Theo thông tin từ truyền thông nước ngoài, công ty chuyên cung cấp các giải pháp về tiếng ồn, rung động và sự thoải mái (NVH) của ô tô – Vibracoustic của Đức đã thiết kế những giải pháp tiên tiến có thể tăng cường rõ rệt sự thoải mái trong việc lái xe và trải nghiệm của một chiếc xe tải điện cao cấp. Hệ thống lò xo khí, các khối giảm chấn và bao bì thủy lực mà họ phát triển có khả năng loại bỏ hiệu quả các rung động không mong muốn và nâng cao hiệu suất cho xe tải điện thuần túy.
(Nguồn ảnh: Vibracoustic)
Trong quá trình điện hóa ô tô, các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và nhà cung cấp đang đối mặt với những thách thức mới, bao gồm trọng lượng xe tăng, tải trước cao hơn, lo lắng về tuổi thọ pin, và tiếng ồn bổ sung (ảnh hưởng đến sự thoải mái của người lái và hành khách). Các kỹ sư của Vibracoustic, với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực NVH, đã phát triển một loạt giải pháp cho một chiếc xe tải điện cao cấp, nhằm nâng cao hiệu suất NVH từ nhiều khía cạnh và cải thiện độ thoải mái của toàn bộ xe.
Xem xét kích thước và trọng lượng của mẫu xe, cũng như khả năng kéo 10.000 pound, hệ thống lò xo khí cần có hiệu suất và độ bền cao để hỗ trợ trọng lượng và hiệu suất của xe. Công ty Vibracoustic đã sử dụng lò xo khí đơn gian chắc chắn ở cả trục trước và sau, đây là giải pháp phù hợp, vừa chịu tải, vừa nâng cao sự thoải mái, độ bền lái, khoảng cách đi được và khả năng xử lý. Hệ thống lò xo khí này có thể điều chỉnh độ cao gầm xe hai inch từ bốn hướng, cho phép tự động san bằng và dễ dàng kết nối với xe tải kéo, thuận tiện cho việc bốc dỡ hàng hóa và mang lại trải nghiệm thoải mái khi lên/xuống xe.
Các khối giảm chấn của Vibracoustic tích hợp trong hệ thống lò xo khí với các thành phần cách ly ở phần trên, nhằm tăng cường khả năng giảm chấn, xử lý hiệu quả các rung động phát sinh khi di chuyển trên bề mặt không bằng phẳng. Bằng cách hấp thụ năng lượng từ các bề mặt không đều, các khối giảm chấn có thể cải thiện khả năng xử lý của xe và khả năng giảm chấn. Ngoài ra, Vibracoustic cũng cung cấp các bao bì thủy lực cho hệ thống lái, nhằm hoàn toàn ngăn chặn rung động từ bánh xe truyền tới hành khách. Đặc tính động của các bao bì có thể điều chỉnh bằng chất lỏng giúp cải thiện sự thoải mái; bộ giới hạn bằng nhựa định hướng tích hợp có thể hạn chế di chuyển hướng tâm và chịu tải cao, do đó rất phù hợp cho các phương tiện hạng nặng.