác công nghệ với các đối tác địa phương ở Trung Quốc, nhằm giúp Mercedes-Benz đảo ngược tình trạng sụt giảm doanh số bán hàng tại thị trường Trung Quốc.
Được biết, Mercedes-Benz có thể tìm kiếm hợp tác với các công ty Trung Quốc sản xuất bản đồ hoặc thiết bị giải trí trên xe, nhằm làm cho mẫu xe đầu tiên dựa trên nền tảng điện mới của Mercedes, chiếc CLA thuần điện, ra mắt vào năm 2025, trở nên hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng Trung Quốc. Chiếc xe này rất quan trọng đối với việc công ty giành lại thị phần từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Tin cho hay, trong chuyến thăm Trung Quốc, Källenius có thể gặp Chủ tịch và người sáng lập Geely Holding Group, Li Shufu. Về vấn đề này, một đại diện của Geely Holding Group từ chối bình luận. Đại diện của Mercedes-Benz tại Trung Quốc xác nhận thông tin về chuyến thăm của ban lãnh đạo, nhưng từ chối đưa ra thêm bình luận.
Trong năm nay, Källenius đã nhiều lần đến thăm Trung Quốc. Trong chuyến thăm gần đây, Mercedes-Benz đã thông báo hợp tác với các doanh nghiệp địa phương tại Trung Quốc (bao gồm cả đối tác lâu năm BAIC Group) với tổng vốn đầu tư 14 tỷ Nhân dân tệ (khoảng 1,99 tỷ USD) để sản xuất ô tô chở khách và xe thương mại nhẹ được thiết kế riêng cho thị trường Trung Quốc, bao gồm CLA điện (với trục cơ sở được kéo dài), GLESUV và một mẫu SUV điện xa xỉ mới.
Hơn nữa, trong tháng trước, Mercedes-Benz đã công bố một hợp tác với ByteDance của Trung Quốc để cung cấp ứng dụng trí tuệ nhân tạo sinh ra có thể được sử dụng trong hệ thống trên xe.
Hiện tại, Mercedes-Benz đang phải đối mặt với áp lực phục hồi doanh số trong thị trường lớn nhất của mình là Trung Quốc. Năm ngoái, doanh số bán ô tô của công ty tại Trung Quốc chiếm 36% tổng doanh số toàn cầu.
Trong tuần trước, Mercedes-Benz đã hạ dự báo lợi nhuận cả năm sau khi đứng sau tập đoàn BMW, do nhu cầu của người tiêu dùng trên thị trường Trung Quốc yếu kém. Đồng thời, Källenius trong một cuộc họp điện thoại với các nhà phân tích cho biết, một phần trong các biện pháp của Mercedes-Benz để ứng phó với môi trường khó khăn hơn là phát động một chiến dịch bán hàng cho sản phẩm mới.
Ngoài ra, tập đoàn Volkswagen của Đức cũng đã đẩy nhanh kế hoạch nội địa hóa tại Trung Quốc, nhằm tối ưu hóa chuỗi cung ứng địa phương để đạt được sản xuất và phát triển sản phẩm nhanh hơn, đồng thời giảm chi phí. Tập đoàn Volkswagen đã hợp tác với công ty khởi nghiệp ô tô điện Xpeng để cùng nhau ra mắt sản phẩm ô tô mới tại Trung Quốc, đồng thời đầu tư vào các nhà cung cấp địa phương như Horizon Robotics để thành lập các liên doanh mới.