Theo thông tin từ Reuters, vào ngày 4 tháng 10, Waymo, một công ty con của Alphabet chuyên về xe tự lái, và nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Hyundai đã công bố rằng, khi Waymo mở rộng hoạt động tại Mỹ, công ty sẽ bổ sung các mẫu xe điện của Hyundai vào đội xe taxi tự lái của mình.
Waymo và Hyundai cho biết, mẫu SUV Hyundai IONIQ 5 được trang bị công nghệ lái tự động của Waymo sẽ được lắp ráp tại nhà máy của Hyundai ở Georgia, và việc thử nghiệm trên đường sẽ bắt đầu trước cuối năm 2025.
Giám đốc điều hành toàn cầu của Hyundai, Jose Munoz, cho biết trong một tuyên bố: “Đội ngũ tại nhà máy sản xuất mới của chúng tôi đã sẵn sàng cung cấp một số lượng lớn xe cho đội xe Waymo One đang mở rộng. Hiện nay, chúng tôi đang tích cực tìm kiếm thêm cơ hội hợp tác với Waymo.”
Hiện tại, đội xe tự lái của Waymo sử dụng các mẫu Jaguar I-PACE thuộc tập đoàn Tata Motors của Ấn Độ. Đồng thời, Waymo cũng đang sử dụng các xe của thương hiệu xe điện Zeekr thuộc tập đoàn Geely của Trung Quốc để thử nghiệm công nghệ lái tự động. Một phát ngôn viên của Waymo cho biết, việc hợp tác với Hyundai sẽ không thay thế trực tiếp bất kỳ nền tảng xe nào hiện tại của Waymo.
Waymo là công ty duy nhất tại Mỹ điều hành dịch vụ taxi tự lái có thu phí, với khoảng 700 xe trong đội. Năm nay, Waymo đã mở dịch vụ taxi tự lái cho tất cả người tiêu dùng tại San Francisco, đồng thời liên tục mở rộng khu vực hoạt động tại Phoenix, Arizona. Bên cạnh đó, Waymo cũng đã mở rộng phạm vi dịch vụ đến các khu vực trên bán đảo San Francisco và một số khu vực của Los Angeles.
Vào tháng 8 năm nay, Waymo cho biết, khi công ty mở rộng khu vực phục vụ và cho phép nhiều người nghiền đón taxi tự lái hơn, số lượt đi xe trả phí đã tăng gấp đôi chỉ trong hơn ba tháng, đạt 100.000 lượt mỗi tuần.
Mặc dù công nghệ xe tự lái hiện đang nằm trong tầm ngắm của nhiều nghi ngờ, sự kiểm soát chặt chẽ và điều tra liên bang, Alphabet vẫn cho biết dự định đầu tư tổng cộng 5 tỷ USD vào Waymo trong nhiều năm tới.
Các công ty khác tham gia cạnh tranh trong lĩnh vực taxi tự lái bao gồm Cruise, công ty con của General Motors. Năm ngoái, Cruise đã gặp một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, hiện công ty này đang tìm cách trở lại đường phố Mỹ và đã trang bị các tài xế an toàn cho xe của mình. Trong khi đó, Zoox thuộc Amazon đang thử nghiệm xe tự lái không có vô lăng và bàn đạp.