Về sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô thông minh, bộ điều khiển vùng buồng lái, là một thành phần quan trọng để thực hiện các chức năng cốt lõi như tương tác nhiều màn hình, giọng nói thông minh và kết nối xe hơi, đang gia tăng tỷ lệ thâm nhập thị trường.
Dữ liệu từ bảng xếp hạng lượng lắp đặt của các nhà cung cấp bộ điều khiển vùng buồng lái từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2025 cho thấy, các nhà cung cấp nội địa đã tạo ra ưu thế rõ rệt. Trong top 10 nhà cung cấp, các công ty nội địa chiếm bảy vị trí, với tổng thị phần đạt 52,7%. Trong đó, Desay SV với gần 20% thị phần đứng đầu, lượng lắp đặt của họ cao gần gấp đôi so với vị trí thứ hai, Bosch. Các công ty như CarLink, Yikatong và Meguiar Technology cũng đã lọt vào danh sách nhờ khả năng phục vụ địa phương và cơ chế phản ứng nhanh chóng.
Đáng chú ý, Huawei, là gã khổng lồ công nghệ duy nhất trong danh sách chưa thành lập công ty điện tử ô tô độc lập, đã thực hiện lắp đặt sản phẩm điều khiển vùng buồng lái quy mô lớn, cho thấy sự tích lũy công nghệ sâu sắc và khả năng tích hợp giữa các ngành trong lĩnh vực ô tô thông minh. Theo lượng lắp đặt tuyệt đối, ba nhà cung cấp đứng đầu đều vượt mốc 180.000 bộ, tạo nên hiệu ứng tụ họp từ các công ty hàng đầu.
Hiện nay, thị trường điều khiển vùng buồng lái đang ở giai đoạn then chốt, với sự đồng thời của việc lặp lại công nghệ và mở rộng quy mô. Các nhà cung cấp nội địa liên tục tái cấu trúc cạnh tranh trên thị trường thông qua việc nắm bắt chính xác nhu cầu thị trường nội địa, với các chiến lược nghiên cứu và phát triển linh hoạt, dịch vụ tùy chỉnh hiệu quả và hệ thống giá cả cạnh tranh hơn. Khi các chức năng của buồng lái thông minh ngày càng được mở rộng, quá trình thay thế nội địa được kỳ vọng sẽ tăng tốc hơn nữa, thúc đẩy chuỗi công nghiệp tiến lên các khâu có giá trị cao hơn.
Chip điều khiển vùng buồng lái, được xem là “bộ não” của buồng lái ô tô thông minh, có hiệu suất quyết định trực tiếp đến hiệu quả của hệ thống thông tin giải trí trên xe, tương tác giọng nói, và tương tác nhiều màn hình. Dựa trên phân tích bảng xếp hạng lượng lắp đặt chip điều khiển vùng buồng lái nội địa từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2025, Qualcomm với 76,1% thị phần vẫn giữ vị trí số một, với lượng lắp đặt vượt mốc 1,9 triệu chip. Dữ liệu này không chỉ thể hiện tích lũy công nghệ của Qualcomm trong lĩnh vực chip buồng lái mà còn làm nổi bật vị trí trung tâm của họ trong chuỗi cung ứng điện tử ô tô toàn cầu.
Trong bối cảnh thị trường do các nhà sản xuất hàng đầu dẫn dắt, sức mạnh chip nội địa đang nhanh chóng nổi lên. Ba công ty Huawei, Xinqing Technology và Xingchi Technology đã lọt vào top 10, với tổng thị phần đạt 10,4%. Trong đó, Huawei đứng thứ ba với 110.000 chip lắp đặt, theo sau là Xinqing Technology với hơn 100.000 chip lắp đặt. Đặc biệt, Xingchi Technology, công ty khởi nghiệp duy nhất trong danh sách, cũng đã vượt mốc 40.000 chip lắp đặt, cho thấy động lực mạnh mẽ của chip nội địa trong đổi mới công nghệ và mở rộng thị trường.
