Vào ngày 19 tháng 4, tôi đã tham gia sự kiện trải nghiệm lái thử thông minh toàn quốc của BYD, và đã có cơ hội trải nghiệm những thành tựu mới nhất của BYD trong lĩnh vực lái xe thông minh. Sự kiện lái thử không chỉ giúp tôi hiểu sâu hơn về công nghệ lái xe thông minh của BYD, mà còn khiến tôi tràn đầy kỳ vọng về tương lai di chuyển.
Trong ngày sự kiện, tôi trước tiên đã thử nghiệm chức năng đỗ xe trong chỗ hẹp. Trong môi trường đô thị, chỗ đỗ xe thường rất khan hiếm, và những chỗ đỗ hẹp gây ra nhiều phiền toái. Tuy nhiên, hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh của BYD có thể dễ dàng xử lý vấn đề này. Tôi lái xe BYD với sự hướng dẫn của hệ thống, và chiếc xe xác định chính xác chỗ đỗ, sau đó vào bãi một cách suôn sẻ. Toàn bộ quá trình diễn ra mượt mà và tự nhiên, giúp tôi cảm nhận rõ ràng sự tiện lợi của lái xe thông minh.
Tiếp theo, tôi đã trải nghiệm chức năng đỗ xe theo chiều dọc và đỗ xe bên. Cả hai chức năng này đều hoạt động xuất sắc. Dù là chỗ đỗ theo chiều dọc hay bên, hệ thống đều có khả năng nhận diện chính xác chỗ đỗ và lập ra lộ trình đỗ tối ưu. Trong quá trình đỗ xe, xe có thể tự động điều chỉnh tốc độ và góc đánh lái, đảm bảo vị trí đỗ chính xác và an toàn.
Ngoài chức năng đỗ xe, tôi còn trải nghiệm chức năng dẫn đường nhanh nhạy của hệ thống Tian Shen Zhi Yan C. Trong phần thử nghiệm trên đường, tôi đã lái xe trên cao tốc và bật chức năng dẫn đường nhanh. Chức năng này có thể tự động điều chỉnh tốc độ theo thông tin điều hướng, giữ làn đường và thực hiện việc chuyển làn khi cần thiết. Trong quá trình lái thử, tôi nhận thấy chức năng dẫn đường nhanh của Tian Shen Zhi Yan C rất ổn định và đáng tin cậy, có khả năng xử lý tốt khi lên, xuống nút giao hoặc lái xe đường dài.
Đáng chú ý, Tian Shen Zhi Yan C còn có khả năng nhận diện các đoạn đường thi công và tự động tránh vật cản. Trong quá trình lái thử, dù tôi không gặp phải đoạn đường thi công nào, nhưng hệ thống vẫn nhận diện chính xác vật cản phía trước và tự động tránh. Điều này đã khiến tôi thêm tự tin vào công nghệ lái xe thông minh của BYD.
Trong quá trình thử nghiệm, tôi đặc biệt chú ý đến tính an toàn của hệ thống lái xe thông minh của BYD. Khi tôi nhấc tay khỏi vô lăng quá 15 giây, hệ thống ngay lập tức can thiệp bằng cách rung ghế, nhắc nhở bằng giọng nói và cảnh báo trên bảng điều khiển, nhằm đảm bảo an toàn khi lái xe. Thiết kế này rất nhân văn, có thể phát huy tối đa ưu điểm của lái xe thông minh nhưng vẫn đảm bảo người lái có thể tiếp quản xe kịp thời trong những thời điểm quan trọng.
Ngoài ra, BYD cũng có những thành tựu nổi bật trong lĩnh vực cabin thông minh và thông minh toàn diện. Chẳng hạn, việc ứng dụng hệ thống máy bay không người lái trên xe giúp người dùng tận hưởng sự thú vị và tiện lợi khi di chuyển. Và sự góp mặt của hệ thống kiểm soát thân xe thông minh Yun Nian đã nâng cao thêm tính thoải mái và ổn định cho xe.
Thông qua sự kiện lái thử này, tôi cảm nhận rõ ràng vị thế dẫn đầu của BYD trong lĩnh vực lái xe thông minh. Quan trọng hơn, BYD thông qua việc liên tục đổi mới và áp dụng công nghệ mới đã thực hiện “bình đẳng công nghệ” trong lái xe thông minh dành cho tất cả mọi người. Trước đây, lái xe thông minh cao cấp có vẻ chỉ dành riêng cho một số mẫu xe cao cấp, nhưng BYD đã thay đổi điều này. Ngày nay, ngày càng nhiều người tiêu dùng có thể tận hưởng sự tiện lợi và niềm vui mà công nghệ lái xe thông minh mang lại.
Quan điểm “bình đẳng công nghệ” này không chỉ phù hợp với xu hướng phát triển của tương lai di chuyển, mà còn đem lại lợi ích thực tế cho người tiêu dùng. Tôi tin rằng dưới sự thúc đẩy của BYD và các doanh nghiệp khác, công nghệ lái xe thông minh sẽ ngày càng hoàn thiện, và tương lai di chuyển sẽ trở nên tiện lợi, an toàn và thoải mái hơn.