Từ ngày 4 đến 7 tháng 9 năm 2024, sự kiện “Khám Phá Thị Trường Xe Hơi Thái Lan 2024: Khám Phá Biển Cả Mới Của Xe Điện Thông Minh” do Văn Phòng Luật Đai Thái Lan phối hợp tổ chức đã diễn ra thành công tốt đẹp.
Là quốc gia sản xuất và xuất khẩu ô tô lớn nhất trong số mười quốc gia ASEAN, Thái Lan có nền tảng công nghiệp ô tô vững chắc. Bắt đầu từ năm 1960 với chính sách thu hút vốn đầu tư nước ngoài qua việc giảm thuế, đến năm 2000, Thái Lan đã bãi bỏ giới hạn tỷ lệ sở hữu vốn nước ngoài. Đến năm 2022, Thái Lan đã liên tiếp cho ra mắt nhiều chính sách hỗ trợ thúc đẩy phát triển chuỗi công nghiệp xe điện. Sau nhiều năm phát triển, ngành ô tô đã trở thành ngành công nghiệp trụ cột hàng đầu của Thái Lan, chiếm 12% GDP trong nước. Thị trường rộng lớn và các chính sách hỗ trợ đã thu hút các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc và các công ty trong chuỗi cung ứng đầu tư xây dựng nhà máy tại Thái Lan, biến nơi đây thành điểm đến đầu tư hấp dẫn cho ngành công nghiệp năng lượng mới tại Đông Nam Á.
Chương trình khảo sát lần này xoay quanh chủ đề “Khám Phá Biển Cả Mới Của Xe Điện Thông Minh”, thông qua các cuộc hội thảo giao lưu và tham quan các doanh nghiệp như Junsheng An toàn, Faurecia, SAIC CP, GAC Aion, Khu Công Nghiệp Thái Trung Rayong và Great Wall Motors, nhằm giúp các doanh nghiệp Trung Quốc hiểu sâu hơn về sự phát triển của ngành ô tô Thái Lan, mở rộng thị trường Đông Nam Á và cùng khám phá cơ hội và tiềm năng kinh doanh mới trong ngành.
Tầm Nhìn Toàn Cầu Đối Với Ngành Công Nghiệp Xe Điện Trung Quốc: Chiến Lược Đầu Tư Tại Thái Lan Và Thị Trường Quốc Tế
Vào năm 2023, sản lượng ô tô của Thái Lan đạt 1,83 triệu chiếc, đứng thứ 10 trên toàn cầu. Đáng chú ý, Trung Quốc đã vượt qua Nhật Bản vào năm 2023, trở thành nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất trong ngành ô tô Thái Lan. Phát ngôn viên cấp phó của Văn phòng Thủ tướng Thái Lan cũng cho biết rằng ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc đã thể hiện sự quan tâm và động lực đầu tư mạnh mẽ tại Thái Lan, với số vốn đầu tư của Trung Quốc vào ngành ô tô Thái Lan đã vượt qua 1.44 tỷ đô la Mỹ.
Vào ngày 4 tháng 9, trong ngày đầu của sự kiện “Khám Phá Thị Trường Xe Hơi Thái Lan”, đã tổ chức một buổi giao lưu và tiệc chào mừng. Buổi lễ có sự dẫn chương trình của Mattana từ Văn phòng luật Daithai và Chen Wei Wei, với sự tham gia của các diễn giả như Phó Tổng thư ký BOI Wirat Tatsaringkansakul, Phó Chủ tịch TAI Threepol Boonyamarn, Tổng giám đốc Great Wall Thái Lan Chong Baoyu, Phó tổng giám đốc Changan Đông Nam Á Guan Xin, cùng Giám đốc kinh doanh SAIC MG Học Quân.
Xung quanh các chủ đề “Tại sao chọn Thái Lan để đầu tư xây dựng nhà máy?”, “Có những cơ hội và thách thức nào trong chuỗi cung ứng tại Thái Lan?” cũng như “Làm thế nào để thực hiện việc sản xuất địa phương tốt hơn?”, năm diễn giả đã chia sẻ những quan sát và suy nghĩ của họ từ nhiều góc độ khác nhau như chính sách, thị trường, ngành nghề và thực tiễn, nhằm cung cấp hướng đi và giải pháp mới cho các kế hoạch “ra biển” sắp tới của các doanh nghiệp tham dự.