Xét từ khía cạnh công nghệ, dòng chip Snapdragon của Qualcomm nhờ vào kiến trúc tính toán hiệu suất cao và hệ sinh thái phần mềm trưởng thành, liên tục nhận được sự yêu thích từ các nhà sản xuất ô tô hàng đầu; các nhà sản xuất nội địa thì thông qua chiến lược cạnh tranh khác biệt, đã đạt được bước tiến tại các thị trường ngách cụ thể. Khi độ phức tạp của các chức năng buồng lái thông minh ngày càng tăng cao, hiệu suất mật độ tính toán chip, tỷ lệ hiệu suất năng lượng và khả năng tương thích phần mềm sẽ là những biến số chính trong việc tái cấu trúc cạnh tranh trên thị trường.
Hiện nay, thị trường chip điều khiển vùng buồng lái đã hình thành trạng thái cạnh tranh “một mạnh, nhiều mạnh”. Qualcomm dựa vào lợi thế công nghệ tiên phong và hiệu ứng quy mô liên tục dẫn đầu, trong khi các nhà sản xuất chip nội địa đang dần thu hẹp khoảng cách với các công ty hàng đầu thông qua đầu tư nghiên cứu và phát triển công nghệ liên tục và khai thác thị trường nội địa, nhằm tăng cường sức sống cạnh tranh cho chuỗi công nghiệp ô tô thông minh.
Khi nhu cầu về trải nghiệm tương tác ngập tràn trong buồng lái thông minh ngày càng tăng cao, công nghệ HUD (hiển thị trên kính chắn gió) đang nhanh chóng trở thành tiêu điểm mới trong lĩnh vực hiển thị buồng lái. Dựa trên phân tích bảng xếp hạng lượng lắp đặt của các nhà cung cấp HUD từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2025, các nhà cung cấp nội địa đã tạo dựng ưu thế tuyệt đối trong lĩnh vực HUD. Trong top 10, tám công ty nội địa như Huayang Multimedia, Zejing Electronics, Future Black Technology, Fordetech, E-Link Electronics, Jiangcheng Technology, Crystal Optoelectronics và Huawei đã chiếm tổng thị phần đạt 74,9%. Trong đó, Huayang Multimedia với 22,4% thị phần đứng đầu, lượng lắp đặt của họ cao hơn gần 72.000 bộ so với vị trí thứ hai, Denso.
Đáng chú ý, Huawei đã lọt vào top 10 nhà cung cấp HUD với 3,5% thị phần, đứng thứ mười. Sự bố trí này đánh dấu sự mở rộng chiến lược của gã khổng lồ công nghệ trong lĩnh vực linh kiện ô tô thông minh, với khả năng tích hợp công nghệ và xây dựng hệ sinh thái rất đáng chú ý.
Từ khía cạnh công nghệ, các nhà sản xuất nội địa đã đạt được sản xuất hàng loạt quy mô lớn trong lĩnh vực W-HUD (hiển thị trên kính chắn gió) và đang nhanh chóng đạt được bước tiến trong các công nghệ tiên tiến như AR-HUD (hiển thị trên kính chắn gió tăng cường thực tế). Trong khi đó, các nhà cung cấp quốc tế như Denso và Continental vẫn tập trung vào thị trường xe liên doanh truyền thống, với nhịp độ cải tiến công nghệ và tốc độ phù hợp với địa phương tương đối bảo thủ.
Hiện tại, thị trường HUD đang ở giai đoạn thay đổi kép về nâng cấp công nghệ và tối ưu hóa chi phí. Các nhà cung cấp nội địa đang tái cấu trúc cạnh tranh trên thị trường thông qua cơ chế phản ứng nhanh, hệ thống dịch vụ nội địa và hợp tác sâu sắc với các nhà sản xuất xe thương hiệu độc lập. Khi nhu cầu về trải nghiệm buồng lái ngập tràn tiếp tục gia tăng, tỷ lệ thâm nhập của công nghệ HUD có khả năng cao sẽ tăng lên, và quá trình nội địa hóa của chuỗi cung ứng có thể được thúc đẩy nhanh chóng.
