Với việc ngành công nghiệp ô tô đang nhanh chóng chuyển mình sang kết nối mạng, chức năng xe thông minh đã trở thành tiêu chuẩn trong cabin ô tô. Theo dữ liệu mới nhất từ viện nghiên cứu, từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2023, tỷ lệ tích hợp chức năng xe thông minh đã đạt 77,2%, và con số này dự kiến sẽ nhảy vọt lên 83,2% vào cùng kỳ năm 2024, cho thấy tốc độ phổ biến nhanh chóng.
Khi cabin ô tô ngày càng yêu cầu cao về tính thông minh, kết nối và tiện lợi, tỷ lệ các chức năng như mạng 5G, OTA và liên kết điện thoại sẽ tiếp tục gia tăng. Trong bối cảnh này, các chức năng nói trên đã trải qua sự tăng trưởng nhanh chóng. Sự tích hợp của các công nghệ này không chỉ nâng cao mức độ thông minh của cabin ô tô mà còn thực hiện một bước nhảy vọt về tính tiện lợi.
Chức năng xe thông minh, là một phần không thể thiếu trong cabin ô tô, việc nâng cao tốc độ và hiệu suất mạng là cực kỳ quan trọng đối với người lái và hành khách.
Mạng 4G hiện vẫn là lựa chọn chính cho chức năng xe thông minh trong ô tô du lịch ở trong nước, chiếm hơn 80%. Tuy nhiên, đáng lưu ý rằng mạng 5G đang nhanh chóng nổi lên, với tỷ lệ tăng trưởng hàng năm là 75%, cho thấy sự phát triển mạnh mẽ. Đặc biệt trong phân khúc giá từ 100.000 đến 200.000 nhân dân tệ, tốc độ thâm nhập của mạng 5G trở nên rõ ràng. Từ mức 6% vào năm ngoái, đã tăng lên 24% trong năm nay, cho thấy mạng 5G đang nhanh chóng phổ biến trong các mô hình ô tô trung bình và thấp.
Sự phổ biến của mạng 5G không chỉ mang lại tốc độ mạng nhanh hơn mà còn thổi luồng sinh khí mới vào sự phát triển của cabin thông minh. Thông qua mạng 5G, người lái và hành khách có thể trải nghiệm những chuyến đi thông minh và tiện lợi hơn, như dẫn đường thời gian thực, điều khiển từ xa xe và các chức năng giải trí trực tuyến phong phú.
Với sự tiến triển nhanh chóng hướng tới kiến trúc điện tử tập trung của xe điện, tỷ lệ các mẫu xe điện tích hợp chức năng FOTA đã tăng lên gần 70% trong số những xe khách tiêu chuẩn tích hợp tính năng này. Tỷ lệ OTA trong các phân khúc giá khác nhau tương đối ổn định, và chức năng OTA đã trở thành phương tiện thường xuyên để các công ty ô tô nâng cấp trải nghiệm sản phẩm.
Đáng chú ý rằng chức năng FOTA chủ yếu phổ biến trong các mẫu xe tầm trung và thấp, do hiệu quả chi phí cao, công nghệ đã trưởng thành và đáp ứng nhu cầu thị trường. Người tiêu dùng trong phân khúc này quan tâm đến tỷ lệ giá cả và hiệu quả; FOTA giảm chi phí bảo trì thông qua nâng cấp từ xa, nâng cao hiệu quả và an toàn của xe. Khi công nghệ đã ổn định và đáng tin cậy, nhiều nhà sản xuất ô tô có thể đưa chức năng này vào các mẫu xe trung bình và thấp mà không tăng quá nhiều chi phí, để nâng cao năng lực cạnh tranh.
Các thương hiệu nội địa đang tích cực thúc đẩy kết nối mạng trong cabin tiến tới một mức độ sâu hơn. Theo số liệu hình ảnh, trong số 10 thương hiệu hàng đầu trang bị mạng 5G, các thương hiệu nội địa như BYD, Li Auto và NIO chiếm một vị trí đáng kể, trong đó cả Li Auto và NIO đều có mẫu xe 5G đạt tỷ lệ 100%. Những dữ liệu này cho thấy vị trí dẫn đầu và phạm vi rộng lớn của các thương hiệu nội địa trong việc áp dụng công nghệ 5G.