Khảo Sát – Hành Lang Kinh Tế Miền Đông (EEC)
Hiện tại, Thái Lan đã hình thành một cụm ngành công nghiệp ô tô rõ rệt, với các doanh nghiệp sản xuất xe hoàn chỉnh và linh kiện chủ yếu tập trung tại năm lĩnh vực công nghiệp ô tô, bao gồm Rayong, Nakhon Ratchasima, North Samut Prakan, Chonburi và Bangkok. Đồng thời, Thái Lan đã trở thành nơi tập trung của khoảng 2.200 nhà sản xuất linh kiện và phụ kiện ô tô. Nhiều công ty ô tô Trung Quốc đã thiết lập năng lực sản xuất tại Thái Lan, bao gồm SAIC Group, Great Wall Motors, GAC Aion, Changan Automobile, BYD, và Nezha Motors. Đáng chú ý, việc đầu tư của các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc vào Thái Lan không chỉ dừng lại ở việc xây dựng cơ sở sản xuất ô tô hoàn chỉnh, mà còn đang có kế hoạch sao chép ưu thế về chi phí và quản lý chuỗi cung ứng từ Trung Quốc vào thị trường địa phương, nâng cao tỷ lệ địa phương hóa trong chuỗi cung ứng.
Để hiểu rõ hơn về sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Thái Lan cũng như tiến trình xây dựng của các công ty liên quan tại địa phương, từ ngày 5 đến 6 tháng 9, các đại diện doanh nghiệp tham gia khảo sát đã được tổ chức tham quan các nhà máy như Junsheng An toàn, Faurecia, SAIC CP, GAC Aion, Khu Công Nghiệp Thái Trung Rayong và Great Wall Motors để trực tiếp tìm hiểu và thiết lập giao tiếp với các đại diện doanh nghiệp liên quan.
Junsheng An toàn
Là một trong những nhà lãnh đạo toàn cầu trong lĩnh vực an toàn di động, Junsheng cung cấp các linh kiện, hệ thống và công nghệ an toàn quan trọng cho thị trường ô tô và phi ô tô. Tại Thái Lan, Junsheng có một cơ sở sản xuất (gồm hai nhà máy). Trong cuộc khảo sát lần này, Giám đốc điều hành Junsheng An toàn (Thái Lan) Ma Ming và quản lý chuỗi cung ứng khu vực Châu Á Le Lingyun đã tiếp đón đoàn tham quan với sự nồng nhiệt. Chương trình tham quan bao gồm ba phần: “Hội thảo giao lưu”, “Tham quan nhà máy” và “Hỏi đáp trực tiếp”.
Xung quanh “Lý do đầu tư xây dựng nhà máy tại Thái Lan”, “Năng lực hiện tại và phát triển tại Thái Lan” cũng như “Kế hoạch hệ thống sắp tới”, Junsheng đã cung cấp các câu trả lời chi tiết và chia sẻ các trường hợp cụ thể, đồng thời kêu gọi các đối tác trong ngành sâu sắc hợp tác, cùng nhau góp phần vào sự phát triển của ngành ô tô.
Faurecia
Trước đây, Faurecia đã có ba nhà máy tại Thái Lan, bao gồm các lĩnh vực nội thất, điện tử và ống xả. Nhà máy sản xuất ghế nằm ở Rayong, được hợp tác giữa Faurecia và BYD, và đây cũng là nhà máy thứ bốn của họ tại Thái Lan. Trong sự kiện “Khám Phá Thị Trường Xe Hơi Thái Lan”, Giám đốc nhà máy Faurecia Thái Lan, Hằng Trân, đã nồng nhiệt tiếp đón đoàn tham quan và giới thiệu hệ thống hoạt động cũng như quy trình xây dựng nhà máy, đồng thời giải đáp tất cả các thắc mắc của các đại biểu tham gia.
SAIC CP
Năm 2013, Tập đoàn SAIC và Tập đoàn CP Thái Lan đã hợp tác thành lập Công ty TNHH SAIC CP, và vào năm 2017, nhà máy tại Thái Lan được hoàn thành, trở thành cơ sở sản xuất xe MG tại khu vực Đông Nam Á. Vào tháng 10 năm 2023, mẫu xe điện sâu địa phương hóa đầu tiên của Thái Lan đã được sản xuất tại SAIC CP, đánh dấu sự ra mắt của nhà máy sản xuất pin điện xe đầu tiên của công ty tại Thái Lan. Giám đốc nhà máy SAIC CP Thái Lan Triệu Phong và bộ phận Logistics của SAIC CP đã tiếp đón đoàn tham quan.