Dữ liệu từ bảng xếp hạng lượng lắp đặt nhà cung cấp AR-HUD từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2025 cho thấy, các nhà sản xuất nội địa đã xây dựng được lợi thế cạnh tranh tuyệt đối trong lĩnh vực hiển thị thực tế tăng cường. Trong top 8, bảy công ty nội địa như Huayang Multimedia, E-Link Electronics, Crystal Optoelectronics, Huawei, Fordetech, Jingwei Hengrun và Jiangcheng Technology đã chiếm tổng thị phần 95,7%, tạo thành một cấu trúc độc quyền của sự thay thế nội địa. Trong đó, Huayang Multimedia đứng đầu với 25,6% thị phần, E-Link Electronics và Crystal Optoelectronics lần lượt đạt 23,2% và 18,8%, ba công ty này chiếm tổng thị phần vượt 67%, tạo ra rào cản cạnh tranh của nhóm đầu tiên.
Đột phá công nghệ đã trở thành động lực cốt lõi cho các nhà sản xuất nội địa dẫn dắt thị trường. Huawei nhờ vào sự tích lũy sâu sắc trong lĩnh vực quang học, đã cho ra mắt sản phẩm hiệu suất cao với 12,8% thị phần, lượng lắp đặt đạt 35.000 bộ, trở thành nhà cung cấp có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất. Fordetech dựa vào hệ thống tích hợp dọc của BYD đã thực hiện lắp đặt 25.000 bộ, chứng minh lợi thế cạnh tranh trong sự phối hợp của chuỗi công nghiệp.
Hiện tại, thị trường AR-HUD đang trải qua giai đoạn chuyển mình lớn với sự phổ biến quy mô. Các nhà cung cấp nội địa đang thúc đẩy việc tối ưu hóa chi phí thông qua chuỗi cung ứng nội địa, hạ giá thành sản phẩm AR-HUD. Họ đang nhanh chóng thúc đẩy việc thâm nhập AR-HUD từ cấu hình cao cấp sang các dòng xe phổ biến, hoàn toàn thay đổi cách mà người dùng tương tác trong buồng lái.
Dữ liệu từ bảng xếp hạng lượng lắp đặt nhà cung cấp màn hình trung tâm từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2025 cho thấy, các nhà cung cấp địa phương đã xây dựng lợi thế rõ nét trong lĩnh vực tích hợp hiển thị buồng lái. Trong top 10, bảy doanh nghiệp nội địa như Desay SV, BYD, Hangsheng Electronics, Huayang General, Beidou Zhihui, Haiwei Technology và BOE đã chiếm tổng thị phần 60,7%, tạo ra cấu trúc mạnh mẽ cho sự thay thế nội địa. Trong đó, Desay SV đứng đầu với 22,3% thị phần, lượng lắp đặt của họ cao hơn gần 460.000 bộ so với thứ hai là BYD, làm nổi bật khả năng giao hàng quy mô của doanh nghiệp hàng đầu.
Đặc biệt, BYD đã thực hiện đột phá trong hệ thống nội bộ nhờ vào mô hình tích hợp dọc, lượng lắp đặt màn hình trung tâm vượt mốc 930.000 bộ, với 15% thị phần, thể hiện những lợi thế độc đáo của nhà cung cấp của nhà máy chính. Hangsheng Electronics, là tân binh lâu năm trong ngành, với 440.000 bộ lắp đặt đứng thứ ba, sự tích lũy công nghệ trong lĩnh vực giải pháp tương tác nhiều màn hình của họ đã cấu thành rào cản cạnh tranh cốt lõi.
Đột phá công nghệ đã trở thành trụ cột chính giúp các nhà sản xuất nội địa dẫn dắt thị trường. Giải pháp tích hợp màn hình cong toàn diện mà Desay SV đưa ra đã được sản xuất quy mô, trong đó sử dụng công nghệ dán màn hình hình dạng và keo quang học đổi mới để giải quyết vấn đề biến dạng thị giác; Hải Vi công nghệ dựa vào công nghệ đèn nền Mini LED, đã tạo ra lợi thế khác biệt về độ đồng đều hiển thị và độ tương phản động. Các nhà sản xuất nội địa đã đạt được việc đóng vòng kỹ thuật trong các hình thức chính như màn hình ngang, màn hình dọc và màn hình đôi, tạo ra ma trận giải pháp hoàn chỉnh bao phủ các phân khúc mức giá chính.
