Sau lithium, pin perovskite đã trở thành lĩnh vực cạnh tranh mới giữa các công ty ô tô và doanh nghiệp pin.
Gần đây, nhiều doanh nghiệp khởi nghiệp về pin perovskite đã nhận được vòng tài trợ mới.
Công ty TNHH Vật liệu Quang điện Khổng Sơn thuộc Tập đoàn Xuế Tinh đã thông báo hoàn tất vòng tài trợ C1 gần 500 triệu NDT. Vòng này do Jinshi Investment dẫn đầu, với sự tham gia của Kun Gao Xin Group, Sequoia China, Hanyang Capital và các tổ chức khác. Avex Capital là cố vấn tài chính độc quyền cho vòng tài trợ này.
Công ty TNHH Công nghệ Yanhe tỉnh Hồ Nam, chuyên phát triển và sản xuất pin perovskite linh hoạt, đã hoàn tất vòng tài trợ thiên thần trị giá hàng triệu NDT, do Zhaoxi Capital đầu tư độc quyền.
Công ty TNHH Công nghệ Quang nhân ô tô Thâm Quyến đã hoàn tất vòng tài trợ A trị giá hàng trăm triệu NDT. Vòng này được đầu tư bởi Quỹ Đầu tư Công nghiệp Khu Công nghệ Cao Xu Châu, Meihua Venture Capital, Kaicheng Capital, Shenqi Capital (tập đoàn 58) cùng các nhà đầu tư khác. Khoản vốn huy động chủ yếu sẽ phục vụ cho nghiên cứu phát triển công nghệ, xây dựng dây chuyền sản xuất và mở rộng thị trường, nhằm tăng tốc quá trình thương mại hóa công nghệ quang điện perovskite.
Sự bùng nổ tài trợ cho pin perovskite trong nước không phải ngẫu nhiên, mà là dấu hiệu của một sự chuyển mình lớn trong ngành đang diễn ra âm thầm.
Với ưu điểm về hiệu suất cao và chi phí thấp, pin perovskite đang trở thành một trong những hướng quan trọng của công nghệ năng lượng mặt trời thế hệ tiếp theo. Công nghệ này nhận được chính sách, công nghiệp và vốn đầu tư hỗ trợ, quá trình thương mại hóa đang ngày càng được đẩy nhanh.
Vào tháng 11 năm 2023, thông báo từ năm bộ cho thấy, các hướng ưu tiên bao gồm pin năng lượng mặt trời tinh thể silic hiệu suất cao (hệ số chuyển đổi trên 25%), pin perovskite và pin mặt trời lớp chồng, pin mặt trời màng mỏng tiên tiến, cùng với thiết bị và vật liệu chất lượng cao, đáng tin cậy, chi phí thấp liên quan.
Tháng 3 năm 2024, kế hoạch thúc đẩy công tác tiết kiệm năng lượng và giảm carbon trong lĩnh vực xây dựng đã đề xuất tiếp tục nghiên cứu các công nghệ quan trọng như cấu kiện xây dựng siêu tiết kiệm năng lượng, hệ thống cách nhiệt tường ngoài có hiệu suất chống cháy cao, hệ thống thiết bị tiết kiệm năng lượng, và điều chỉnh hoạt động xây dựng. Hỗ trợ công nghệ pin mỏng perovskite và cadmium telluride trong lĩnh vực xây dựng, thúc đẩy tích hợp ứng dụng công nghệ và sản phẩm đáng tin cậy.
Trong suốt năm qua, dưới sự hỗ trợ của chính sách, các ông lớn trong ngành pin và các doanh nghiệp khởi nghiệp đã nhanh chóng tham gia vào lĩnh vực pin perovskite, sản xuất hàng loạt quy mô lớn đã ở ngay trước mắt.
Vào tháng 10 năm 2024, Công ty TNHH Công nghệ Quang điện Perovskite Hoa Thanh (Bắc Kinh) đã được thành lập, Tổng công ty Năng lượng sạch Trung Quốc là cổ đông chính của công ty này. Theo thông tin, nghiên cứu học viện công nghệ năng lượng sạch của Trung Quốc là công ty con 100% của Tập đoàn Năng lượng Quốc gia Trung Quốc, tập trung vào nghiên cứu, phát triển và ứng dụng công nghệ năng lượng sạch.
