Theo thông tin từ các phương tiện truyền thông, các chuyên gia trong ngành cho biết Tập đoàn Hyundai Motor sắp hoàn tất việc xây dựng dây chuyền sản xuất thử nghiệm pin rắn tại Viện Nghiên cứu Uiwang ở Hàn Quốc, và dây chuyền này dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào tháng 1.
Một nguồn tin am hiểu về dự án cho biết, Hyundai Motor hiện đã gần như hoàn thành việc lắp đặt thiết bị, chỉ còn lại việc lắp đặt thiết bị tự động hóa logistics là chưa hoàn tất. Tuy nhiên, công ty Hyundai Motor chưa xác nhận thông tin này.
Viện Nghiên cứu Uiwang của Hyundai Motor tọa lạc tại tỉnh Gyeonggi, gần với thủ đô Seoul của Hàn Quốc. Vào tháng 12 năm 2023, nhà cung cấp của Tập đoàn Hyundai Motor, Mobis, đã thành lập “Trung tâm Nghiên cứu Điện hóa Uiwang” tại trung tâm phát triển Uiwang, nhằm phát triển công nghệ điện hóa thế hệ tiếp theo. Tuy nhiên, báo cáo không làm rõ liệu dây chuyền sản xuất thử nghiệm pin rắn của Hyundai có nằm trong cơ sở của Mobis hay thuộc về các bộ phận khác của Tập đoàn Hyundai Motor.
Nguồn ảnh: Hyundai Motor
Thông qua việc khởi động sản xuất thử nghiệm, Hyundai Motor dự định trang bị pin rắn tự sản xuất cho ô tô vào năm 2025 và thực hiện thử nghiệm. Công ty cũng có kế hoạch sản xuất hàng loạt xe điện sử dụng pin rắn vào năm 2030. Pin rắn thường có dung lượng cao hơn pin hiện tại và an toàn hơn, vì loại pin này không cần sử dụng chất điện phân lỏng dễ cháy.
Hyundai Motor đã áp dụng nhiều phương pháp trong việc phát triển pin rắn, chẳng hạn như hợp tác với các nhà phát triển pin chuyên nghiệp như SES AI và Factorial Energy, cũng như hợp tác nghiên cứu với Đại học Quốc gia Seoul (SNU), nơi cũng đang nghiên cứu về pin rắn.
Gần đây, Hyundai Motor đã bắt đầu tự sản xuất pin cho xe điện, chủ yếu sản xuất pin lithium sắt phốt phát (LFP) hoặc pin lithium ion NCM với điện giải lỏng truyền thống. Báo cáo vào tháng 9 năm 2024 cho biết, đến năm 2027, Hyundai Motor sẽ thiết lập một dây chuyền sản xuất thử nghiệm cho pin NCM tại trung tâm nghiên cứu Anseong, cũng ở tỉnh Gyeonggi.