Dữ liệu từ bảng xếp hạng tích hợp nhà cung cấp màn hình hiển thị kỹ thuật số từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2025 cho thấy, quá trình số hóa buồng lái thông minh đang nhanh chóng tái cấu trúc cảnh quan ngành công nghiệp hiển thị xe hơi. Bảng xếp hạng dựa trên lượng lắp đặt thực tế, phản ánh một cách khách quan tình hình cạnh tranh hiện tại trên thị trường: Desay SV với 15,5% thị phần vẫn đứng đầu, lượng lắp đặt vượt mốc 910.000 bộ; BYD với 526.000 bộ lắp đặt đứng thứ hai, với thị phần đạt 8,9%, tạo nên thế trận cạnh tranh cho hai ông lớn nội địa.
Trong hàng ngũ nhà cung cấp quốc tế, Continental, Denso và Visteon lần lượt đứng thứ ba đến thứ năm, tổng cộng chiếm 23,7% thị phần. Đáng chú ý, công ty nội địa Huayang General đứng thứ sáu với 6,2% thị phần, lượng lắp đặt đạt 363.000 bộ, cho thấy sự nổi lên nhanh chóng trong lĩnh vực màn hình hiện số. Hangsheng Electronics, đại diện cho các công ty điện tử ô tô nội địa, đứng thứ bảy với 275.000 bộ lắp đặt, sự tích lũy công nghệ trong lĩnh vực giải pháp màn hình hoàn toàn kỹ thuật số tạo thành ưu thế cạnh tranh cốt lõi.
Hiện tại, thị trường tích hợp màn hình hiển thị kỹ thuật số đang ở giai đoạn cân bằng giữa việc cải tiến công nghệ và kiểm soát chi phí. Các nhà cung cấp đang cải thiện hiệu suất hiển thị đồng thời giảm chi phí hệ thống bằng các giải pháp tích hợp chip SoC và tối ưu hóa thuật toán phần mềm. Chiến lược hạ thấp công nghệ này đang đẩy màn hình hiển thị kỹ thuật số vào phân khúc giá cả chính, một số nhà cung cấp nội địa đã thực hiện các giải pháp quy mô cho những xe có giá từ 100.000 tệ trở lên. Khi yêu cầu về hiển thị thông tin trong buồng lái thông minh ngày càng tăng, sự tiến hóa của màn hình kỹ thuật số và các tình huống hiển thị sẽ trở thành trọng tâm cạnh tranh trong giai đoạn tiếp theo.
Dữ liệu từ bảng xếp hạng lượng lắp đặt nhà cung cấp giọng nói từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2025 cho thấy, các nhà sản xuất nội địa đã xây dựng lợi thế dẫn đầu tuyệt đối trong lĩnh vực tương tác giọng nói trên xe. Trong top 10, các công ty nội địa như iFlytek, Speechocean, Baidu, Huawei, Xingji Meizu, Yikatong và Xiaomi Automotive đã chiếm tổng thị phần 75,6%, tạo ra cấu trúc độc quyền thay thế nội địa. Trong đó, iFlytek với 40,7% thị phần vẫn đứng đầu, lượng lắp đặt của họ cao hơn khoảng 1,38 triệu bộ so với vị trí thứ hai, Speechocean, cho thấy sức mạnh thống trị về công nghệ trên thị trường tương tác giọng nói.