Tháng 1 năm 2025, Cục Sở hữu trí tuệ quốc gia Trung Quốc thông báo, Viện Nghiên cứu Tương lai Năng lượng (Thượng Hải) của Ningde Times và Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng Mới Ningde Times đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế mang tên “Pin năng lượng mặt trời perovskite và phương pháp chế tạo, bộ phận quang điện, hệ thống và thiết bị sử dụng”. Số công bố bằng sáng chế CN 119317296 A, ngày nộp đơn là tháng 7 năm 2023. Tóm tắt bằng sáng chế cho thấy rằng pin năng lượng mặt trời perovskite trong đơn có hiệu suất chuyển đổi quang điện cao và độ ổn định tốt.
Dưới tác động của ba yếu tố chính sách, công nghiệp và vốn, pin perovskite đã ngồi trên đỉnh cao gần cả nghìn tỷ.
Báo cáo nghiên cứu của Dongwu Securities chỉ ra rằng, theo kế hoạch sản xuất hàng loạt của các nhà sản xuất, tổng công suất sản xuất pin perovskite năm 2023 là 1.25GW, đến năm 2025 đạt 7.4GW, ước tính không gian thị trường khoảng 3.75 tỷ NDT. Dự đoán rằng công suất sản xuất pin perovskite năm 2030 sẽ đạt 142GW, tương ứng với không gian thị trường khoảng 95 tỷ NDT.
Nguồn: CATL Ningde Times
Các công ty ô tô và nhà sản xuất pin đều tham gia.
Trong những năm gần đây, các công ty ô tô trong và ngoài nước đã bắt đầu thâm nhập vào lĩnh vực pin perovskite.
Từ năm 2007, đội ngũ BYD đã bắt tay vào việc hiện thực hóa giấc mơ, với chiến lược tích hợp dọc, kết hợp công nghệ IT và ô tô vào nghiên cứu phát triển năng lượng mới, ứng dụng công nghệ thân xe của ô tô BYD vào công nghệ năng lượng mặt trời. Đáng chú ý, sau 5 năm, tại triển lãm SNEC, BYD đã giới thiệu công nghệ PV TOP.5.
Năm 2008, BYD đã thành lập Công ty TNHH Công nghiệp BYD Thương Lượng có lĩnh vực kinh doanh năng lượng mặt trời độc lập. Cùng năm, dự án polysilicon và pin năng lượng mặt trời của BYD đã khởi động ở thành phố Thương Lương, tỉnh Hà Nam với vốn đầu tư 500 triệu NDT. Vào thời điểm đó, polysilicon đã từng được bán với giá cao đến 500 USD/kg, và ngành công nghiệp năng lượng mặt trời được cho là sắp trải qua đỉnh cao đầu tiên.
Năm 2010, BYD đã xây dựng đội ngũ sản xuất pin của mình, tự phát triển sản phẩm pin silicone và thành công trong thị trường Brazil, hoàn thành dự án lắp đặt pin hai mặt lớn nhất thế giới với công nghệ silicone. BYD cho biết, tính đến tháng 9 năm 2020, tổng lượng xuất khẩu năng lượng mặt trời của BYD đã đạt trên 10GW.
Cũng vào năm 2010, Wang Chuanfu đã phát biểu rằng ước mơ của ông là một ngày nào đó, không chỉ mọi người lái xe BYD, mà còn sống trong những ngôi nhà năng lượng mới do BYD xây dựng, có hệ thống năng lượng mặt trời và lưu trữ.
Vào tháng 11 năm 2023, trong một buổi họp thông tin về hoạt động của BYD, công ty đã giới thiệu về lĩnh vực năng lượng mặt trời của mình, cho biết BYD đã tích cực đầu tư vào công nghệ pin perovskite. Đồng thời cũng công bố có đội ngũ nghiên cứu công nghệ năng lượng mặt trời chuyên nghiệp… và thông qua việc tạo mảnh silicon mỏng và tinh chỉnh công nghệ mực bạc, cũng như cải tiến công nghệ màng keo, sẽ nâng cao lợi thế về chi phí tích hợp. Khi công nghệ năng lượng mặt trời tinh thể silic liên tục được cải tiến, sẽ chuyển đổi từ công nghệ pin PERC sang công nghệ pin N-type TOPCon và HJT.
