Ngày 20 tháng 1, Tengshi Auto công bố, chiếc xe thứ 10.000 của mẫu Tengshi Z9GT đã được giao hàng, trở thành mẫu sedan hạng sang chạy bằng năng lượng mới được giao hàng nhanh nhất vượt mốc 10.000 chiếc.
Theo thông tin, Tengshi Z9GT chính thức ra mắt vào ngày 20 tháng 9 năm 2024, với 7 phiên bản xe bao gồm cả phiên bản ra mắt, giá chỉ định chính thức từ 334.800 đến 414.800 nhân dân tệ.
Về ngoại hình, xe đã phát triển từ ngôn ngữ thiết kế π-Motion sang Elegance in motion, với mặt trước sử dụng các yếu tố của vương miện mặt trời, kết hợp với lưới tản nhiệt màu đen, thể hiện phong cách thể thao mạnh mẽ.
Ở bên hông, đường trang trí hình “Z” của xe mượt mà và tinh tế, khoang động cơ dài, trọng tâm ở phía sau, dáng vẻ thanh thoát, thể hiện vẻ đẹp độc đáo của GT. Ngoài ra, xe còn được trang bị cửa không khung, cửa điện, tay nắm cửa ẩn, đèn logo cổng sạc, và có thể tùy chọn gương chiếu hậu sử dụng công nghệ truyền phát. Cấu trúc bên trong đèn hậu rất độc đáo với thiết kế đèn hậu mang tên “đồng hồ cát thời gian”, bật sáng rất dễ nhận diện.
Về nội thất, Tengshi Z9GT sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của gia đình, với ý tưởng ôm lấy khách, kết hợp với vật liệu bọc da thật rộng rãi, tạo cảm giác sang trọng tốt. Ngoài ra, trong xe còn có trụ loa nâng hạ Devialet, hai bảng sạc không dây 50W, lỗ thoát khí điều hòa điện ẩn và đèn ambient đa chủ đề 128 màu, cùng với mái kính rộng 2,1 mét vuông và rèm chắn nắng phân đoạn, mang đến trải nghiệm lái xe sang trọng và thoải mái cho hành khách.
Về công nghệ lái xe thông minh, Tengshi Z9GT lần đầu tiên trang bị hệ thống hỗ trợ lái BAS 3.0 +, trở thành mẫu xe đầu tiên trên thế giới tích hợp hoàn toàn giữa công nghệ thông minh và điện, không chỉ có thể thực hiện dẫn đường không hình ảnh trên đường cao tốc, dẫn đường không hình ảnh trong thành phố, đỗ xe tự động, đỗ xe cho khách mà còn sắp tới sẽ có khả năng lái thông minh khi vào ra trạm thu phí mà không giảm hiệu suất, mang lại trải nghiệm lái xe thông minh thoải mái hơn.
Về động lực, xe sử dụng nền tảng công nghệ Easy Three-way, cung cấp hai lựa chọn hệ thống động lực là hybrid cắm điện và điện thuần túy. Trong đó, hệ thống hybrid cắm điện sử dụng động cơ 2.0T chuyên dụng cho hybrid với công suất tối đa 152 kW, mô-men xoắn tối đa 325 N.m, kết hợp với ba động cơ và pin lithium phosphate 38.5kWh, mô-men xoắn tổng hợp của hệ thống đạt 935 N.m, tăng tốc 100 km chỉ trong 3.6 giây, phạm vi di chuyển thuần điện CLTC là 201 km, sạc nhanh mất 0.32 giờ, mức tiêu thụ nhiên liệu dưới 5.6L mỗi 100 km theo tiêu chuẩn NEDC.
Phiên bản điện thuần túy sử dụng nền tảng áp suất cao 800V, trang bị pin lithium phosphate 100kWh, hệ thống động cơ có công suất tối đa 710 kW, mô-men xoắn tối đa 1150 N.m, tăng tốc 100 km chỉ trong 3.4 giây, tốc độ tối đa đạt 240 km/h, phạm vi di chuyển thuần điện CLTC là 630 km, hỗ trợ sạc nhanh áp suất cao. Tất cả các xe trong hệ thống đều hỗ trợ sạc ra ngoài 6kW.