Speechocean đứng thứ hai với 885.000 bộ lắp đặt, chiếm 15,9% thị phần, xác minh sự tích lũy sâu sắc của họ trong lĩnh vực công nghệ nhận diện giọng nói. Baidu, nhờ vào lợi thế về hệ sinh thái công nghệ AI, đã có 453.000 bộ lắp đặt, đứng thứ tư, hệ thống giọng nói trên xe của họ đã được triển khai quy mô trên nhiều dòng xe thương hiệu. Đáng chú ý, Huawei thông qua hệ điều hành Harmony đã tạo ra quy trình tương tác giọng nói khép kín giữa các thiết bị, trong khi Xingji Meizu đạt được giao tiếp giọng nói giữa điện thoại di động và xe hơi thông qua hệ thống Flyme Auto.
Đột phá công nghệ đã trở thành động lực cốt lõi cho các nhà sản xuất nội địa dẫn dắt thị trường. Hệ thống tương tác giọng nói đa mô hình mà iFlytek đưa ra đã thực hiện sự kết hợp sâu sắc giữa nhận diện ngôn ngữ và các chỉ lệnh giọng nói, trong môi trường ồn ào với tốc độ 120km/h vẫn giữ được độ chính xác nhận diện trên 95%; Baidu đã tăng cường khả năng hiểu ngữ cảnh và khả năng đề xuất chủ động của hệ thống tương tác giọng nói nhờ vào mô hình lớn Wenxin, khả năng bao phủ các tình huống đối thoại nhiều lượt đã tăng lên đến 87%. Speechocean thì tập trung vào nhận diện giọng địa phương, cơ sở dữ liệu phương ngữ của họ đã bao phủ 23 phương ngữ chính, tỷ lệ nhận diện sai được kiểm soát dưới 2%.
Hiện tại, thị trường tương tác giọng nói đang hiện hữu trạng thái cạnh tranh “nội địa dẫn dắt, công nghệ thúc đẩy”. Các nhà cung cấp nội địa đang tái cấu trúc hệ sinh thái công nghệ qua ba năng lực cốt lõi: thứ nhất, cơ chế lặp lại nhanh dựa trên cảnh nội địa, rút ngắn chu kỳ cập nhật từ điển ngôn ngữ địa phương; thứ hai, thông qua ngữ liệu triệu đơn vị, xây dựng rào cản hiểu ngữ nghĩa; thứ ba, thiết lập mô hình phát triển hợp tác sâu sắc với các nhà sản xuất xe thương hiệu độc lập, thực hiện tùy chỉnh từ bộ lệnh thoại đến logic tương tác. Đột phá ba chiều giữa công nghệ – dữ liệu – hệ sinh thái này đang nhanh chóng đẩy tương tác giọng nói trên xe hướng tới các lĩnh vực cảm xúc và tình huống, định nghĩa lại cách thức tương tác giữa người và máy trong buồng lái thông minh.
Tập trung vào Giải thưởng Kim Kết lần thứ 7 năm 2025
“Giải thưởng Kim Kết” được khởi xướng nhằm “khám phá các công ty tốt, quảng bá công nghệ tốt, thành tựu ngành ô tô”, và xoay quanh chủ đề “Top 100 chuỗi cung ứng ô tô mới của Trung Quốc”, tập trung vào mười lĩnh vực cụ thể như ADAS/AD, buồng lái thông minh, phần mềm và trí tuệ nhân tạo ô tô, hệ thống truyền động và sạc điện, quản lý nhiệt, gầm thông minh, thân xe và nội ngoại thất, chip đạt tiêu chuẩn ô tô, vật liệu mới, sản xuất thông minh và thiết bị. Giải thưởng Kim Kết nhằm khám phá và bình chọn các công ty xuất sắc cũng như các giải pháp công nghệ tiên tiến, nhằm giới thiệu những công ty xuất sắc và nhân vật dẫn đầu trong ngành đến với nội bộ và bên ngoài, thúc đẩy sự phát triển bền vững và tiến bộ của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.
Chào mừng bạn nhấp vào hình ảnh bên dưới để tham gia đăng ký
Chào mừng bạn nhấp vào hình ảnh bên dưới
Đăng ký bản đồ chiến lược lĩnh vực cốt lõi chuỗi cung ứng ô tô mới (phiên bản 2025)