So với BYD, việc Great Wall Motors tiến vào lĩnh vực pin perovskite diễn ra muộn hơn.
Theo Chủ tịch Great Wall Motors Wei Jianjun, bên cạnh việc thấy những cơ hội thị trường từ năng lượng mới, việc tạo ra một vòng tròn sinh thái hoàn chỉnh trong quá trình chuyển đổi xanh càng quan trọng hơn. Sau khi đầu tư vào doanh nghiệp pin lithium Hive Energy và doanh nghiệp năng lượng hydro Weishi Energy, Great Wall Motors đã xây dựng hệ thống năng lượng xanh bao gồm xe điện mới, pin lithium và năng lượng hydro, nhưng Wei Jianjun cho rằng vẫn chưa đủ, mà không có điện xanh, hệ sinh thái này vẫn còn thiếu.
Cuối năm 2017, ngành công nghiệp năng lượng mặt trời đã bắt đầu tiến tới giá cả hợp lý, Wei Jianjun đã tìm cách gặp Yu Zhenrui, muốn ông dẫn dắt Great Wall Motors vào lĩnh vực điện xanh thông qua một dự án năng lượng mặt trời tốt.
Năm 2018, công ty thuộc Tập đoàn Holdings Great Wall đã bắt đầu nghiên cứu phát triển công nghệ pin perovskite, và vào tháng 4 năm 2020, công ty đã triển khai tại thành phố Wuxi.
Quá trình công nghiệp hóa pin perovskite của Jidian Energy phát triển rất nhanh, vào tháng 4 năm 2021, họ đã đạt một kỷ lục thế giới với hiệu suất chuyển đổi quang điện 20.5% trên pin năng lượng mặt trời perovskite 63.98 c㎡, điều này đã thu hút sự chú ý từ vốn đầu tư. Đến nay, Jidian Energy đã hoàn thành hai vòng tài trợ, trong đó vòng Pre-A là 220 triệu NDT, vòng A cũng đạt quy mô hàng trăm triệu.
Ngoài các công ty ô tô trong nước, Toyota cũng đã có động thái trong lĩnh vực pin perovskite.
Vào tháng 6 năm 2023, công ty khởi nghiệp năng lượng mặt trời Nhật Bản Enecoat Technologies từ Đại học Kyoto đã thông báo hợp tác với Toyota, cùng phát triển “pin năng lượng mặt trời perovskite” được coi là lựa chọn tốt nhất cho thế hệ pin mặt trời mới, dự kiến đến năm 2030 sẽ được lắp đặt trên nóc xe điện. Đến tháng 7 năm 2024, EneCoat Technologies thông báo đã hoàn tất vòng tài trợ C trị giá 5.5 tỷ JPY, do Quỹ Đầu tư Tăng trưởng của Toyota WovenCapital dẫn đầu, INPEX và Mitsubishi HC Capital cũng tham gia.
Trên thực tế, không chỉ có nhiều công ty ô tô trong và ngoài nước mà các nhà sản xuất pin lớn trong nước cũng đang nhắm đến pin perovskite.
Năm 2020, Ningde Times thông qua công ty con của mình là Ruoting Investment đã đầu tư vào Xuế Tinh Quang điện. Vào tháng 5 năm 2022, Chủ tịch Ningde Times Zeng Yuqun trong buổi họp về kết quả cho biết, tiến trình nghiên cứu pin năng lượng mặt trời perovskite của công ty diễn ra tốt đẹp, và đang xây dựng dây chuyền thử nghiệm. Vào tháng 5 năm 2023, Ningde Times đã công bố giải pháp tích hợp năng lượng và tích trữ không phụ thuộc nguồn đầu tiên trên thế giới tại hội nghị triển lãm SNEC. Vào tháng 3 năm 2024, Ningde Times thông báo bằng sáng chế “Pin năng lượng mặt trời perovskite và phương pháp chế tạo cùng thiết bị sử dụng”.
Vệ tinh quỹ đạo thấp có thể là mục tiêu cuối cùng.
Theo những người trong ngành, việc các công ty ô tô và nhà sản xuất pin đầu tư mạnh mẽ vào pin perovskite là nhằm phát triển vệ tinh quỹ đạo thấp.