GAC Aion
Vào tháng 7 năm nay, nhà máy thông minh GAC Aion tại Thái Lan chính thức đi vào hoạt động, với quy trình công nghệ được chuyển giao từ nhà máy đèn xe điện ánh sáng nổi tiếng toàn cầu. Nhà máy này chủ trương “quy mô nhỏ, sản xuất nhanh và phát triển lặp lại”, hỗ trợ sản xuất nhiều mẫu xe của GAC Aion như AION V thế hệ thứ hai và AION Y Plus. Kế hoạch sản xuất hàng năm trong giai đoạn đầu là 50.000 chiếc, với dự tính sẽ dần mở rộng lên đến 100.000 chiếc trong tương lai. Trong khảo sát này, Trưởng phòng Sản xuất xe GAC Aion tại Thái Lan, Lý Tiểu Minh đã giới thiệu hệ thống phát triển và kế hoạch của Aion tại địa phương.
Khu Công Nghiệp Thái Trung Rayong
Vào ngày 1 tháng 7 năm 2005, Tập đoàn Hualy của Trung Quốc và Tập đoàn Amata của Thái Lan đã ký bản ghi nhớ hợp tác phát triển “Khu Công Nghiệp Thái Trung Rayong” tại Bắc Kinh dưới sự chứng kiến của cựu Thủ tướng Thái Lan Thaksin và Phó Thủ tướng Chính phủ thời kỳ đó, hồi Liên. Khu vực này được định hình cho các ngành công nghiệp ô tô, linh kiện, năng lượng mới, vật liệu mới, máy móc, điện tử điện, và nhà thông minh. Sự kiện “Khám Phá Thị Trường Xe Hơi Thái Lan” đã giúp các khách mời tham quan hiểu rõ hơn về sự phát triển và kế hoạch của khu vực này.
Great Wall Motors
Năm 2020, Great Wall Motors đã mua lại nhà máy GM tại Rayong, Thái Lan, và vào năm sau, đã sản xuất và ra mắt các mẫu xe. Hiện tại, trong danh sách bán hàng của họ tại Thái Lan đã có nhiều sản phẩm hybrid và năng lượng mới như Haval H6 HEV, Haval H6 PHEV, và Ora Good Cat; trong triển lãm ô tô Bangkok 2024, Great Wall Motors cũng đã giới thiệu mẫu xe Haval H6 HEV như một bổ sung cho dòng sản phẩm của mình. Hiện tại, các mẫu Haval H6 HEV và PHEV, Jolion, Tank 300, Tank 500 và Good Cat đều đã được sản xuất tại địa phương. Các công ty phụ tùng của Great Wall Motors như Nobo, Jinggong và Mande cũng đã đặt trụ sở tại nhà máy Rayong của Great Wall Motors, cung cấp địa phương hóa các linh kiện như hệ thống treo và dây điện cho Great Wall Motors. Phó Chủ tịch sản xuất ASEAN Li Quang Vũ và Giám đốc thu mua Thái Lan Cui Yujie đã dẫn dắt đoàn tham quan nhà máy và tổ chức buổi hội thảo giao lưu.
Kết Luận
Tổng thể nhìn nhận, với tư cách là “nút giao thông ô tô châu Á”, Thái Lan đóng vai trò quan trọng trong sản xuất, lắp ráp, tiêu thụ và xuất khẩu ô tô và linh kiện. Sự kiện “Khám Phá Thị Trường Xe Hơi Thái Lan 2024” không chỉ làm sâu sắc hơn sự hiểu biết của các doanh nghiệp về thị trường Thái Lan, mà còn tiếp thêm sinh lực mới cho hành trình quốc tế hóa của các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc. Việc các doanh nghiệp Trung Quốc thành công trong việc xây dựng nhà máy và hòa nhập vào chuỗi cung ứng tại Thái Lan không chỉ thúc đẩy sự phát triển kinh tế địa phương mà còn là tấm gương cho việc mở rộng thương hiệu ô tô Trung Quốc ra thế giới.
Chúng tôi cũng hy vọng rằng thông qua sự kiện khảo sát lần này có thể kích thích thêm nhiệt huyết mở rộng ra nước ngoài của các doanh nghiệp liên quan trong chuỗi sản xuất ô tô Trung Quốc, thúc đẩy hợp tác sâu sắc trong các lĩnh vực đổi mới công nghệ, xây dựng thương hiệu, và mở rộng thị trường, cùng nhau vẽ nên một chương mới cho sự hợp tác giữa Trung Quốc và Thái Lan, cùng nhau tạo dựng một tương lai rực rỡ hơn cho ngành ô tô.
