Theo báo cáo của Bloomberg, Thổ Nhĩ Kỳ đang nỗ lực hợp tác với Trung Quốc để khai thác các mỏ nguyên tố đất hiếm, quan hệ đối tác tiềm năng này có thể làm cho Thổ Nhĩ Kỳ trở nên hấp dẫn hơn đối với các nhà sản xuất xe điện và pin của Trung Quốc.
Được biết, vào đầu tháng 7 năm nay, Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan đã gặp Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Kazakhstan để thảo luận về hợp tác phát triển nguyên tố đất hiếm.
Theo những người có thông tin, chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ đã lên kế hoạch cử Bộ trưởng Năng lượng Alparslan Bayraktar dẫn đầu phái đoàn sang Trung Quốc vào tháng 10 năm nay để tiếp tục thảo luận. Trước đó, Thổ Nhĩ Kỳ đã chính thức nộp đơn gia nhập nhóm BRICS do các quốc gia thị trường mới nổi như Trung Quốc và Nga cấu thành.
Những người nắm rõ vấn đề cho biết Thổ Nhĩ Kỳ hy vọng hợp tác tiềm năng với Trung Quốc có thể khuyến khích các doanh nghiệp Trung Quốc, bao gồm BYD, sản xuất pin tại Thổ Nhĩ Kỳ. Gần đây, Thổ Nhĩ Kỳ vừa đạt thỏa thuận với BYD về việc sản xuất xe điện tại thị trường nội địa.
Đối với các báo cáo trên, Bộ Năng lượng và Tài nguyên Thiên nhiên Thổ Nhĩ Kỳ từ chối bình luận và Bộ Thương mại Trung Quốc vẫn chưa phản hồi yêu cầu bình luận.
BYD Song L; Nguồn hình ảnh: BYD
Tháng trước, Bộ trưởng Công nghiệp và Công nghệ Thổ Nhĩ Kỳ Fatih Kacir đã nói: “Chúng tôi sẽ tiếp tục xây dựng một cơ sở công nghiệp để đảm bảo Thổ Nhĩ Kỳ có vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng nguyên tố đất hiếm toàn cầu.” Trên thực tế, Thổ Nhĩ Kỳ không chỉ muốn tham gia vào nguyên tố đất hiếm mà còn trong toàn bộ chuỗi cung ứng từ nguyên liệu thô đến xe điện và pin hoàn thiện.
Hai năm trước, Thổ Nhĩ Kỳ đã phát hiện ra một lượng lớn nguyên tố đất hiếm gần Beylikova, thuộc vùng Eskisehir ở trung Anatolia. Bộ Năng lượng Thổ Nhĩ Kỳ cho biết kế hoạch sẽ xây dựng một nhà máy chế biến tại đó để xử lý các nguyên liệu này.
Được biết, Thổ Nhĩ Kỳ kỳ vọng sẽ tinh chế các hợp chất được tìm thấy ở Beylikova thành các nguyên tố riêng lẻ với độ tinh khiết cao nhất có thể. Khi đó, Global Times đã báo cáo rằng điều này mở ra cơ hội hợp tác giữa Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ.
Trong suốt 30 năm qua, Trung Quốc đã chiếm ưu thế trong lĩnh vực khai thác, đặc biệt là tinh chế đất hiếm. Nguyên tố đất hiếm được cấu thành từ 17 loại nguyên tố và có thể được sử dụng trong các tuabin gió, phần cứng quân sự và xe điện.
Tuy nhiên, sức ảnh hưởng của Trung Quốc đã khiến Mỹ và EU ngày càng lo ngại, mặc dù các nỗ lực tăng cường cung ứng thay thế cho nguyên tố đất hiếm và các khoáng sản quan trọng khác từ nước ngoài gặp phải một loạt thách thức như khó khăn về công nghệ, chậm trễ về quy định và sự phản đối từ xã hội.
EU đã bắt đầu đánh thuế đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc, trong khi đó, dựa trên thỏa thuận liên minh thuế giữa Thổ Nhĩ Kỳ và EU, BYD đã ký thỏa thuận xây dựng nhà máy tại Thổ Nhĩ Kỳ. Thổ Nhĩ Kỳ cũng đã tiến hành đàm phán với các công ty như Chery Automobile, SAIC Motor và Great Wall Motors.