Giáo sư thỉnh giảng Zhang Xiang từ Trường Đại học Khoa học Công nghệ Hoàng Hà cho biết, pin perovskite chủ yếu được ứng dụng trong vệ tinh quỹ đạo thấp. Hiện nay, ngành công nghiệp vệ tinh quỹ đạo thấp đang phát triển rất nhanh, ngành ô tô đã đồng loạt bắt tay nghiên cứu pin perovskite, nhằm kết nối vệ tinh quỹ đạo thấp với dịch vụ xe hơi kết nối. Hơn nữa, vệ tinh quỹ đạo thấp không chỉ là một ngành mới mà nó còn có thể gắn kết chặt chẽ với ngành ô tô, vì vậy các công ty khác cũng đang tham gia.
Zhang Xiang cho biết, hiện nay, ngành công nghiệp vệ tinh quỹ đạo thấp đang rất “nóng”, kể từ khi Elon Musk thành lập SpaceX và bắt đầu phát triển, đã có hơn 7.000 vệ tinh hoạt động trong quỹ đạo, và sắp chiếm lĩnh toàn cầu.
Kể từ khi thành lập vào năm 2002, SpaceX đã đạt được nhiều đột phá lịch sử. Ví dụ, vào năm 2008, tên lửa Falcon 1 đã thực hiện vụ phóng thành công đầu tiên, đánh dấu lần đầu tiên một công ty hàng không tư nhân phát triển thành công tên lửa sử dụng nhiên liệu lỏng vào quỹ đạo trái đất. Vào tháng 12 cùng năm, SpaceX đã giành được hợp đồng phóng thương mại trị giá 1.6 tỷ USD từ NASA, mở ra con đường phát triển nhanh chóng.
Năm 2012, tàu Dragon lần đầu tiên đã vận chuyển hàng hóa tới Trạm Vũ trụ Quốc tế, trở thành công ty tư nhân đầu tiên thực hiện nhiệm vụ này. Tàu Dragon có người lái là thế hệ tàu vũ trụ mới của SpaceX, được sử dụng để đưa con người tới Trạm Vũ trụ Quốc tế và các địa điểm khác.
Năm 2015, việc thu hồi tên lửa Falcon 9 theo phương pháp thẳng đứng đã khởi đầu cho công nghệ tên lửa tái sử dụng; vào năm 2020, tàu Dragon có người lái đã thành công đưa các phi hành gia NASA tới Trạm Vũ trụ Quốc tế, củng cố thêm vị thế lãnh đạo toàn cầu của SpaceX trong ngành hàng không.
Đối với SpaceX, những thành tựu này không chỉ thể hiện sức mạnh nghiên cứu của họ, mà còn làm nền tảng cho việc đạt được giá trị thị trường hàng nghìn tỷ USD.
Cần lưu ý rằng, “Kế hoạch Starlink” của Trung Quốc cũng đã chính thức khởi động, sẽ phóng tổng cộng 12.000 vệ tinh nhằm thách thức dự án Starlink của Musk.
Tháng 8 năm 2024, Trung Quốc đã sử dụng tên lửa vận chuyển Chang Zheng 6 cải tiến tại Trung tâm Phóng vệ tinh Thái Nguyên để thành công phóng vệ tinh Qianfan cực quỹ đạo số 01, vệ tinh đã vào quỹ đạo đã định, nhiệm vụ phóng này đã đạt được thành công. Theo thông tin từ các phóng viên của Global Times, vệ tinh Qianfan cực quỹ đạo số 01 được coi là vệ tinh đầu tiên trong kế hoạch “đội ngũ Qianfan” của Trung Quốc.
“Kế hoạch Qianfan” là một trong hai kế hoạch xây dựng internet vệ tinh quỹ đạo thấp mà Trung Quốc đang triển khai, công ty TNHH Công nghệ Vệ tinh Giống Tín Thượng Hải là đơn vị chính điều hành của kế hoạch này. Kế hoạch Qianfan có kế hoạch triển khai hơn 15.000 vệ tinh, theo kế hoạch, đến năm 2025, “đội ngũ Qianfan” sẽ hoàn thành việc triển khai 648 vệ tinh trong giai đoạn đầu, tạo dựng hệ thống internet vệ tinh toàn cầu.