Thêm vào đó, trong số 10 thương hiệu hàng đầu trang bị chức năng FOTA, các thương hiệu nội địa cũng có thành tích nổi bật. BYD, Geely, Li Auto và Chery không chỉ tích cực đưa vào chức năng FOTA mà còn đạt được tỷ lệ thâm nhập cao, trong đó mẫu xe FOTA của Li Auto có tỷ lệ thâm nhập lên tới 100%. Chức năng FOTA, như một phương tiện “tự tiến hóa” của xe, có thể cập nhật phần mềm xe từ xa, nâng cao trải nghiệm người dùng, sự thể hiện nổi bật của các thương hiệu nội địa trong lĩnh vực này càng chứng minh sức mạnh sâu sắc và thái độ tích cực của họ trong việc thúc đẩy kết nối mạng trong cabin.
Trong lĩnh vực kết nối thông minh trên xe, Huawei HiCar và Apple CarPlay không thể phủ nhận là hai hệ thống được chú ý nhất, cả hai đều nỗ lực mang lại cho người dùng trải nghiệm kết nối ô tô thông minh thuận tiện, nhưng cũng có sự khác biệt nhất định về cách kết nối, hệ sinh thái ứng dụng, trợ lý giọng nói, độ hòa nhập với xe, tùy chỉnh cá nhân và các mẫu xe áp dụng.
Theo thống kê, CarPlay vẫn là giải pháp kết nối ô tô chính, với tỷ lệ thâm nhập tiếp tục ổn định trên 30%. Trong khi đó, tỷ lệ thâm nhập của Huawei HiCar có xu hướng không ngừng gia tăng. Nhờ sự hiểu biết chính xác về nhu cầu của thị trường ô tô nội địa, HiCar đã có sự tăng trưởng tỷ lệ thâm nhập rõ rệt trong thời gian ngắn, đặc biệt trong các mẫu xe thương hiệu Trung Quốc, cho thấy sức mạnh mạnh mẽ và sự công nhận rộng rãi của nó trong thị trường nội địa.
Sự thâm nhập nhanh chóng của xe điện đang thúc đẩy các mô-đun truyền thông trên xe phát triển theo hướng tích hợp. Truyền thống, các mô-đun truyền thông trên xe thường tồn tại dưới dạng T-BOX độc lập, làm phần cứng cốt lõi của chức năng kết nối ô tô, T-BOX có khả năng thực hiện giao tiếp mạng giữa xe và thế giới bên ngoài, là chìa khóa cho việc điều khiển từ xa và phân tích dữ liệu. Tuy nhiên, với sự mở rộng không ngừng của thị trường xe điện và tiến bộ công nghệ, thiết kế tích hợp đang dần trở thành xu hướng mới.
Các thương hiệu xe điện như BYD và Tesla đã dẫn đầu trong sự biến đổi này bằng cách chọn tích hợp các mô-đun truyền thông vào đơn vị điều khiển chính của xe, bộ điều khiển miền và các bộ phận khác. Thiết kế này không chỉ tối ưu hóa cơ cấu tổng thể, giảm số lượng các đơn vị điều khiển điện tử (ECU), mà còn làm giảm độ phức tạp và chi phí sản xuất của hệ thống trên xe, nâng cao độ tin cậy và khả năng bảo trì của hệ thống. Theo dữ liệu, xu hướng này rất rõ ràng. Từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2023, tỷ lệ lắp đặt của mô-đun tích hợp chỉ là 19%, trong khi T-BOX đạt 81%. Nhưng vào cùng kỳ năm 2024, tỷ lệ mô-đun tích hợp đã tăng lên 28%, còn T-BOX giảm xuống 72%.
Dữ liệu trên được lấy từ cơ sở dữ liệu cấu hình cabin thông minh của xe du lịch
Bấm vào hình dưới đây để đăng ký miễn phí nhận mẫu dữ liệu cấu hình