Hiện tại, trong số các công ty ô tô đang phát triển vệ tinh quỹ đạo thấp tại Trung Quốc, Geely đang đi đầu.
Tháng 9 năm 2024, Trung Quốc đã sử dụng tên lửa Chang Zheng 6 tại Trung tâm Phóng vệ tinh Thái Nguyên thành công phóng vệ tinh Geely số 03, 10 vệ tinh đã vào quỹ đạo thành công, nhiệm vụ phóng đã đạt được thành công hoàn hảo. Những vệ tinh này được Công ty TNHH Công nghệ Đạo Vũ Thời Gian thuộc Tập đoàn Geely phát triển.
Tháng 9 năm 2023, Geely đã giao hơn 2.000 xe cho Ủy ban Đại hội thể thao châu Á Hàng Châu, Đạo Vũ Thời Gian đã cung cấp dịch vụ định vị chính xác cho những chiếc xe này, cho phép thông tin vị trí của mỗi chiếc xe được hiển thị chính xác và thời gian thực trên bản đồ, thực hiện quản lý và điều phối xe chính xác, đảm bảo dịch vụ theo dõi cho xe giao lửa và lái xe thông minh trong Đại hội thể thao. Đạo Vũ Thời Gian đã trở thành doanh nghiệp hàng không vũ trụ thương mại đầu tiên trong nước triển khai quy mô hóa ứng dụng vệ tinh.
Hiện tại, các mẫu xe Geely như Zeekr 001FR, Zeekr 001, Zeekr 009, Zeekr 007 và Geely Galaxy E8 đều có khả năng cung cấp dịch vụ giao tiếp vệ tinh hai chiều. Kế hoạch phát triển vệ tinh cho tương lai của Geely dự kiến hoàn thành trong năm 2025 với 72 vệ tinh trong giai đoạn đầu, thực hiện truyền thông dữ liệu thời gian thực toàn cầu. Khi giai đoạn đầu hoàn thành 72 vệ tinh, Đạo Vũ Thời Gian sẽ có khả năng cung cấp mạng tín hiệu vệ tinh ổn định cho phần lớn khu vực trên toàn cầu.
Việc các công ty ô tô nghiên cứu phát triển pin perovskite sẽ thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của vệ tinh quỹ đạo thấp.
Zhang Xiang phân tích rằng, nếu sử dụng pin năng lượng mặt trời truyền thống cho vệ tinh quỹ đạo thấp sẽ có chi phí cao và mật độ năng lượng không lý tưởng, nhưng nếu sử dụng pin perovskite, chi phí sẽ giảm đáng kể, mật độ năng lượng cũng được cải thiện. Pin perovskite nhẹ hơn, giúp giảm tải cho xe bay, thậm chí cho phép một tên lửa phóng nhiều vệ tinh hơn.
“Vì vậy, pin perovskite như một chiến lược, triển vọng rất rõ ràng. Trong tương lai, vệ tinh quỹ đạo thấp có thể bao phủ nhiều khu vực mật độ dân số thấp và giao thông không thuận tiện.” Zhang Xiang bổ sung.
Pin lớp chồng có thể trở thành xu hướng chính của ngành.
Dưới sự đầu tư của nhiều công ty ô tô và nhà sản xuất pin, pin perovskite đã trở thành điểm nóng mới của ngành. Tuy nhiên, cuộc tranh luận về công nghệ vẫn chưa có hồi kết.
Pin perovskite thuộc về thế hệ thứ ba của pin năng lượng mặt trời. Pin năng lượng mặt trời kiểu perovskite là một loại pin năng lượng mặt trời sử dụng chất bán dẫn halogenua hữu cơ kim loại kiểu perovskite làm vật liệu hấp thụ ánh sáng. Thế hệ thứ ba của pin năng lượng mặt trời chủ yếu đề cập đến những loại pin mới có hiệu suất chuyển đổi cao, như pin nhạy cảm màu, pin lượng tử và pin năng lượng mặt trời hữu cơ, còn được gọi là pin năng lượng mặt trời khái niệm mới.
Báo cáo từ Caixin Securities cho biết, từ quy trình phát triển của pin năng lượng mặt trời, thế hệ thứ nhất là pin năng lượng mặt trời dựa trên vật liệu silic, là loại pin thương mại chính thống đã trưởng thành nhất trong quá khứ và hiện tại; thế hệ thứ hai là pin màng mỏng, đại diện là pin CIGS và CdTe, nhưng quá trình chế tạo của chúng phức tạp, khó khăn cao và các vật liệu kim loại cần thiết đều là kim loại quý, tổng trữ lượng ít và giá trị thương mại thấp, vì vậy tốc độ phát triển khá chậm.
Pin năng lượng mặt trời perovskite có cấu trúc lớp tương tự như các pin quang điện truyền thống. Chúng chủ yếu bao gồm năm lớp, gồm lớp nền dẫn điện trong suốt, lớp truyền tải điện tử (ETL), lớp hấp thụ ánh sáng perovskite, lớp truyền tải lỗ (HTL) và điện cực kim loại. Từ đặc điểm của mình, pin perovskite có ưu điểm của pin silicon thế hệ đầu tiên về độ ổn định, hiệu suất cao và chi phí thấp, cùng với ưu điểm về lý thuyết của pin màng mỏng vô cơ thế hệ thứ hai, thúc đẩy ngành công nghiệp quang điện nâng cao hiệu quả và giảm chi phí của pin năng lượng mặt trời thế hệ tiếp theo.
Pin perovskite chủ yếu bao gồm hai loại công nghệ, pin đơn và pin lớp chồng, hiện tại trong nước có năm công ty đã hoàn thiện dây chuyền sản xuất pin perovskite có công suất hàng trăm MW, trong đó Xuế Tinh Quang điện, Jidian Energy, Nhiên Thác Quang năng và Xianano Quang năng đều chọn công nghệ pin đơn.
Tuy nhiên, Zhang Xiang cho rằng, hiệu suất chuyển đổi lý thuyết tối đa của pin đơn và pin lớp chồng lần lượt là 33% và 44%, đặc biệt là pin lớp chồng có hiệu suất chuyển đổi cao hơn so với pin silicon. Pin perovskite lớp chồng có hiệu suất rất rõ rệt, là lộ trình tiếp theo sau silicon. Khi công suất pin silicon giảm xuống dưới 1 nhân dân tệ/W, tính logic giá trị của pin perovskite đơn sẽ khó có thể thực hiện.
Theo dự đoán của Zhang Xiang, so với tình hình pin đa tinh thể bị pin đơn tinh thể loại bỏ, lộ trình công nghệ hiệu suất thấp khó có thể giành chiến thắng trên mặt trận năng lượng. Pin perovskite silicon có thể tương thích với năng lực sản xuất hiện tại, có thể kết hợp với các lộ trình HJT và TOPCon hiện tại, giữ nguyên dây chuyền sản xuất sẵn có, chỉ cần thêm quy trình pin perovskite là có thể hoàn thành việc nâng cấp sản phẩm. Các thành phần lớp chồng hình thành được kỳ vọng có hiệu suất vượt quá 30%, tạo ra sự khác biệt thế hệ với silicon truyền thống. Các nhà máy sản xuất pin perovskite, nhà sản xuất silicon và nhà sản xuất thiết bị đã có cùng kỳ vọng cho lộ trình lớp chồng, lộ trình này có khả năng trở thành xu hướng chính của ngành.
Một nhà phân tích trong ngành ô tô cho biết, quá trình công nghiệp hóa hiện tại cần nâng cao tuổi thọ và hiệu suất chuyển đổi của pin perovskite, cải tiến công thức và pin lớp chồng là phương pháp quan trọng. Các công ty sản xuất silicon và phi silicon hiện tại đều có mức độ khác nhau trong việc bố trí ngành công nghiệp pin perovskite, hợp tác giữa hai bên sẽ thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp pin perovskite, trong thời gian này có thể xuất hiện hợp tác chiến lược, sáp nhập và các hiện tượng khác.
“Nếu không làm cải thiện hiệu suất chuyển đổi của pin lớp chồng, tuổi thọ và hiệu suất quy mô hóa sẽ đều thiếu sót, giá trị gia tăng sẽ không lớn, giới hạn hiệu suất tối đa của lớp chồng có thể đạt 45%, cá nhân tôi cho rằng vẫn phải hướng đến lộ trình lớp chồng.” nhà phân tích trong ngành ô tô cho biết.